[發(fā)明專利]一種可旋轉(zhuǎn)打開(kāi)的電梯操縱箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510575101.6
• 申請(qǐng)日: 2015-09-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105110110B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹雪琴;倪鐳;周衛(wèi)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州富士電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B1/34
• 分類號(hào): B66B1/34
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi),林傳貴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電梯操縱箱，尤其是一種可將操縱箱的前面板和箱體整體旋轉(zhuǎn)打開(kāi)的電梯操縱箱。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，操縱箱與操縱壁的固定方式多采用通過(guò)操縱箱固定件與操縱壁焊接或粘結(jié)固定后，再將操縱箱盒體與操縱箱固定件用螺栓連接，最后將操縱箱面板與操縱箱盒體連接。這種固定方式在最初生產(chǎn)和安裝時(shí)比較麻煩，且后期維修時(shí)通過(guò)卸下面板來(lái)進(jìn)行維修。在拆除面板時(shí)容易造成面板的損壞、刮花等缺陷，影響整體的美觀；另外在拆下面板后，在盒體內(nèi)進(jìn)行維修時(shí)維修空間也比較局限。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種可旋轉(zhuǎn)打開(kāi)的電梯操縱箱，以避免因拆除面板造成的表面損傷，而且也便于對(duì)操縱箱進(jìn)行維修。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種可旋轉(zhuǎn)打開(kāi)的電梯操縱箱，包括操縱箱(5)和操縱壁(1)，所述操縱壁(1)上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，所述操縱箱(5)可開(kāi)閉地連接在所述開(kāi)口上，所述操縱箱(5)具有可完全覆蓋所述開(kāi)口的前面板(51)以及可容納在所述開(kāi)口內(nèi)的箱體(52)，其特征在于：所述開(kāi)口的上下邊緣分別具有連接所述箱體(52)的支撐邊框(11)，所述箱體(52)的左側(cè)的上下端部分別固設(shè)有軸線方向沿同一豎直中心線布置的轉(zhuǎn)動(dòng)連接件(4)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件(4)可繞自身軸線方向轉(zhuǎn)動(dòng)且可沿自身軸線方向上下滑動(dòng)地連接在所述支撐邊框(11)上；所述箱體(52)的右側(cè)的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有掛孔(521)，所述掛孔(521)上端具有向上延伸且寬度窄于所述掛孔(521)的鎖定孔(522)，所述開(kāi)口的右側(cè)邊緣上設(shè)置有側(cè)邊框(13)，所述側(cè)邊框(13)上設(shè)有可進(jìn)出所述掛孔(521)并可上下滑動(dòng)配合地連接在所述鎖定孔(522)中的鉤掛件(2)。

優(yōu)選地，所述前面板(51)的下部開(kāi)設(shè)有外連接孔(511)，所述操縱壁(1)的開(kāi)口下方開(kāi)設(shè)有與所述外連接孔(511)相對(duì)應(yīng)的內(nèi)連接孔；所述電梯操縱箱還包括與所述外連接孔(511)和所述內(nèi)連接孔配合以鎖定連接所述前面板(51)和所述操縱壁(1)的鎖定件(6)。

更優(yōu)選地，所述鎖定件(6)為手?jǐn)Q螺栓，所述內(nèi)連接孔內(nèi)固定有與所述手?jǐn)Q螺栓配合的螺母(3)。

優(yōu)選地，所述支撐邊框(11)上開(kāi)設(shè)有供所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件(4)活動(dòng)穿過(guò)和滑動(dòng)的滑槽(12)，所述滑槽(12)具有向所述開(kāi)口的內(nèi)側(cè)方向傾斜延伸的傾斜段(121)以及向右側(cè)彎折延伸的鎖定段(122)。

更優(yōu)選地，所述操縱箱(5)具有開(kāi)啟狀態(tài)、閉合狀態(tài)和鎖定狀態(tài)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件(4)沿所述滑槽(12)的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)過(guò)程中具有開(kāi)啟位置、閉合位置和鎖定位置，所述開(kāi)啟位置位于所述傾斜段(121)的外端，所述閉合位置位于所述傾斜段(121)和所述鎖定段(122)的連接處，所述鎖定位置位于所述鎖定段(122)的內(nèi)端；當(dāng)所述操縱箱(5)處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件(4)位于所述開(kāi)啟位置；當(dāng)所述操縱箱(5)處于閉合狀態(tài)時(shí)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件(4)位于所述閉合位置；當(dāng)所述操縱箱(5)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件(4)位于所述鎖定位置。

在一具體實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件(4)為螺栓組件。

本實(shí)用新型的電梯操縱箱通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連接件將操縱箱的箱體和前面板整體采用可旋轉(zhuǎn)打開(kāi)的方式安裝在操縱壁上，并且通過(guò)操縱箱的箱體在操縱壁的開(kāi)口上左右滑動(dòng)和上下滑動(dòng)，使箱體上的掛孔與操縱壁開(kāi)口上的鉤掛件配合達(dá)到鎖定的目的。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的電梯操縱箱能夠方便地旋轉(zhuǎn)打開(kāi)和關(guān)閉操縱箱，而且旋轉(zhuǎn)打開(kāi)操縱箱后，整個(gè)箱體都暴露在外，十分便于維修，克服了傳統(tǒng)操縱箱維修時(shí)僅拆卸前面板可能造成的表面損傷以及維修空間不足的缺陷。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的電梯操縱箱整體裝配后(閉合狀態(tài))的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的電梯操縱箱整體裝配后(閉合狀態(tài))的后視圖。

圖3為圖2中的A向視圖。

圖4為本實(shí)用新型中的操縱壁的后視圖。

圖5為圖4中的B向視圖。

圖6為本實(shí)用新型中的操縱箱的主視圖。

圖7為本實(shí)用新型中的操縱箱的右視圖。

圖8為本實(shí)用新型的電梯操縱箱處于打開(kāi)狀態(tài)的后視圖。

圖9為圖8中的C向視圖。

圖10為本實(shí)用新型的電梯操縱箱處于閉合狀態(tài)的后視圖。

圖11為圖10中的D向視圖。

圖12為本實(shí)用新型的電梯操縱箱處于鎖定狀態(tài)的后視圖。

圖13為圖12中的E向視圖。

具體實(shí)施方式