[發明專利]滾柱挺桿和制造滾柱挺桿的殼體件的方法

有效

• 申請號: 201510599593.2
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN105443179B
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: D.路德維格;B.諾約克斯
• 申請（專利權）人: 斯凱孚公司
• 主分類號: F01L1/14
• 分類號: F01L1/14;F02M59/10
• 代理公司: 11105 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 侯宇

本發明涉及一種具有殼體(10)的滾柱挺桿，所述殼體(10)具有第一殼體件(12)。在此建議，殼體(10)具有至少一個第二殼體件(14)，所述第二殼體件(14)被設計為與所述第一殼體件(12)相分離的。

技術領域

本發明涉及一種滾柱挺桿，具有殼體，所述殼體具有第一殼體件，其中，所述第一殼體件具有容納區域，在容納區域內布置有滾柱挺桿的滾子。

背景技術

文獻DE 10 2012 202 566 A中已知一種具有鋼板制成的殼體的滾柱挺桿，其設計為一體式的。此外還已知一種滾柱挺桿，具有一體式地由鍛壓件構成的殼體。

發明內容

本發明所要解決的技術問題尤其在于，提供一種這種類型的高效的滾柱挺桿。

所述技術問題按照本發明一種滾柱挺桿解決，其具有殼體，所述殼體具有第一殼體件，其中，所述第一殼體件具有容納區域，在容納區域內布置有滾柱挺桿的滾子，其中規定，所述殼體具有至少一個第二殼體件，所述第二殼體件被設計為與所述第一殼體件相分離的，其中，所述第二殼體件通過鍛造制造。

本發明涉及一種具有殼體的滾柱挺桿，所述殼體具有第一殼體件。

所提供的建議是，所述殼體具有至少一個第二殼體件，所述第二殼體件被設計為與所述第一殼體件相分離的。其中，第二殼體件與第一殼體件“分離”地設計，尤其應被理解為，第一殼體件構成第一構件并且第二殼體件構成第二構件，并且兩個構件彼此是不同的。以按照本發明的實施可以實現高效性。尤其可以實現低成本的結構形式和簡單的可組裝性。尤其是和將滾柱挺桿的底部裝入一體式殼體內的結構形式相比尤其可以實現簡單的可組裝性。

優選地，第一殼體件設計為一體式的，和/或第二殼體件設計為一體式的。“一體式”尤其應被理解為是一次鑄造和/或僅可以通過損毀才能拆分的。通過這樣可以實現設計上簡單的結構形式。

此外還建議，所述第一和第二殼體件分別具有所述滾柱挺桿的整體徑向側外表面的至少較大的部分。“較大的部分”尤其應被理解為至少5％、優選至少15％并且尤其優選至少25％。由此可以實現設計上簡單的結構形式。

該滾柱挺桿尤其可以適合用于燃料高壓泵、內燃機的氣門傳動和/或用于軸向或徑向活塞式發動機。

此外，還建議一種制造滾柱挺桿的殼體件的方法，其中，與滾柱挺桿的整個殼體不同的所述殼體件被鍛造、尤其模鍛。由此可以實現高效性。例如第二殼體件可以完全通過鍛造或者模鍛制造，并且可能的情況下不必再使用鍛造之后的其他的、例如切削方法。第二殼體件例如可以是設計用來操控活塞和/或推桿的構件。為此，第二殼體件可以具有底部，其在軸向上形成用于推桿或者活塞的止擋面。第一殼體件可以不和活塞或者推桿接觸地被布置。

附加或備選地，第一殼體件可以使用鍛造以外的制造方法制造。例如，第一殼體件可以由板材制造。在一些實施例中可以由此減小推桿的重量和/或簡化制造。

附圖說明

其他優點通過下面的附圖得出。在附圖中顯示了本發明的實施例。附圖、說明和其他內容包括了多種特征的組合。本領域技術人員可以容易地注意到單個的特征并且總結出其他合理的組合。

圖1示出按照本發明的滾柱挺桿的立體視圖，

圖2示出沿按照本發明的滾柱挺桿的縱向和沿滾柱挺桿的滾子的縱向的截面圖，

圖3示出滾柱挺桿的另外的立體視圖，

圖4示出滾柱挺桿的底面。

具體實施方式