[發(fā)明專(zhuān)利]立桿內(nèi)部鑲嵌有控制盒的城市智能交通揮裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510596514.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105206076A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 齊弘文;張岱 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 成都融創(chuàng)智谷科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/09 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/09;G08G1/095 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 楊保剛 |
| 地址: | 610000 四川省成都市高新*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)部 鑲嵌 控制 城市 智能 交通 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及城市智能交通設(shè)備領(lǐng)域,特別是立桿內(nèi)部鑲嵌有控制盒的城市智能交通揮裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的交通控制裝置一般為交通燈,通過(guò)高壓線路供電來(lái)進(jìn)行工作的,然而交通燈一天要24小時(shí)不間斷的工作,其耗費(fèi)的電量也是相當(dāng)可觀的。在目前提倡節(jié)能減排、降低污染的號(hào)召下,使用高壓線路對(duì)交通燈進(jìn)行供電,已不符合當(dāng)下的國(guó)情。因此,應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提供立桿內(nèi)部鑲嵌有控制盒的城市智能交通揮裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
立桿內(nèi)部鑲嵌有控制盒的城市智能交通揮裝置,包括立桿以及與立桿固定連接的橫桿,所述橫桿上設(shè)有信號(hào)顯示屏和視屏采集器,所述立桿內(nèi)部鑲嵌有控制盒,其特征在于:所述立桿的上部設(shè)有風(fēng)力發(fā)電裝置,所述風(fēng)力發(fā)電裝置包括風(fēng)扇和發(fā)電機(jī),所述發(fā)電機(jī)固定安裝于立桿的上方,所述風(fēng)扇與發(fā)電機(jī)連接,所述立桿的底部設(shè)有放置盒,所述放置盒內(nèi)放有蓄電池,所述風(fēng)力發(fā)電裝置、控制盒、信號(hào)顯示屏以及視頻采集器均與蓄電池連接;
所述放置盒上設(shè)有防盜密碼鎖;
所述立桿上還連接有照明裝;
所述照明裝置通過(guò)支撐桿與立桿固定連接;
所述立桿的底部設(shè)有座椅;
所述立桿上設(shè)有報(bào)警裝置;所述報(bào)警裝置內(nèi)部設(shè)有信號(hào)無(wú)線傳輸裝置,可以在立桿倒塌或者遭到損壞的情況下發(fā)出報(bào)警信號(hào),信號(hào)經(jīng)無(wú)線傳輸?shù)娇刂浦笓]中心。
所述發(fā)電機(jī)的外部設(shè)有護(hù)罩。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)合理、節(jié)約資源、功能性強(qiáng)。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明立桿內(nèi)部鑲嵌有控制盒的城市智能交通揮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)的說(shuō)明。
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
實(shí)施例1
立桿內(nèi)部鑲嵌有控制盒的城市智能交通揮裝置,包括立桿以及與立桿固定連接的橫桿,所述橫桿上設(shè)有信號(hào)顯示屏和視屏采集器,所述立桿內(nèi)部鑲嵌有控制盒,所述立桿的上部設(shè)有風(fēng)力發(fā)電裝置,所述風(fēng)力發(fā)電裝置包括風(fēng)扇和發(fā)電機(jī),所述發(fā)電機(jī)固定安裝于立桿的上方,所述風(fēng)扇與發(fā)電機(jī)連接,所述立桿的底部設(shè)有放置盒,所述放置盒內(nèi)放有蓄電池,所述風(fēng)力發(fā)電裝置、控制盒、信號(hào)顯示屏以及視頻采集器均與蓄電池連接;
所述放置盒上設(shè)有防盜密碼鎖;
所述立桿上還連接有照明裝;
所述照明裝置通過(guò)支撐桿與立桿固定連接;
所述立桿的底部設(shè)有座椅;
所述立桿上設(shè)有報(bào)警裝置;
所述發(fā)電機(jī)的外部設(shè)有護(hù)罩。
如圖1所示,本發(fā)明智能交通燈,包括立桿1以及與立桿1固定連接的橫桿2,橫桿2上設(shè)有信號(hào)顯示屏3和視屏采集器4,立桿1內(nèi)部鑲嵌有控制盒5,立桿1的上部設(shè)有風(fēng)力發(fā)電裝置,風(fēng)力發(fā)電裝置包括風(fēng)扇6和發(fā)電機(jī)7,發(fā)電機(jī)7固定安裝于立桿1的上方,風(fēng)扇6與發(fā)電機(jī)7連接,立桿1的底部設(shè)有放置盒8,放置盒8內(nèi)放有蓄電池9,風(fēng)力發(fā)電裝置、控制盒5、信號(hào)顯示屏3以及視頻采集器4均與蓄電池9連接,放置盒8上設(shè)有防盜密碼鎖10,立桿1上還連接有照明裝置11,照明裝置11通過(guò)支撐桿12與立桿1固定連接,立桿1的底部設(shè)有座椅13,所述立桿1上設(shè)有報(bào)警裝置15;發(fā)電機(jī)7的外部設(shè)有護(hù)罩14。
本發(fā)明智能交通燈,采用風(fēng)力發(fā)電裝置產(chǎn)生的電能,供給交通燈使用,有效的節(jié)約了資源,保護(hù)了環(huán)境,具有十分重大和深遠(yuǎn)的意義。將蓄電池9置于放置盒8內(nèi),在放置盒8上設(shè)防盜密碼鎖10,可以防止蓄電池9丟失,避免安全事故的發(fā)生。在立桿1上連接照明裝置11,在立桿1的底部設(shè)置座椅13,這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)增加了本發(fā)明的功能性和實(shí)用性。在發(fā)電機(jī)7的外部設(shè)置護(hù)罩14,可以延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命,有利于節(jié)約資源,所述立桿1上設(shè)有報(bào)警裝置15;所述報(bào)警裝置15內(nèi)部設(shè)有信號(hào)無(wú)線傳輸裝置,可以在立桿倒塌或者遭到損壞的情況下發(fā)出報(bào)警信號(hào),信號(hào)經(jīng)無(wú)線傳輸?shù)浇煌刂浦笓]中心。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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