[發明專利]合成氨小型汽輪機通流部件水垢清洗工藝

在審

• 申請號: 201510611906.1
• 申請日: 2015-09-23
• 公開（公告）號: CN105298557A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 蔣召輝;席偉;賈利;朱大麗;晁玉紅;顧朝立;王軍
• 申請（專利權）人: 安徽三星化工有限責任公司
• 主分類號: F01D25/00
• 分類號: F01D25/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本發明涉及合成氨生產技術領域，具體是一種合成氨小型汽輪機通流部件水垢清洗工藝。

背景技術

由于鍋爐爐水品質不可能十分純凈，或者由于其它原因，汽輪機每運行一段時間蒸汽中的鹽垢就會析出沾附在汽輪機噴嘴、葉片等通流部件上，導致汽輪機通流部件截面積減少，汽輪機進汽量減少，從而，使汽輪機功率下降發電量減少，嚴重的影響企業經濟效益。另外，汽輪機結垢嚴重時對機組的在安全方面也有較大的威脅，這種情況會導致汽輪機軸向推理增大，是汽輪機動靜部件發生摩擦、碰撞，從而對汽輪機機械部件造成嚴重的損傷。所以汽輪機用戶對汽輪機結垢現象多十分重視，分別采取不同的方法對汽輪機結垢這種現象進行處理，目前有通常采用的有以下幾種：一是停機揭開汽輪機的汽缸實施噴砂等機械方法；二是降低鍋爐主蒸汽溫度，使蒸汽帶有一定的水分對汽輪機直接清洗。前者的缺點是停機時間長，大約需要一周時間，而且，人力物力消耗大；后者，鍋爐蒸汽溫度不好控制，操作不當有可能發生蒸汽帶水現象，從而會導致汽輪機發生水沖擊的事故。因此，目前各廠家使用的方法各有利弊，但是都不是十分理想。

發明內容

本發明的目的是提供一種合成氨小型汽輪機通流部件水垢清洗工藝，通過脫鹽水與蒸汽混合后形成的具有一定濕度的飽和蒸汽，對汽輪機的調速汽門、噴嘴和葉片等通流部件上的水垢進行溶解，從而達到清洗汽輪機的調速汽門、噴嘴和葉片等通流部件的效果。

本發明的技術方案如下：

一種合成氨小型汽輪機通流部件水垢清洗工藝，其特征在于：具體包括以下步驟：

（1）、啟動汽輪機，并維持汽輪機的轉速在700—1200轉/分鐘；

（2）、關閉汽輪機主汽門后疏水二次閥，緩慢稍開汽輪機主汽門后疏水一次閥，脫鹽水通過與該疏水一次閥連接的管進入汽輪機的主蒸汽管，然后與通入該主蒸汽管的蒸汽進行混合，形成具有一定濕度的飽和蒸汽，該飽和蒸汽進入汽輪機內部后，在汽輪機轉動過程中與汽輪機內的調速汽門、噴嘴和葉片進行充分接觸，使得該調速汽門、噴嘴和葉片上的水垢得到溶解，然后隨上述飽和蒸汽從汽輪機的排汽端排出；

（3）、逐漸開大汽輪機主汽門后疏水一次閥，并加大脫鹽水的進入量，同時控制汽輪機前汽缸的下降溫度在0.3—0.5攝氏度/分；

（4）、維持整個清洗時間在兩小時左右；

（5）、然后逐漸關閉汽輪機主汽門后疏水一次閥，并減少脫鹽水的進入量，直至完全關閉汽輪機主汽門后疏水一次閥，停止脫鹽水的進入；

（6）、按照汽輪機操作規程對汽輪機進行暖機、升速，啟動汽輪機至正常運行，整個清洗作業完成。

2、根據權利要求1所述的合成氨小型汽輪機通流部件水垢清洗工藝，其特征在于：控制汽輪機前汽缸的下降溫度優選為0.5攝氏度/分。

本發明的有益效果：

本發明利用汽輪機啟動初期進入汽輪機的蒸汽較少、轉速較低的特點，給進入汽輪機內的蒸汽添加一定量的脫鹽水，使其形成飽和濕蒸汽，在汽輪機轉動過程中與通流部件上的水垢充分接觸、溶解，達到了在較短的時間內（2小時左右）高效除垢的良好效果，實現了不揭汽輪機汽缸就能對汽輪機通流部件上的水垢進行清洗，杜絕了因為機械清洗時在檢修作業中的人力、物力費用。

附圖說明

圖1為本發明工藝流程圖。

具體實施方式

參見圖1，一種合成氨小型汽輪機通流部件水垢清洗工藝，具體包括以下步驟：

（1）、啟動汽輪機，并維持汽輪機的轉速在700—1200轉/分鐘；

（2）、關閉汽輪機主汽門后疏水二次閥，緩慢稍開汽輪機主汽門后疏水一次閥，脫鹽水通過與該疏水一次閥連接的管進入汽輪機的主蒸汽管，然后與通入該主蒸汽管的蒸汽進行混合，形成具有一定濕度的飽和蒸汽，該飽和蒸汽進入汽輪機內部后，在汽輪機轉動過程中與汽輪機內的調速汽門、噴嘴和葉片進行充分接觸，使得該調速汽門、噴嘴和葉片上的水垢得到溶解，然后隨上述飽和蒸汽從汽輪機的排汽端排出；

（3）、逐漸開大汽輪機主汽門后疏水一次閥，并加大脫鹽水的進入量，同時控制汽輪機前汽缸的下降溫度在0.5攝氏度/分；

（4）、維持整個清洗時間在兩小時左右；

（5）、然后逐漸關閉汽輪機主汽門后疏水一次閥，并減少脫鹽水的進入量，直至完全關閉汽輪機主汽門后疏水一次閥，停止脫鹽水的進入；

（6）、按照汽輪機操作規程對汽輪機進行暖機、升速，啟動汽輪機至正常運行，整個清洗作業完成。

本發明利用在汽輪機主蒸汽管上從主汽門后疏水管上接入的進水通道，在汽輪機啟動初期加入一定量的脫鹽水，與進入汽輪機的蒸汽在主汽門后混合，形成具有一定濕度的飽和蒸汽，該飽和蒸汽進入汽輪機內部后與汽輪機的調速汽門、噴嘴和葉片等通流部件接觸，在汽輪機轉動過程中使水垢溶解，然后隨飽和蒸汽從汽輪機的排汽端排出，從而達到了清洗汽輪機通流部件的效果。