[發明專利]集成有防盜和震動采集單元的多方位智能交通裝置

在審

• 申請號: 201510596591.8
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN105489003A
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 齊弘文;張岱
• 申請（專利權）人: 成都融創智谷科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08B19/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 楊保剛

技術領域

本發明涉及一種城市智能交通設備，特別是集成有防盜和震動采集單元的多方位智能交通裝置。

背景技術

現有技術情況，隨著社會經濟發展，城市化、信息化和交通業的快速發展，全國各地城市、路口、高速公路、國省道等智能交通系統正在大跨步建設。但由于系統建設的多樣、承建單位的不同、導致前端數據匯總監管不到位，經常出現設備不工作無人管理或者管理不及時、不到位等情況，進而降低了已建系統的工作效率，浪費投入的人力物力與資金等。智能機柜是未來交通系統的發展中重要的一個節點環節，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、強弱電監控技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統中，并將在其中起到越來越重要的關鍵作用。

現有技術的缺陷或不足：中國專利文獻CN201212952Y公開了一種智能機柜，將中央控制系統分別與報警裝置和控制裝置連接，中央控制系統分別與恒溫控制器、濕度控制器、門禁控制器、煙霧探測模塊、電量檢測模塊以及遠程管理模塊連接。該專利文獻公開的智能機柜僅僅用于收集一些參數并發送給遠程管理模塊，當智能機柜采集的參數有異常時，需要專人到現場進行維護，費時費力。

實用新型內容

本發明的發明目的在于：針對現有技術存在的問題，提供集成有防盜和震動采集單元的多方位智能交通裝置。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

集成有防盜和震動采集單元的多方位智能交通裝置用散熱系統，包括城市智能交通控制裝置，該裝置包括：

（1）、檢測單元，用于采集所述城市智能交通控制裝置的外圍設備的工作參數，并將采集到的工作參數發送給智能控制器；

（2）、智能控制器，設置于城市智能交通控制裝置內，接收所述檢測單元發送的所述工作參數，并對所述工作參數進行分析，在分析到所述工作參數異常時，發送控制指令給動作單元，所述智能控制單元通過有線和無線的雙網絡旁路偵聽檢測外圍基于網絡的設備的工作狀態；

（3）、動作單元，與控制所述城市智能交通控制裝置的各所述外圍設備的電源輸入的開關相連；接收所述智能控制器發送的動作指令，并執行該動作指令對相應的所述開關執行先斷開再連接的復位動作；

（4）、通訊單元，用于接收所述智能控制器與遠程的控制中心之間的通訊，所述通訊單元同時采用光纖網絡和無線以太網絡與遠程的所述控制中心通訊。

（5）、開關門狀態采集單元，用于監測所述城市智能交通控制裝置的柜門開關狀態，并將監測到的柜門開關狀態發送給所述智能控制單元；

（6）、防盜圖像采集單元，正對所述城市智能交通控制裝置的柜門設置，與所述智能控制單元相連，并在所述智能控制單元采集到柜門打開時進行圖像采集，并將采集的圖像通過所述通訊單元發送給控制中心。

（7）、震動傳感器以及震動報警單元，其中，所述震動傳感器設置于所述智能交通控制柜上，用于采集所述智能交通柜的震動信息，并將采集到的所述震動信息發送給所述智能控制單元，所述智能控制單元在所述震動達到一定閾值時控制所述震動報警單元工作。

（8）、溫濕度采集單元，用于采集所述城市智能交通控制裝置內的溫度和濕度信息，并將采集到的所述溫度和濕度信息發送給智能控制單元；

（9）、煙霧采集單元，用于采集所述城市智能交通控制裝置內的煙霧信息，并將采集到的所述煙霧信息發送給智能控制單元；

（10）、噪聲采集單元，用于采集所述城市智能交通控制裝置內的噪聲信息，并將采集到的所述噪聲信息發送給智能控制單元，當噪聲分貝數超過設定的安全數值就會報警；

（11）、紅外線采集單元，用于采集所述城市智能交通道路上的車輛紅外輻射信息，并將采集到的所述車輛紅外輻射信息發送給智能控制單元。

所述城市智能交通控制裝置用散熱系統還包括：

（12）、風道，豎直設置于所述城市智能交通控制裝置內，所述風道的入口位于所述城市智能交通控制裝置的頂板上，所述風道的出口位于所述城市智能交通控制裝置內；

（13）、抽風過濾風扇，設置于所述城市智能交通控制裝置的頂板上，用于抽出所述城市智能交通控制裝置內的空氣；

（14）、吹風過濾風扇，設置于所述風道的出口處，將所述風道中的空氣吹入所述城市智能交通控制裝置內，所述吹風過濾風扇與所述風道下端開口緊密裝配；所述風道與所述吹風過濾風扇為一體結構；