[發明專利]軌道加熱保溫裝置有效
| 申請號: | 201510614256.6 | 申請日: | 2015-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN105256673B | 公開(公告)日: | 2017-03-22 |
| 發明(設計)人: | 趙英明;趙陽 | 申請(專利權)人: | 北京東奧工貿有限公司 |
| 主分類號: | E01B19/00 | 分類號: | E01B19/00 |
| 代理公司: | 北京奧翔領智專利代理有限公司11518 | 代理人: | 路遠 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 加熱 保溫 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及鋼軌養護領域,具體涉及一種軌道加熱保溫裝置。
背景技術
軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進,承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。
鋼軌先天性的質量缺陷,是導致鋼軌斷裂的主要原因。2002年1月,長圖線DK152+573處和長圖線DK317+450處發生兩次線路右側長軌折斷,引起兩起斷軌事故的主要原因是鋼軌內部存在暗核。由于兩處暗核的徑長分別為2.5、18mm,且均存在于鋼軌的底部,又是目前鋼軌探傷設備很難探測到的核傷粒徑(既有探傷設備所能探測到的最小核傷粒徑為3mm),管內持續低溫且溫差大,鋼軌內應力增大,導致斷軌事故發生。
斷軌多發生在冬春兩季,一般在每年的11月下旬至次年的3月上旬,寒冷地區斷軌交普通地區嚴重,而且多發生在一晝夜中氣溫最低的0時至4時,現在的處理方法是需要人工手工檢查,需要大量的人力。
發明內容
本發明的目的是提供一種軌道加熱保溫裝置,用于為鋼軌加熱,減少鋼軌的晝夜溫差,使鋼軌處于相對平穩且安全的溫度范圍內,從而降低了鋼軌斷裂的幾率,增加了鋼軌的安全性。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現:
一種軌道加熱保溫裝置,作用于兩條平行設置的鋼軌,所述鋼軌的側壁上固定設有加熱保溫帶,所述加熱保溫帶從內道外依次設有耐磨層、第一絕緣層、加熱層、第二絕緣層、保溫層。
進一步的,還包括測溫裝置,所述測溫裝置包括固定于所述鋼軌的側壁上的熱電偶,所述熱電偶連接電氣儀表,將鋼軌的溫度傳遞到其端點的電氣儀器上,從而實現實時監測鋼軌的溫度。
進一步的,所述導熱片為銅片或者鋁片。
進一步的,所述耐磨層為毛氈層,毛氈富有彈性,具有防震、耐磨的優點,從而緩解鋼軌的震動,減少變形。
進一步的,所述加熱層包括電阻片,所述電阻片的兩端均設有金屬連接頭,所述金屬連接頭分別連接外置電源的兩極,實現電阻片的加熱,所述外置電源連接控制裝置,控制電阻片的啟閉與溫度。
進一步的,所述保溫層為聚酯纖維層。
進一步的,所述第一絕緣層與第二絕緣層均為絕緣橡膠層。
進一步的,所述耐磨層通過強力膠固定連接所述鋼軌。
進一步的,所述加熱保溫裝置通過若干均勻分布的緊固螺絲固定連接所述鋼軌。
本發明的有益效果為:
1、本發明用于為鋼軌加熱及保溫,提高鋼軌在冰雪天氣中的溫度,避免冰雪在鋼軌上附著,使得列車運行更加安全,同時也大大減少了工人在清除鋼軌冰雪時的勞動強度,特別是帶有戰備性質的軌道,此裝置尤為重要。
2、本發明用于為鋼軌加熱,減少鋼軌的晝夜溫差,使鋼軌處于相對平穩且安全的溫度范圍內,從而降低了鋼軌斷裂的幾率,增加了鋼軌的安全性。
3、設有測溫裝置能夠實時了解鋼軌的溫度,從而控制加熱裝置加熱,實現自動控制鋼軌的溫度,自動化程度高。
附圖說明
下面根據附圖對本發明作進一步詳細說明。
圖1是本發明實施例所述一種軌道加熱保溫裝置的結構示意圖;
圖2是本發明實施例所述一種軌道加熱保溫裝置的系統結構圖。
1、鋼軌;2、毛氈層;3、第一絕緣層;4、加熱層;5、第二絕緣層;6、保溫層;7、金屬連接頭;8、外置電源;9、控制裝置;10、熱電偶;11、電器儀表。
具體實施方式
如圖1-2所示,本發明實施例所述的一種軌道加熱保溫裝置,作用于兩條平行設置的鋼軌1,所述鋼軌1的側壁上粘貼有加熱保溫帶,所述加熱保溫帶從內道外依次設有毛氈層2、第一絕緣層3、加熱層4、第二絕緣層5與保溫層6;所述第一絕緣層3與第二絕緣層5均為絕緣橡膠層,所述保溫層6為聚酯纖維層。
所述加熱層4包括電阻片,所述電阻片的兩端均設有金屬連接頭7,用于連接導線,所述金屬連接頭7分別連接外置電源8,為電阻片通電加熱,所述外置電源8連接控制裝置9,控制電阻片的啟閉與溫度。
所述鋼軌1上還設有測溫裝置,所述測溫裝置包括固定于所述鋼軌的側壁上的熱電偶10,所述熱電偶10連接電氣儀表,所述電氣儀表連接所述控制裝置9,熱電偶10測量鋼軌1溫度后,將溫度信號轉換成熱電動勢信號,并發送給電器儀表11,通過電器儀表11轉換成被測介質的溫度,所述控制裝置9接收所述溫度數值,若該溫度數值低于設定值,則控制外置電源8連通電阻片,為電阻片加熱,實現實時自動監測與調節鋼軌1的溫度。
本發明不局限于上述最佳實施方式,任何人在本發明的啟示下都可得出其他各種形式的產品,但不論在其形狀或結構上作任何變化,凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案,均落在本發明的保護范圍之內。
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