[發明專利]側拉式外開十字轉向結構

在審

• 申請號: 201510599981.0
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN105113876A
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 謝長江;徐迎慶;彭壽良;花開明;鄭君艷
• 申請（專利權）人: 無錫忻潤汽車安全系統有限公司
• 主分類號: E05B79/22
• 分類號: E05B79/22;E05B85/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明屬于汽車配件技術領域，具體地說是一種側拉式外開十字轉向結構。

背景技術

隨著汽車技術的不斷發展，汽車的款式越來越多，汽車車門開啟的方式也多種多樣，本實用旨在解決汽車外開側拉式開啟方式。

發明內容

本發明針對上述問題，提供一種側拉式外開十字轉向結構，該結構能汽車外開門把側拉式開啟。

按照本發明的技術方案：一種側拉式外開十字轉向結構，其特征是：包括外開把手、鎖體上蓋板、外開轉向搖臂、外開搖臂、外開轉向搖臂鉚軸，所述外開轉向搖臂通過外開轉向鉚軸轉動連接于鎖體上蓋板上，外開把手連接于外開轉向搖臂的操作端；所述外開轉向搖臂前端形成有彎折部，外開轉向搖臂上、臨近彎折部一側設有軸孔，外開轉向搖臂的后端邊緣形成有凸起板；鎖體上蓋板上對應于外開轉向搖臂處設有外開搖臂，外開搖臂與外開轉向搖臂相連接。

作為本發明的進一步改進，所述外開搖臂表面兩端分別形成一塊垂直外開搖臂本體表面的卡板，外開搖臂上還形成一個卡槽。

作為本發明的進一步改進，所述鎖體上蓋板上設有凹槽。

作為本發明的進一步改進，所述鎖體上蓋板的板面上還設有弧形槽。

本發明的技術效果在于：本發明產品結構簡單，設計獨特；具體是采用外開轉向搖臂實現轉向并帶動外開搖臂，實線門鎖的外開啟功能。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的十字轉向結構運動示意圖。

圖3為本發明中外開搖臂的結構視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的說明。

圖1~3中，包括外開把手1、鎖體上蓋板2、凹槽2-1、弧形槽2-2、外開轉向搖臂3、軸孔3-1、彎折部3-2、凸起板3-3、外開搖臂4、卡板4-1、卡槽4-2、外開轉向鉚軸5等。

如圖1~3所示，本發明是一種側拉式外開十字轉向結構，包括外開把手1、鎖體上蓋板2、外開轉向搖臂3、外開搖臂4、外開轉向搖臂鉚軸5，所述外開轉向搖臂3通過外開轉向鉚軸5轉動連接于鎖體上蓋板2上，外開把手1連接于外開轉向搖臂3的操作端；所述外開轉向搖臂3前端形成有彎折部3-2，外開轉向搖臂3上、臨近彎折部3-2一側設有軸孔3-1，外開轉向搖臂3的后端邊緣形成有凸起板3-3；鎖體上蓋板2上對應于外開轉向搖臂3處設有外開搖臂4，外開搖臂4與外開轉向搖臂3相連接。

外開搖臂4表面兩端分別形成一塊垂直外開搖臂4本體表面的卡板4-1，外開搖臂4上還形成一個卡槽4-2。

鎖體上蓋板2上設有凹槽2-1，鎖體上蓋板2的板面上還設有弧形槽2-2。

本發明的工作過程如下：主要通過側拉式外開把手1運動時，帶動外開轉向搖臂3繞著外開轉向鉚軸5旋轉，外開轉向搖臂3推動外開搖臂4運動，達到外開啟功能。

本發明產品結構簡單、設計合理，外開轉向搖臂3固定在鎖體上蓋板2上并且繞著外開轉向鉚軸5旋轉運動，有效實現了十字轉向。

以上實施例只是闡述了本發明的基本原理和特性，本發明不受上述事例限制，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。