[發(fā)明專利]一種飛機(jī)副油箱油量傳感器檢測儀

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510607520.3
• 申請日: 2015-09-22
• 公開（公告）號: CN105136254A
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉云芳;張友偉;龍勝許;鄭列華;楊珂
• 申請（專利權(quán)）人: 中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所
• 主分類號: G01F25/00
• 分類號: G01F25/00
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 郭英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種飛機(jī)副油箱油量傳感器檢測儀，具體是指一種具有數(shù)據(jù)存儲和語音報警，并帶觸屏顯示功能的飛機(jī)副油箱油量傳感器自動檢測儀。

背景技術(shù)

某航空部隊(duì)某型號飛機(jī)安裝使用副油箱前，按要求應(yīng)檢查副油箱油量傳感器的完好情況，重點(diǎn)檢查油箱信號器工作是否正常，副油箱油量傳感器故障會導(dǎo)致飛機(jī)通氣口噴油、供油箱超壓、飛機(jī)燃油系統(tǒng)輸油異常等故障，現(xiàn)有條件下，僅由維修人員使用萬用表對副油箱油量傳感器的接插件管腳逐個插針進(jìn)行測量檢查，測量誤差大，插針長期使用容易變形導(dǎo)致電接觸不良和與其他管腳發(fā)生短路的可能，檢測過程費(fèi)時、費(fèi)力，工作效率低，無法對副油箱油量傳感器的工作狀態(tài)進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的判斷，降低了飛機(jī)副油箱輸油的可靠性和維修保障效率。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種具有數(shù)據(jù)存儲和語音報警，并帶觸屏顯示功能的飛機(jī)副油箱油量傳感器自動檢測儀。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種飛機(jī)副油箱油量傳感器檢測儀，它包括油量傳感器檢測模塊1、語音報警模塊2、觸屏顯示模塊3、數(shù)據(jù)存儲模塊4和ARM主控模塊5，其中，

所述的油量傳感器檢測模塊1由飛機(jī)副油箱油量傳感器1-1、高頻信號產(chǎn)生電路1-2、交流型電容/電壓轉(zhuǎn)換電路1-3、峰值檢測電路1-4和開關(guān)信號檢測電路1-5組成，高頻信號產(chǎn)生電路1-2產(chǎn)生頻率為25KHz、電壓峰峰值為5V的正弦波信號對飛機(jī)副油箱油量傳感器1-1進(jìn)行激勵，輸出信號經(jīng)交流型電容/電壓轉(zhuǎn)換電路1-3后轉(zhuǎn)換成電壓峰峰值與油量成正比的交流信號，再經(jīng)峰峰值檢測電路1-4后可產(chǎn)生滿足模/數(shù)轉(zhuǎn)換幅值的直流電壓信號，開關(guān)信號檢測電路1-5分別對飛機(jī)副油箱油量傳感器1-1上的滿油、半油、空油三個開關(guān)信號進(jìn)行檢測；

所述的語音報警模塊2由蜂鳴器和語音喇叭組成，當(dāng)檢測到飛機(jī)副油箱油量傳感器處于空油和非正常油量數(shù)據(jù)時，蜂鳴器發(fā)出滴滴報警聲并通過語音喇叭提示是飛機(jī)機(jī)身、左機(jī)翼還是右機(jī)翼副油箱油量傳感器故障；

所述的觸屏顯示模塊3是一塊7寸液晶觸摸顯示屏，分辨率為1280×800，對檢測儀的工作過程和檢測結(jié)果進(jìn)行實(shí)時顯示；

所述的數(shù)據(jù)存儲模塊4采用的是容量16GB的可插拔的SD卡，用于儲存檢測結(jié)果和檢修人員身份信息；

所述的ARM主控模塊5采用Exynos4412四核處理器的Cortex-A9核心電路板，內(nèi)存為2GB，運(yùn)行的操作系統(tǒng)是Android4.1.2，用于飛機(jī)副油箱油量傳感器自動檢測過程的控制。

儀器的工作流程如下：用戶在觸屏顯示模塊3的觸摸屏上選擇飛機(jī)副油箱型號，油量傳感器檢測模塊1對選定的飛機(jī)副油箱油量傳感器1-1工作狀態(tài)進(jìn)行檢測，并將檢測結(jié)果保存到數(shù)據(jù)存儲模塊4中，當(dāng)檢測到飛機(jī)副油箱油量傳感器處于空油和非正常油量數(shù)據(jù)時，語音報警模塊2發(fā)出蜂鳴報警并進(jìn)行語音提示是飛機(jī)機(jī)身、左機(jī)翼還是右機(jī)翼副油箱油量傳感器故障，檢測過程由ARM主控模塊5控制并通過觸屏顯示模塊3實(shí)時顯示。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：采用集成電路數(shù)字信號處理模式對飛機(jī)副油箱油量傳感器的工作狀態(tài)進(jìn)行自動檢測，并將檢查結(jié)果通過語音報警和觸屏顯示直觀準(zhǔn)確的提供給檢修人員，解決現(xiàn)有條件下僅由檢修人員逐個檢測引起的誤差和安全隱患，以及檢查過程費(fèi)時、費(fèi)力，工作效率低的缺陷。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的一種飛機(jī)副油箱油量傳感器檢測儀原理圖。

圖2為本發(fā)明的飛機(jī)副油箱油量傳感器檢測模塊原理圖。

具體實(shí)施方式

以下通過實(shí)施例及附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明：

本發(fā)明提供了一種具有數(shù)據(jù)存儲和語音報警并帶觸屏顯示功能的飛機(jī)副油箱油量傳感器自動檢測儀，如圖1所示，包括油量傳感器檢測模塊1、語音報警模塊2、觸屏顯示模塊3、數(shù)據(jù)存儲模塊4和ARM主控模塊5。