[發明專利]一種易拆卸靜子內環組件

有效

• 申請號: 201510600533.8
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN105221481B
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 鄭海亮;劉殿崇;剛鐵
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽發動機設計研究所
• 主分類號: F04D29/40
• 分類號: F04D29/40;F04D29/60
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 周良玉

本發明公開了一種易拆卸靜子內環組件，屬于流體機械機構設計領域。所述的易拆卸靜子內環組件主要包括流路內環(1)、封嚴內環(2)以及固定上述兩個組件的螺栓組件，螺栓組件包括自鎖螺母(3)與定位螺栓(4)，其中，述流路內環(1)的截面為三角形，并在其斜面開槽，所述葉片的下軸頸插入所述流路內環的斜面的槽中；封嚴內環(2)，包括兩個相互垂直的面，所述兩個相互垂直的面與所述流路內環的兩個直角面貼緊連接。本發明提供的易拆卸靜子內環組件提高了發動機的維護性。可以直接用于現有的發動機靜子內環上，同時結構形式簡單，方便工藝加工。

技術領域

本發明屬于流體機械機構設計領域，具體涉及一種易拆卸靜子內環組件。

背景技術

隨著發動機的發展，發動機的維護性、可靠性也顯的越來越重要。航空發動機風扇靜子內環位于內流路處，其主要功能是形成內流道，內環同時依附于靜子葉片下方，通過靜子葉片進行定位。在風扇設計初始階段，為了得到更好的風扇性能，靜子葉片結構設計成可調節形式，內環為了滿足靜子調節的需要，在其周向設計有很多圓柱孔，同時內流路設計成錐形結構，這為靜子內環的結構設計帶來了難度。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種易拆卸靜子內環組件，安裝在葉片的下軸頸上，包括：流路內環，所述流路內環的截面為三角形，并在其斜面開槽，所述葉片的下軸頸插入所述流路內環的斜面的槽中；

封嚴內環，包括兩個相互垂直的面，所述兩個相互垂直的面與所述流路內環的兩個直角面貼緊連接。

優選的是，所述貼緊連接為可拆卸連接。

在上述方案中優選的是，所述可拆卸連接為螺栓連接。

在上述方案中優選的是，所述葉片的下軸頸一側開精密槽，所述流路內環在其與該精密槽接觸處開有精密孔，自所述精密孔至所述流路內環的一直邊依次設置有環形槽和拱形槽。

在上述方案中優選的是，所述封嚴內環在其與所述流路內環的拱形槽連接處開有通孔。

在上述方案中優選的是，所述下軸頸、流路內環以及封嚴內環通過連接件連接。

在上述方案中優選的是，所述連接件包括第一連接端，其插入所述下軸頸的精密槽中；

第二連接端，其設置能通過所述拱形槽，并在所述連接件旋轉后卡接在所述環形槽中；

第三連接端，其設置成能穿過所述封嚴內環的通孔，并在第三連接端上設有螺紋，通過螺栓連接將所述下軸頸、流路內環以及封嚴內環固定。

在上述方案中優選的是，所述封嚴內環在其與所述流路內環接觸的面的背對面上設置有封嚴涂層，其用與轉子篦齒封嚴。

在上述方案中優選的是，所述流路內環的數目與所述葉片數目相等，多個易拆卸靜子內環組件圍繞成環狀連接在葉片與發動機轉盤之間。

本發明提供的易拆卸靜子內環組件無需采用專用工具進行裝配，同時提高了裝配分解的便利性和效率，提高了發動機的維護性。可以直接用于現有的發動機靜子內環上，同時結構形式簡單，方便工藝加工。

附圖說明

圖1為按照本發明的一優選實施例的易拆卸靜子內環組件的結構示意圖。

圖2為圖1所示實施例的流路內環結構示意圖。

圖3為圖1所示實施例的定位螺栓結構示意圖。

圖4為圖1所示實施例的封嚴內環結構示意圖。

其中，1為流路內環，2為封嚴內環，3自鎖螺母，4為定位螺栓，5為精密孔，6為環形槽，7為拱形槽，8為固定段，9為壓緊件，10為精密圓柱，11為通孔，12為封嚴涂層，13為止口。

具體實施方式