[發明專利]牽引鋼絲繩無動力除塵裝置有效
| 申請號: | 201510617120.0 | 申請日: | 2015-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN105195445B | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 侯宇江;李曉宇;劉誼賓;劉海洋 | 申請(專利權)人: | 吉林省送變電工程公司 |
| 主分類號: | B08B1/02 | 分類號: | B08B1/02 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司22201 | 代理人: | 齊安全,胡景陽 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 牽引 鋼絲繩 動力 除塵 裝置 | ||
1.一種牽引鋼絲繩無動力除塵裝置,其特征在于,所述的牽引鋼絲繩無動力除塵裝置包括工作機構、傳動機構、調節機構、導向機構及機架;
工作機構由繩輪組件與鋼刷輪組件組成;鋼刷輪組件包括主動輪組件及齒輪軸支架;
繩輪組件通過其中的兩個型號相同的1號UCP軸承(21)安裝在機架中的兩個調整墊塊(18)上并采用螺栓固定,主動輪組件通過其中的兩個型號相同的2號UCP軸承(28)固定在機架中的鋼刷輪組件支架(19)上,齒輪軸支架的一端套裝在主動輪組件中的主動齒輪軸(9)上為轉動連接,齒輪軸支架的另一端與調節機構中的調節支架(8)的上端采用緊固螺栓連接,調節支架(8)的底端采用焊接方式固定在機架中上橫梁(13)的右端,導向機構安裝在機架中的導向機構支架(16)的橫梁的懸臂端,并通過螺栓固定連接;繩輪組件與主動輪組件由傳動機構連接。
2.按照權利要求1所述的牽引鋼絲繩無動力除塵裝置,其特征在于,所述的齒輪軸支架由兩塊結構相同的齒輪軸支架板(7)和兩根結構相同的支柱(6)組成;
齒輪軸支架板(7)為平板類結構件,齒輪軸支架板(7)的左上角處設置有主動軸通孔,主動軸通孔的周圍均勻地分布有1號螺栓通孔,齒輪軸支架板(7)的右下角處設置有從動軸通孔,從動軸通孔的周圍均勻地分布有2號螺栓通孔,主動軸通孔與從動軸通孔直徑相同;在齒輪軸支架板(7)的右上角設置有導向滑槽,導向滑槽為圓弧型通槽,齒輪軸支架板(7)上端的中間位置設置有安裝支柱(6)的1號支柱通孔,齒輪軸支架板(7)的左下角處設置有安裝第2個支柱(6)的2號支柱通孔;支柱(6)為直桿類結構件,其兩端為螺桿段,中間為光桿段,兩螺桿段的直徑相等,光桿段的直徑大于螺桿段的直徑;兩塊結構相同的齒輪軸支架板(7)平行對稱地放置,兩塊結構相同的齒輪軸支架板(7)之間采用兩根結構相同的支柱(6)與螺母連接成一體,兩塊結構相同的齒輪軸支架板(7)上的主動軸通孔的回轉軸線共線,兩塊結構相同的齒輪軸支架板(7)上的從動軸通孔的回轉軸線共線。
3.按照權利要求2所述的牽引鋼絲繩無動力除塵裝置,其特征在于,所述的主動輪組件通過兩個型號相同的深溝球軸承(26)安裝在齒輪軸支架中兩塊結構相同的齒輪軸支架板(7)左上角的主動軸通孔內;鋼刷輪組件中的從動輪組件通過兩個型號相同的UCF軸承(25)安裝在兩塊結構相同的齒輪軸支架板(7)右下角的從動軸通孔內。
4.按照權利要求1所述的牽引鋼絲繩無動力除塵裝置,其特征在于,所述的機架由四根結構相同的立柱(14)、上橫梁(13)、導向機構支架(16)、兩個結構相同的調整墊塊(18)、兩個結構相同的鋼刷輪組件支架(19)及底盤(27)焊接而成;
底盤(27)由2根底盤縱梁與2根底盤橫梁焊接而成的平面框架,每根底盤縱梁上都垂直地布置有兩根結構相同的立柱(14),上橫梁(13)水平地安裝在四根立柱(14)的頂端面上,在4根結構相同的立柱(14)的前、后側與底盤(27)中的底盤縱梁之間設有三角形的加強肋板,上橫梁(13)的右端面與兩結構相同的立柱(14)的右側面處于同一垂直平面內,上橫梁(13)的左端呈懸臂端,上橫梁(13)懸臂端的上表面設置有安裝有導向輪(17)的導向機構支架(16),上橫梁(13)的右端設置有用于支撐鋼刷輪組件的兩個結構相同的鋼刷輪組件支架(19),在導向機構支架(16)與兩個結構相同的鋼刷輪組件支架(19)之間的上橫梁(13)上平行對正地安裝有兩個結構相同的用于安裝繩輪組件的調整墊塊(18)。
5.按照權利要求1所述的牽引鋼絲繩無動力除塵裝置,其特征在于,所述的繩輪組件主要由繩輪(3)、兩個結構相同的法蘭盤(15)、兩個型號相同的1號UCP軸承(21)、繩輪軸(22)和兩個結構相同的軸端擋蓋(23)組成;
所述的繩輪(3)套裝在繩輪軸(22)的右端,繩輪(3)與繩輪軸(22)之間通過兩個結構相同的法蘭盤(15)采用平鍵連接,軸端擋蓋(23)安裝在繩輪軸(22)右端面上為接觸連接,再采用軸端螺栓擰緊固定,傳動機構中的大鏈輪(1)套裝在繩輪軸(22)的左端,二者之間通過平鍵連接,另一個軸端擋蓋(23)安裝在繩輪軸(22)的左端面上為接觸連接,再采用軸端螺栓擰緊固定,在繩輪(3)與大鏈輪(1)之間安裝有左右兩個型號相同的1號UCP軸承(21),兩個型號相同的1號UCP軸承(21)通過軸承座安裝在機架中的兩個調整墊塊(18)上并采用螺栓固定。
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