[發明專利]后向葉輪擴口專用設備

有效

• 申請號: 201510582215.3
• 申請日: 2015-09-14
• 公開（公告）號: CN105107935B
• 公開（公告）日: 2017-03-22
• 發明（設計）人: 高文銘
• 申請（專利權）人: 武漢朗迪葉輪機械有限公司
• 主分類號: B21D31/04
• 分類號: B21D31/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司33214
• 代理人: 柯奇君

技術領域

本發明涉及液壓成型機械領域，尤其是一種后向葉輪擴口專用設備。

背景技術

后向葉輪是空調中的重要部件，后向葉輪包括圓形底盤、輪轂、葉片和沿圓形底盤對稱的兩個前圈，葉片固定在圓形底盤和前圈之間，輪轂安裝在圓形底盤內側，輪轂與圓形底盤同心，圓形底盤中心處設有軸套安裝孔，輪轂頂部的中心處設置軸套，使用時電機軸穿過軸套上軸孔帶動葉輪轉動。

在后向葉輪的生產后期需要對其進行擴口處理，擴口處理時的后向葉輪已完成鉆孔但是未安裝輪轂與軸套，現在通常選用油壓機作為后向葉輪的擴口機，常用的擴口機的結構如下：包括油缸、機架、工作臺和電控箱，電控箱與油缸連接，油缸緊固連接在機架上，油缸的輸出端固定有壓盤，工作臺固定連接在機架上，其載料面與壓盤相對設置，壓盤上固定有擴口模具，油缸達到最大行程時，將擴口模具壓入后向葉輪的前圈中。擴口處理前需要將后向葉輪搬運到工作臺的指定位置，擴口處理后的后向葉輪需要從工作臺上卸下，當處理小規格的葉輪時，對工作臺與擴口模具間的開口距離沒有具體要求，只需要考慮油缸的行程即可。但是在處理大型的葉輪時，為了裝卸后向葉輪到工作臺上，對工作臺與擴口模具間的開口距離要求較大，因此需要選用大噸位的油壓機，而葉輪擴口時所需的力并不大，這樣就造成了“大馬拉小車”的浪費現象。另一方面，在搬運大型葉輪時，需要將葉輪抬高再移出，搬運均靠人工完成，單位產品的生產時間加長。

發明內容

本發明的目的是針對現有的后向葉輪擴口機的不足，提供一種便于裝卸后向葉輪的后向葉輪擴口專用設備。

為了實現以上目的，本發明采用了以下技術方案：

后向葉輪擴口專用設備，包括油缸A、機架、工作臺和電控箱，所述機架包括底板和兩側撐板，兩側撐板對稱安裝于底板一端的兩側，兩側撐板之間通過連接板連接，油缸A緊固連接在連接板上，油缸A的輸出端固定有壓盤，壓盤上固定有擴口模具，機架上固定有用于控制油缸A行程的感應開關，機架的底板上設有第一導軌，工作臺底部設有與所述第一導軌滑動配合的第二導軌，所述第一導軌的長度大于工作臺的長度，所述第一導軌和第二導軌上分別設有潤滑油槽和防護罩，在第一導軌和第二導軌之間加裝有表面光滑的加強板；機架的底板上設有支撐塊，所述支撐塊的上端面貼合在工作臺的下端面，所述支撐塊的長度與工作臺的長度相同，當油缸B未啟動時，支撐塊位于工作臺正下方；工作臺的載料面上可拆卸安裝有安裝底座，安裝底座的中部固定有定位軸，所述定位軸與后向葉輪圓形底盤中心處的軸套安裝孔相匹配；底板的前側安裝有油缸B，油缸B的輸出端固定在工作臺上，當油缸B未啟動時，所述定位軸與擴口模具的中心相對，當油缸B達到設定行程時，所述工作臺完全位于連接板及擴口模具的后側；油缸A和油缸B分別與電控箱連接。

作為優選，所述加強板為銅板。

作為優選，工作臺的載料面上固定有過渡架，過渡架上固定有安裝底座，安裝底座的中部固定有定位軸。

本發明主要對普通油壓機擴口機的機架底板結構及工作臺的結構做了改進，將工作臺與底板之間通過第一導軌與第二導軌配合實現滑動連接，并且通過油缸B控制工作臺的位置，在需要將大型后向葉輪從工作臺裝卸時，只需要將工作臺移出即可通過叉車等工具裝卸葉輪，從而實現減少工人的工作量，提高單個產品的生產效率的目的。上述結構的擴口設備，在工作臺送料面上固定安裝底座和定位軸，使用時，定位軸固定在圓形底盤中心處，使后向葉輪在擴口時不會發生位置偏移，有利于保證產品的生產質量，而且，可以根據需要擴口的后向葉輪的型號選用相應規格的安裝底座和定位軸。另外，在機架上安裝有感應開關，用于檢測擴口模具與待處理的葉輪之間的距離，從而相應調整油缸A的活動行程，使本設備適用于不同規格的后向葉輪。

第一導軌和第二導軌上分別設有潤滑油槽，設備配備自動加注潤滑油系統，能根據每個加工周期設定的時間對導軌進行加注潤滑油，使第一導軌與第二導軌間減少磨損，第一導軌和第二導軌上分別設有防護罩，能有效防止鐵屑等對導軌的傷害，第一導軌和第二導軌之間加裝有表面光滑的加強板，優選為銅板，降低滑動時的阻力，能增強導軌的強度，且加大導軌的受壓面積，有利于延長導軌的使用壽命。

機架底座設置支撐架，能有效分解后向葉輪擴口時導軌所受的壓力，增加受力面，防止較大壓強直接作用在導軌上，降低對導軌面的傷害。

設置過渡架用于小規格的后向葉輪在擴口時使用，通過過渡架減少擴口模具與小規格葉輪間的距離。

由上可知，本發明后向葉輪裝卸便捷，有利于提高單個產品生產效率；油缸的壓力根據實際需求設計，不會造成浪費。

附圖說明