[發明專利]用于具有常合離合器的變速器的液壓泵失效檢測

有效

• 申請號: 201510617042.4
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN105605216B
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 李東旭;C.J.李;F.薩米
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H61/12
• 分類號: F16H61/12
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 賀紫秋

1.一種操作具有發動機和變速器的車輛的方法，所述發動機具有自動起動/停止能力，所述變速器具有常合離合器，該方法包括：

感測發動機的旋轉速度；

感測旋轉著的驅動系統部件的旋轉速度，所述旋轉著的驅動系統部件設置在變速器的變矩器的泵下游；

將發動機的旋轉速度和旋轉著的驅動系統部件的旋轉速度之間的數值差與臨界值比較，以確定數值差是否小于臨界值，或數值差是否等于或大于臨界值；和

在數值差等于或大于臨界值時停止發動機的運行。

2.如權利要求1所述的方法，進一步包括計算發動機的旋轉速度和旋轉著的驅動系統部件的旋轉速度之間的數值差。

3.權利要求1所述的方法，其中旋轉著的驅動系統部件是變矩器的定子，且其中將發動機的旋轉速度和旋轉著的驅動系統部件的旋轉速度之間的數值差與臨界值比較進一步限定為，將發動機的旋轉速度和變矩器的定子的旋轉速度之間的數值差與臨界值比較。

4.權利要求3所述的方法，其中變矩器的泵聯接到發動機以用于與發動機一起旋轉，且其中感測發動機的旋轉速度包括感測變矩器的泵的旋轉速度。

5.權利要求1所述的方法，其中設置在變矩器的泵下游的旋轉著的驅動系統部件包括變矩器的定子、變矩器的輸出軸或變速器的并置軸中之一。

6.權利要求1所述的方法，其中在數值差等于或大于臨界值時停止發動機的運行進一步限定為，在數值差等于或大于臨界值時且在通過常合離合器的扭矩傳遞足以讓車輛運動之前停止發動機的運行。

7.如權利要求1所述的方法，進一步包括識別變速器的運行模式以確定變速器是否定位在空擋模式，或變速器是否定位在非空擋模式。

8.權利要求7所述的方法，其中在數值差等于或大于臨界值時停止發動機的運行進一步限定為，在數值差等于或大于臨界值時且在變速器設置在空擋模式時停止發動機的運行。

9.如權利要求1所述的方法，進一步包括感測車輛的油門位置和變速器流體溫度。

10.如權利要求1所述的方法，進一步包括提供變速器控制模塊，其可操作為確定發動機的旋轉速度和旋轉著的驅動系統部件的旋轉速度之間的數值差是否等于或大于臨界值，且對發動機控制單元發送信號以停止發動機的運行。