[發(fā)明專利]起重機用減速器漏油防溢防滑機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510575781.1
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN105060118A
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈賦綱
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市運達機械有限公司
• 主分類號: B66C13/12
• 分類號: B66C13/12;F16H57/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;張濤

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種防溢防滑機構(gòu)，尤其是一種起重機用減速器漏油防溢防滑機構(gòu)，屬于起重機減速器漏油處理的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，起重機在碼頭、堆場被廣泛的使用中，吊裝砂石、礦石、煤炭等散貨，但是現(xiàn)有的起重機使用時，起升系統(tǒng)底下一般安放接油盤，但時間長了之后，油會溢出，容易讓行人滑倒，需要定時倒出污油。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種起重機用減速器漏油防溢防滑機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊，能有效防止減速器漏出的污油造成的污染以及安全隱患，使用方便，安全可靠。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述起重機用減速器漏油防溢防滑機構(gòu)，包括位于減速器下方的接油盆，在所述接油盆的下方設(shè)有能將接油盆內(nèi)污油放出的出油閥。

所述接油盆內(nèi)設(shè)有液位傳感器，液位傳感器以及出油閥均與起重機控制器連接。

本發(fā)明的優(yōu)點：通過在接油盆下方設(shè)置出油閥，以將接油盆內(nèi)的污油隨時排出，避免接油盆內(nèi)的污油溢出；此外，出油閥可以與液位傳感器以及起重機控制器配合，能實現(xiàn)對接油盆內(nèi)污油液位的監(jiān)控以及自動排出，結(jié)構(gòu)緊湊，能有效防止減速器漏出的污油造成的污染以及安全隱患，使用方便，安全可靠。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1-接油盆、2-出油閥以及3-安裝基礎(chǔ)。

具體實施方式

下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。

如圖1所示：為了能有效防止減速器漏出的污油造成的污染，本發(fā)明包括位于減速器下方的接油盆1，在所述接油盆1的下方設(shè)有能將接油盆1內(nèi)污油放出的出油閥2。

具體地，接油盆1位于起重機減速器的正下方，減速器漏出的污油能進入接油盆1，避免減速器漏出的污油直接污染廠房等。接油盆1安裝支撐在安裝基礎(chǔ)3上，出油閥2位于安裝基礎(chǔ)3下方，出油閥2位于接油盆1的下方，且出油閥2穿過安裝基礎(chǔ)3后與接油盆1的盆地連通，以能將接油盆1內(nèi)的污油排出。具體實施時，出油閥2上還可以連接有排油管，當(dāng)出油閥2打開后，接油盆1內(nèi)的污油通過排油管排出到指定的位置，實現(xiàn)指定排油，避免接油盆1內(nèi)的污油溢出造成的污染，以及污油溢出時地面濕滑引起的安全隱患。

進一步地，所述接油盆1內(nèi)設(shè)有液位傳感器，液位傳感器以及出油閥2均與起重機控制器連接。

本發(fā)明實施例中，出油閥2可以為手動閥門，也可以為自動閥門。當(dāng)出油閥2為自動閥門時，可以在接油盆1內(nèi)設(shè)置液位傳感器，以通過液位傳感器來監(jiān)測接油盆1內(nèi)污油的液位。起重機內(nèi)具有起重機控制器，且在起重機控制器內(nèi)根據(jù)接油盆1的大小等參數(shù)設(shè)置排放液位，當(dāng)液位傳感器監(jiān)測接油盆1內(nèi)的液位與排放液位匹配時，起重機控制器打開出油閥2，以將接油盆1內(nèi)的污油排出，能避免接油盆1內(nèi)的污油溢出。

本發(fā)明通過在接油盆1下方設(shè)置出油閥2，以將接油盆1內(nèi)的污油隨時排出，避免接油盆1內(nèi)的污油溢出；此外，出油閥2可以與液位傳感器以及起重機控制器配合，能實現(xiàn)對接油盆1內(nèi)污油液位的監(jiān)控以及自動排出，結(jié)構(gòu)緊湊，能有效防止減速器漏出的污油造成的污染以及安全隱患，使用方便，安全可靠。