[發(fā)明專利]質(zhì)量加載方法和系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510589505.0
• 申請(qǐng)日: 2015-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN105243192B
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程攀;薛飛;張淼;劉曉燕;盧勇;謝萌;張蕊麗;張美紅;黃一帆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司;中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院
• 主分類號(hào): G06F17/50
• 分類號(hào): G06F17/50
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 丁曉峰

1.一種質(zhì)量加載方法，用于將質(zhì)量加載在結(jié)構(gòu)模型上，所述方法包括：

對(duì)所述質(zhì)量進(jìn)行集中化預(yù)處理以獲得離散的多個(gè)質(zhì)量點(diǎn)；

對(duì)所述結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行有限元建模以獲得多個(gè)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)；

建立所述多個(gè)質(zhì)量點(diǎn)與所述多個(gè)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)之間的分區(qū)域匹配關(guān)系；以及

采用三維插值方式進(jìn)行分區(qū)域插值，從而實(shí)現(xiàn)將質(zhì)量均勻加載在結(jié)構(gòu)模型上；

其中，建立所述多個(gè)質(zhì)量點(diǎn)與所述多個(gè)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)之間的分區(qū)域匹配關(guān)系包括：將所述多個(gè)質(zhì)量點(diǎn)按多個(gè)區(qū)域進(jìn)行劃分，將所述多個(gè)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)按所述多個(gè)區(qū)域進(jìn)行劃分，使得在所述多個(gè)區(qū)域的每個(gè)區(qū)域中，相應(yīng)質(zhì)量點(diǎn)與相應(yīng)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)相互匹配，其中，所述區(qū)域的數(shù)量小于等于所述質(zhì)量點(diǎn)的數(shù)量，且所述區(qū)域的數(shù)量小于等于所述結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的數(shù)量。

2.如權(quán)利要求1所述的質(zhì)量加載方法，其特征在于，所述三維插值方式是守恒型插值函數(shù)。

3.如權(quán)利要求1所述的質(zhì)量加載方法，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)模型是飛機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)模型。

4.如權(quán)利要求1所述的質(zhì)量加載方法，其特征在于，區(qū)域劃分是按照實(shí)體部件的結(jié)構(gòu)拓?fù)浞謪^(qū)進(jìn)行的。

5.一種質(zhì)量加載系統(tǒng)，用于將質(zhì)量加載在結(jié)構(gòu)模型上，所述系統(tǒng)包括：

質(zhì)量預(yù)處理模塊，用于對(duì)所述質(zhì)量進(jìn)行集中化預(yù)處理以獲得離散的多個(gè)質(zhì)量點(diǎn)；

有限元建模模塊，用于對(duì)所述結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行有限元建模以獲得多個(gè)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)；

分區(qū)域匹配模塊，用于建立所述多個(gè)質(zhì)量點(diǎn)與所述多個(gè)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)之間的分區(qū)域匹配關(guān)系；以及

分區(qū)域插值模塊，用于采用三維插值方式進(jìn)行分區(qū)域插值，從而實(shí)現(xiàn)將質(zhì)量均勻加載在結(jié)構(gòu)模型上；

其中，建立所述多個(gè)質(zhì)量點(diǎn)與所述多個(gè)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)之間的分區(qū)域匹配關(guān)系包括：將所述多個(gè)質(zhì)量點(diǎn)按多個(gè)區(qū)域進(jìn)行劃分，將所述多個(gè)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)按所述多個(gè)區(qū)域進(jìn)行劃分，使得在所述多個(gè)區(qū)域的每個(gè)區(qū)域中，相應(yīng)質(zhì)量點(diǎn)與相應(yīng)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)相互匹配，其中，所述區(qū)域的數(shù)量小于等于所述質(zhì)量點(diǎn)的數(shù)量，且所述區(qū)域的數(shù)量小于等于所述結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的數(shù)量。

6.如權(quán)利要求5所述的質(zhì)量加載系統(tǒng)，其特征在于，所述三維插值方式是守恒型插值函數(shù)。

7.如權(quán)利要求5所述的質(zhì)量加載系統(tǒng)，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)模型是飛機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)模型。

8.如權(quán)利要求5所述的質(zhì)量加載系統(tǒng)，其特征在于，區(qū)域劃分是按照實(shí)體部件的結(jié)構(gòu)拓?fù)浞謪^(qū)進(jìn)行的。