[發明專利]一種頭枕可調節的智能汽車座椅在審
| 申請號: | 201510578360.4 | 申請日: | 2015-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN105109382A | 公開(公告)日: | 2015-12-02 |
| 發明(設計)人: | 吳限德;岳海成 | 申請(專利權)人: | 張家港市恒瑞智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/48 | 分類號: | B60N2/48 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 陸華君 |
| 地址: | 215628 江蘇省蘇州市張家*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頭枕可 調節 智能 汽車座椅 | ||
技術領域
本發明涉及汽車座椅的技術領域,尤其是一種頭枕可調節的智能汽車座椅。
背景技術
隨著汽車的智能化程度越來越高,現在的汽車座椅必須滿足調整便利性和舒適性兩大要求。駕駛者通過調節操縱,可以將座椅調整到最佳的位置上,以獲得最好視野,得到易于操縱方向盤、踏板、變速桿等操縱件的便利,還可以獲得最舒適和最習慣的乘坐角度。
然而,現有多數座椅的調節只局限于整體結構的前后調節或上下高度調節,駕駛者實際駕駛過程中常常出現座椅的座墊、靠背及頭枕之間的相對位置關系不合理,進而不能滿足駕駛者的駕駛需求。
發明內容
本發明要解決的技術問題是:提供一種頭枕可調節的智能汽車座椅,克服現有的汽車座椅只局限于整體結構的前后調節或上下高度調節的缺陷。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種頭枕可調節的智能汽車座椅,包括座墊、靠背和頭枕,所述靠背的頂部設置有兩根用于連接頭枕的連接桿,所述每根連接桿主要由直接與靠背相連接的短連桿和直接與頭枕相連接的長連桿構成,靠背的側壁處設置有用于控制頭枕運動的控制鍵盤。
進一步限定,上述技術方案中所述短連桿和長連桿組合形成一根直線型的連接桿,所述頭枕沿著直線型連接桿的長度方向做高度方向上的調節。
進一步限定,上述技術方案中所述短連桿和長連桿之間相互鉸接,所述頭枕沿著短連桿和長連桿之間的鉸接點向座椅前方旋轉調節或向座椅后方旋轉調節。
進一步限定,上述技術方案中所述控制鍵盤包括用于控制頭枕向上調節的向上調節開關、用于控制頭枕向下調節的向下調節開關、用于控制頭枕向座椅前方旋轉的前方調節開關和用于控制頭枕向座椅后方旋轉的后方調節開關。
本發明的有益效果是:本發明的一種頭枕可調節的智能汽車座椅,頭枕不但可以做上下高度方向上的調節,還可以做前后旋轉方向上的調節,通過多種座椅頭枕的調節方式,更加容易滿足駕駛者的駕駛需求。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的結構示意圖。
圖中:1、座墊,2、靠背,3、頭枕,4、連接桿,41、短連桿,42、長連桿,5、控制鍵盤。
具體實施方式
現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發明的基本結構,因此其僅顯示與本發明有關的構成。
如圖1所示的本發明一種頭枕可調節的智能汽車座椅,包括座墊1、靠背2和頭枕3,所述靠背2的頂部設置有兩根用于連接頭枕3的連接桿4,所述每根連接桿4主要由直接與靠背2相連接的短連桿41和直接與頭枕3相連接的長連桿42構成,靠背2的側壁處設置有用于控制頭枕3運動的控制鍵盤5。
其中,所述短連桿41和長連桿42組合形成一根直線型的連接桿4,所述頭枕3沿著直線型連接桿4的長度方向做高度方向上的調節。或者所述短連桿41和長連桿42之間相互鉸接,所述頭枕3沿著短連桿41和長連桿42之間的鉸接點向座椅前方旋轉調節或向座椅后方旋轉調節。所述控制鍵盤5包括用于控制頭枕3向上調節的向上調節開關、用于控制頭枕3向下調節的向下調節開關、用于控制頭枕3向座椅前方旋轉的前方調節開關和用于控制頭枕3向座椅后方旋轉的后方調節開關。
當頭枕3向上運動時,則能滿足坐高較高的駕駛者的駕駛需求;當頭枕3向下運動時,則能滿足坐高較矮的駕駛者的駕駛需求;當頭枕3向座椅前方旋轉時,則可以滿足坐高很矮的駕駛者的駕駛需求;當頭枕3向座椅后方旋轉時,則可以滿足無需頭枕3的駕駛者的駕駛需求。
該智能汽車座椅,頭枕3不但可以做上下高度方向上的調節,還可以做前后旋轉方向上的調節,通過多種頭枕3的調節方式,更加容易滿足駕駛者的駕駛需求。
以上述依據本發明的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
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