[發(fā)明專利]固定驅(qū)動(dòng)軸上膠套的圓環(huán)卡箍的壓緊裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510620519.4
• 申請(qǐng)日: 2015-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN105108712A
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙倩;戴小科;孟凡奎;王俊;陳祿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 耐世特凌云驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（涿州）有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/20
• 分類號(hào): B25B27/20
• 代理公司: 保定市燕趙恒通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 13121
• 代理人: 楊玉清

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種裝配裝置，特別涉及一種固定驅(qū)動(dòng)軸上膠套的圓環(huán)卡箍的壓緊裝置。

背景技術(shù)

車輛，特別在高中檔轎車領(lǐng)域中，驅(qū)動(dòng)軸中兩端膠套與軸桿的連接，是高速旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸類零件的關(guān)鍵部分。為了保證膠套與軸桿的可靠連接，在驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)中增加了“小規(guī)格圓環(huán)卡箍”，也就是在膠套上由小規(guī)格圓環(huán)卡箍壓接固定；此種設(shè)計(jì)存在成本低、回轉(zhuǎn)直徑小，夾緊力大等特點(diǎn)，從而使車輛運(yùn)行更安全、更耐久。

目前，膠套上的小規(guī)格圓環(huán)卡箍采用手工鉗子卡緊，其存在生產(chǎn)效率低，無法均勻卡緊，無法總是滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種固定驅(qū)動(dòng)軸上膠套的圓環(huán)卡箍的壓緊裝置，該裝置能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)軸膠套外的圓環(huán)卡箍快速均勻卡緊固定，固定效果好，能滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，生產(chǎn)效率高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種固定驅(qū)動(dòng)軸上膠套的圓環(huán)卡箍的壓緊裝置，其包括驅(qū)動(dòng)輸出桿直線運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)源、輸出桿、前、后定位架、上、下連接桿、上、下壓緊臂和定位軸；上、下連接桿的一端由固定軸Ⅰ和軸用擋圈Ⅰ鉸接在輸出桿的一端上，輸出桿的另一端固定在驅(qū)動(dòng)源的輸出端；上連接桿的另一端與上壓緊臂由固定軸Ⅱ和軸用擋圈Ⅱ鉸接在一起，下連接桿的另一端與下壓緊臂由固定軸Ⅲ和軸用擋圈Ⅲ鉸接在一起，上、下壓緊臂正好相對(duì)，相對(duì)的端面上中間位置各開有與定位軸相匹配的半圓槽Ⅰ，相對(duì)的端面上末端開有半圓槽Ⅱ，半圓槽Ⅱ內(nèi)各固定有壓緊塊，兩壓緊塊之間形成的整圓槽正好與壓緊固定好后的驅(qū)動(dòng)軸上膠套的圓環(huán)卡箍的外圓相匹配；前、后定位架一端分別固定在液壓缸的缸體的支撐架上，位于上、下連接桿和上、下壓緊臂的前后兩側(cè)，其上分別開有容納固定軸Ⅰ沿直線運(yùn)動(dòng)的U型槽，其另一端之間固定有定位軸。

上述所述的驅(qū)動(dòng)源為液壓缸，所述的輸出桿的另一端固定在液壓缸活塞桿的末端亦即驅(qū)動(dòng)源的輸出端上。液壓缸驅(qū)動(dòng)活塞桿直線運(yùn)動(dòng)，活塞桿帶動(dòng)輸出桿直線運(yùn)動(dòng)。

上述所述的驅(qū)動(dòng)源為電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上固定有絲杠，絲杠上連接有絲母，所述的輸出桿的另一端固定在絲母上。電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲母沿絲杠運(yùn)動(dòng)，絲母帶動(dòng)輸出桿直線運(yùn)動(dòng)。

由于本發(fā)明采用了上述方案，夾緊時(shí)，驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)輸出桿直線運(yùn)動(dòng)，輸出桿驅(qū)動(dòng)上、下連接桿向外張開，進(jìn)而推動(dòng)上、下連接桿末端沿定位軸向內(nèi)收緊，兩壓緊塊同時(shí)壓緊圓環(huán)卡箍，達(dá)到保壓時(shí)間后，驅(qū)動(dòng)源反向動(dòng)作，壓緊塊松開，圓環(huán)卡箍緊緊卡緊在膠套上。采用壓緊塊壓緊，對(duì)不不同直徑的圓環(huán)卡箍，只要更換相匹配的壓緊塊就能實(shí)現(xiàn)圓環(huán)卡箍的裝配，所以，本發(fā)明的通用性強(qiáng)。總之，本發(fā)明能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)軸膠套外的圓環(huán)卡箍快速均勻卡緊固定，固定效果好，能滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了裝配效率，裝配質(zhì)量穩(wěn)定可靠，且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、通用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的壓緊塊打開狀態(tài)時(shí)的主視圖；

圖2為本發(fā)明的壓緊塊打開狀態(tài)時(shí)的仰視圖；

圖3為本發(fā)明的壓緊塊閉合狀態(tài)時(shí)的主視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。

如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例包括液壓缸1、輸出桿2、前、后定位架8、9、上、下連接桿3、4、上、下壓緊臂5、6和定位軸10。上、下連接桿4、3的一端由固定軸Ⅰ3.1和軸用擋圈Ⅰ3.2鉸接在輸出桿2的一端上，輸出桿2的另一端固定在液壓缸1活塞桿的末端。上連接桿4的另一端與上壓緊臂5由固定軸Ⅱ4.1和軸用擋圈Ⅱ4.2鉸接在一起，下連接桿3的另一端與下壓緊臂6由固定軸Ⅲ4.3和軸用擋圈Ⅲ鉸接在一起，上、下壓緊臂5、6正好相對(duì)，相對(duì)的端面上中間位置各開有合在一起后形成的整圓槽與定位軸10相匹配的半圓槽Ⅰ，相對(duì)的端面上末端開有半圓槽Ⅱ，半圓槽Ⅱ內(nèi)各固定有壓緊塊7，兩壓緊塊7之間形成的整圓槽正好與壓緊固定好后的驅(qū)動(dòng)軸上膠套的圓環(huán)卡箍的外圓相匹配。前、后定位架8、9一端分別固定在液壓缸1的缸體的支撐架上，位于上、下連接桿3、4和上、下壓緊臂5、6的前后兩側(cè)，其上分別開有容納固定軸Ⅰ3.1沿直線運(yùn)動(dòng)的U型槽，其另一端之間通過螺釘11固定有定位軸10。

上述所述的驅(qū)動(dòng)源也可為電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上固定有絲杠，絲杠上連接有絲母，所述的輸出桿的另一端固定在絲母上。

上述實(shí)施例僅示例性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行的等同技術(shù)改進(jìn)，都在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。