[發明專利]一種大巴空調風機驅動系統和驅動方法在審
| 申請號: | 201510611688.1 | 申請日: | 2015-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN105172527A | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發明(設計)人: | 羅岳華 | 申請(專利權)人: | 湖南華強電氣有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260 | 代理人: | 王翀;杜啟剛 |
| 地址: | 410205 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大巴 空調 風機 驅動 系統 方法 | ||
[技術領域]
本發明涉及大巴空調系統,尤其涉及一種大巴空調風機驅動系統和驅動方法。
[背景技術]
直流風機的驅動器是一種變壓式驅動器,通過改變風機的控制電壓(0-10V)來獲得需要的風機轉速。空調系統的蒸發風機或者冷凝風機主要包括以下三個部分:電機部分,驅動部分和風機本體。目前,在大巴的空調系統中,風機的三部分為一個整體,組成一個風機總成。在這種情況下,一個驅動器只能驅動一臺風機,屬于一對一的驅動。當某一臺風機的驅動器或者電機出現故障時,往往需要更換整臺風機,維修成本高且不方便。
大巴的空調系統一般配置有多臺蒸發風機和冷凝風機,兩種風機的成本占整臺大巴空調風機驅動系統的成本的比重較大,一對一的驅動方式增加了大巴空調風機驅動系統的制造成本和維護成本。
[發明內容]
本發明要解決的技術問題是提供一種驅動系統制造成本和維護成本較低的大巴空調風機驅動方法。
本發明另一個要解決的技術問題是提供一種制造成本和維護成本較低的大巴空調風機驅動系統。
為了解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是,一種大巴空調風機驅動方法,大巴空調系統的復數臺蒸發風機和復數臺冷凝風機分別由布置在大巴空調系統電控室中的蒸發風機驅動器和冷凝風機驅動器驅動。
一種大巴空調風機驅動系統,包括復數臺蒸發風機、復數臺冷凝風機和控制電路,控制電路安裝在大巴空調系統的電控室中,控制電路包括蒸發風機驅動器和冷凝風機驅動器,蒸發風機驅動器和冷凝風機驅動器的輸入端接電源,蒸發風機驅動器的輸出端接蒸發風機的電機,冷凝風機驅動器的輸出端接冷凝風機的電機。
以上所述的大巴空調風機驅動系統,控制電路包括復數個所述的蒸發風機驅動器和復數個所述的蒸發風機驅動器。
以上所述的大巴空調風機驅動系統,每個蒸發風機驅動器的輸出端接復數臺蒸發風機的電機,每個冷凝風機驅動器的輸出端接復數臺冷凝風機的電機。
以上所述的大巴空調風機驅動系統,控制電路包括電氣底板總成,電氣底板總成包括底板、大巴空調控制電路主板、電源端子排和直流接觸器;大巴空調控制電路主板、電源端子排、蒸發風機驅動器、冷凝風機驅動器和直流接觸器固定在底板上;蒸發風機驅動器和冷凝風機驅動器的輸入端分別接電源端子排,電源端子排接車載電源。
本發明可以有效地降低大巴空調風機驅動系統的制造成本和維護成本。
[附圖說明]
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。
圖1是本發明實施例大巴空調風機驅動系統的原理框圖。
圖2是本發明實施例大巴空調風機驅動系統電氣底板總成的示意圖。
[具體實施方式]
本發明實施例大巴空調風機驅動系統的結構原理如圖1和圖2所示,包括多臺蒸發風機、多臺冷凝風機和控制電路。
控制電路安裝在大巴空調系統的電控室中,包括電氣底板總成,電氣底板總成包括底板1、大巴空調控制電路主板2、電源端子排3、直流接觸器4、兩個蒸發風機驅動器5和兩個冷凝風機驅動器6。
大巴空調控制電路主板2、電源端子排3、蒸發風機驅動器5、冷凝風機驅動器6和直流接觸器4固定在底板1上;蒸發風機驅動器5和冷凝風機驅動器6的輸入端分別接電源端子排3,電源端子排3接車載電源。
在本實施例中,每個蒸發風機驅動器5的輸出端接三臺蒸發風機7的電機,每個冷凝風機驅動器6的輸出端接兩臺冷凝風機8的電機。
本發明以上實施例將大巴空調直流風機的驅動器與風機總成分離,使之成為單獨的部分,驅動器安裝在大巴空調的電氣腔內,與電氣腔其他電器元件一同進行防塵、防水和散熱處理。并且對單獨的驅動器進行模塊化,實現了一臺驅動器驅動多臺風機的驅動方式。
本發明以上實施例具有以下優點:
由于驅動器外置,直流風機的重量更輕,體積更小,這無疑迎合了汽車空調行業追求輕量化的趨勢。
由于外置驅動器模塊化,可以實現一個驅動器驅動多個風機,這樣就減少了驅動器的數量,節省了成本
驅動器模塊化后,一個驅動器可以驅動兩臺風機或三臺風機,假設驅動器(1)可以驅動兩臺風機,驅動器(2)可以驅動三臺風機。在這種情況下,兩種驅動器的組合可以滿足多種風機數量的選擇,同時也滿足了各種制冷量的空調的需求,而且不會增加驅動器的數量。例如,如果空調使用四臺冷凝風機,就可以選擇兩個驅動器(1)的組合;如果空調使用五臺冷凝風機,就可以選擇一個驅動器(1)加一個驅動器(2)的組合,以此類推,可任意組合,靈活多變,無需另外配置控制電路。
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