[發明專利]一種騎士車試樣用車架加工方法

有效

• 申請號: 201510588445.0
• 申請日: 2015-09-16
• 公開（公告）號: CN105215631B
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 王亞軍;彭天一
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23K37/04
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司50212
• 代理人: 梁展湖

1.一種騎士車試樣用車架加工方法，其特征在于，先單獨完成車頭管總成組合和左右兩個車架半體組合的單獨加工；完成方向鎖塊、方向限位塊、油箱卡軸、發動機前懸掛安裝軸和下斜管附件安裝用掛架的單獨加工；完成發動機后上懸掛安裝軸以及固定于其兩端的發動機后上懸掛安裝軸支耳、前下管加強連接軸以及固定于其兩端的前下管加強連接軸支耳、平叉軸、發動機后下懸掛安裝軸以及固定于其兩端的發動機后下懸掛安裝軸支耳、側支架安裝板、前下管橫向連接軸、后腳蹬支耳和腳蹬安裝管橫向連接軸的單獨加工；完成加強連接塊、上管中部連接板、座墊承托板、上管后部連接板和上管尾端部連接板以及后減震安裝軸的單獨加工；再靠焊接夾具將上述各構件進行定位，然后一次性完成焊接將各構件相連得到騎士車試樣用車架；

所述焊接夾具包括上表面和周側表面均按照固定間距陣列布置有若干安裝孔的三維安裝平臺，以及設置在三維安裝平臺上的車頭管總成組合定位焊接夾具結構、車架半體組合下部定位焊接夾具結構和車架半體組合上部定位焊接夾具結構；所述車頭管總成組合定位焊接夾具結構用于實現車頭管總成組合的定位以及方向鎖塊、方向限位塊、油箱卡軸、發動機前懸掛安裝軸和下斜管附件安裝用掛架的定位；所述車架半體組合下部定位焊接夾具結構用于實現車架半體組合的定位，以及發動機后上懸掛安裝軸、前下管加強連接軸、平叉軸、發動機后下懸掛安裝軸及其發動機后下懸掛安裝軸支耳、側支架安裝板、前下管橫向連接軸、后腳蹬支耳和腳蹬安裝管橫向連接軸的定位；所述車架半體組合上部定位焊接夾具結構用于實現對加強連接塊、上管中部連接板、座墊承托板、兩根上管尾端部、上管后部連接板和上管尾端部連接板以及后減震安裝軸的定位。

2.如權利要求1所述的騎士車試樣用車架加工方法，其特征在于，所述車頭管總成組合定位焊接夾具結構，包括車頭管定位組件、方向鎖塊定位組件、方向限位塊定位組件、油箱卡軸定位組件、發動機前懸掛安裝軸定位組件和下斜管附件安裝用掛架定位組件；

所述車頭管定位組件包括一個整體呈矩形體結構的車頭管定位用標準方箱，所述車頭管定位用標準方箱各側面上均按照和三維安裝平臺上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，車頭管定位用標準方箱靠螺栓固定在三維安裝平臺上前端位置；所述車頭管定位用標準方箱上端固定設置有一個車頭管定位用標準角度器，所述車頭管定位用標準角度器包括各自具有一個鉸接端和一個開合端的固定塊和轉動塊，固定塊和轉動塊的鉸接端可轉動鉸接且在鉸接處設置有用于實現轉動角度定位的轉動角度定位銷，所述固定塊和轉動塊上均按照和三維安裝平臺上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，所述車頭管定位用標準角度器的固定塊開合端向前布置且靠螺栓水平固定在車頭管定位用標準方箱上端，所述車頭管定位用標準角度器的轉動塊上表面中部向上固定設置有車頭管定位圓臺，所述車頭管定位圓臺直徑和車頭管下端外徑匹配且車頭管定位圓臺軸心處同軸向上設置有和車頭管內徑匹配的車頭管定位柱；

所述方向鎖塊定位組件包括一個整體呈L形結構的車頭管附件定位用支承角鐵，所述車頭管附件定位用支承角鐵的各側面上均按照和三維安裝平臺上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，車頭管附件定位用支承角鐵下部表面貼合并靠螺栓固定在車頭管定位用標準角度器的轉動塊上表面上部位置，車頭管附件定位用支承角鐵后下側面上部固定設置有一個方向鎖塊定位塊，方向鎖塊定位塊一端固定在車頭管附件定位用支承角鐵后下側面上部，另一端向后下方延伸并在端部具有用于插接入方向鎖塊上的兩個凹槽內實現方向鎖塊定位的凸起；

所述方向限位塊定位組件包括車頭管附件定位用支承角鐵和一個方向限位塊定位塊，方向限位塊定位塊一端固定在車頭管附件定位用支承角鐵后下側面下部，另一端向后下方延伸并在端部具有用于供方向限位塊前下端插入抵接定位的定位槽；

所述油箱卡軸定位組件包括車頭管定位用標準方箱，車頭管定位用標準方箱上端左右兩側外側面固定連接有一個整體呈L形結構的油箱卡軸定位用下支撐角鐵，油箱卡軸定位用下支撐角鐵的各側面上均按照和三維安裝平臺上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，油箱卡軸定位用下支撐角鐵的內側面貼合并靠螺栓固定在車頭管定位用標準方箱上端外側面，油箱卡軸定位用下支撐角鐵上表面為水平的安裝平面且其上設置有一個整體呈L形結構的油箱卡軸定位用上支撐角鐵，油箱卡軸定位用上支撐角鐵各側面上均按照和三維安裝平臺上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔且靠螺栓固定在油箱卡軸定位用下支撐角鐵上表面，油箱卡軸定位用上支撐角鐵后側表面向后延伸固定設置有一個油箱卡軸定位塊，所述油箱卡軸定位塊上表面沿橫向設置有一個用于實現對油箱卡軸端部支承定位的油箱卡軸定位槽；

發動機前懸掛安裝軸定位組件包括一個整體呈矩形體結構的發動機前懸掛安裝軸用標準方箱，發動機前懸掛安裝軸用標準方箱各側面上均按照和三維安裝平臺上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，發動機前懸掛安裝軸用標準方箱靠螺栓固定在三維安裝平臺上車頭管定位用標準方箱后方對應位置，發動機前懸掛安裝軸用標準方箱寬度和車頭管總成組合中的下斜管直徑一致，發動機前懸掛安裝軸用標準方箱上端左右兩側靠螺栓固定連接有一塊發動機前懸掛安裝軸定位塊，發動機前懸掛安裝軸定位塊具有一個向前延伸出發動機前懸掛安裝軸用標準方箱的部分并在該部分上傾斜設置有兩個和下斜管上的發動機前懸掛安裝軸安裝孔對應一致的發動機前懸掛安裝軸定位孔并用于供發動機前懸掛安裝軸插入定位；

所述下斜管附件安裝用掛架定位組件包括發動機前懸掛安裝軸用標準方箱，發動機前懸掛安裝軸用標準方箱上表面中部靠螺栓固定設置有一個下斜管附件安裝用掛架定位塊，所述下斜管附件安裝用掛架定位塊前端斜向上延伸形成一個下斜管附件安裝用掛架定位端，所述下斜管附件安裝用掛架定位端前側面形狀和下斜管附件安裝用掛架后下表面形狀一致并用于實現對下斜管附件安裝用掛架后下表面的支撐定位。