[發明專利]用于復合材料電纜橋架的梯幫的同時加工出六孔的鉆床

有效

• 申請號: 201510573080.4
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN105033308B
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: 呂文勇
• 申請（專利權）人: 河北燕舞防爆電器有限公司
• 主分類號: B23B39/16
• 分類號: B23B39/16;B23B41/00;B23B47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.用于復合材料電纜橋架的梯幫的同時加工出六孔的鉆床，包括底座（1）、左側鉆孔動力頭（2）、右側鉆孔動力頭（3）、上鉆孔動力頭（4）、進料床（7）、下料床（8）、伺服小車（9）、回型架（10）、伺服小車動力裝置（11）、伺服鏈條槽（12）、鏈條（13），由主氣缸（141）、壓板（142）、壓桿（143）、次氣缸（144）、側氣缸（145）、側壓桿（146）組成的限位裝置（140），由上多軸器箱體（51）、上線性軸承（52）、上多軸器上蓋（53）、上連接套（54）、上迫緊環（55）、上主動軸（56）、上深溝球軸承A（57）、上輸出軸（58）、上接觸軸承（59）、上中間軸（510）、上深溝球軸承B（511）組成的上鉆孔動力頭多軸器（5），由側多軸器箱體（61）、側多軸器上蓋（62）、側螺栓（63）、側連接套（64）、側迫緊環（65）、側主動軸（66）、側深溝球軸承A（67）、側深溝球軸承B（68）、側中間軸（69）、側齒輪A（610）、側輸出軸（611）、側接觸軸承（612）、側齒輪B（613）組成的側向鉆孔動力頭多軸器（6），其特征在于底座（1）由桿相互焊接而成，底座（1）上設置有回型架（10），底座（1）頂端設置有限位裝置（140），限位裝置包括主氣缸（141）、壓板（142）、壓桿（143）、次氣缸（144）、側氣缸（145）和側壓桿（146），主氣缸（141）兩側設置有壓桿（143），主氣缸（141）的底端安裝在壓板（142）上，壓板（142）的一側設置有次氣缸壓板，次氣缸壓板上設置有次氣缸（144），次氣缸（144）的外側設置有側壓桿（146），該限位裝置縱向兩側分別設置有兩個側氣缸（145），回型架（10）上安裝有上鉆孔動力頭（4），上鉆孔動力頭（4）兩側分別設置有左側鉆孔動力頭（2）和右側鉆孔動力頭（3），上鉆孔動力頭（4）下方設置有上鉆孔動力頭多軸器（5），左側鉆孔動力頭（2）和右側鉆孔動力頭（3）的內側分別設置有側向鉆孔動力頭多軸器（6），底座（1）的前方設置有進料床（7），底座（1）的后方設置有下料床（8），進料床（7）的頂端設置有伺服小車（9），伺服小車（9）一側設置有伺服小車動力裝置（11），進料床（7）的側邊設置有伺服鏈條槽（12），鏈條（13）設置有伺服鏈條槽（12）內，鏈條（13）一側設置在伺服小車動力裝置（11）上。

2.根據權利要求1所述的用于復合材料電纜橋架的梯幫的同時加工出六孔的鉆床，其特征在于上多軸器箱體（51）中心位置設置有上主動軸（56），上主動軸（56）的外側設置有上深溝球軸承A（57），上主動軸（56）通過上連接套（54）和上迫緊環（55）固定在上鉆孔動力頭多軸器（5）上，上主動軸（56）的下半部分通過上深溝球軸承B（511）和上中間軸（510）相互咬合，上鉆孔動力頭多軸器（5）兩端的上中間軸（510）外側設置有上接觸軸承（59），兩個上接觸軸承（59）之間安裝有上輸出軸（58），上多軸器箱體（51）的外側設置有上線性軸承（52），上多軸器箱體（51）上設置有上多軸器上蓋（53）。

3.根據權利要求1所述的用于復合材料電纜橋架的梯幫的同時加工出六孔的鉆床，其特征在于側多軸器箱體（61）中心位置設置有側主動軸（66），側主動軸（66）的外側設置有側深溝球軸承A（67），側主動軸（66）通過側連接套（64）、側迫緊環（65）固定在側向鉆孔動力頭多軸器（6）上，側主動軸（66）通過側深溝球軸承B（68）和側中間軸（69）相互咬合，側向鉆孔動力頭多軸器（6）兩端的側中間軸（69）外側設置有側接觸軸承（612），兩個側接觸軸承（612）之間安裝有側輸出軸（611），側多軸器箱體（61）和側多軸器上蓋（62）通過側螺栓（63）相互連接。

4.根據權利要求1所述的同時加工出六孔的鉆床，其特征在于，還包括PLC控制系統，所述PLC控制系統包括：

第一控制單元，與所述伺服小車（9）相連，用于控制所述伺服小車運動的開始和停止，以及運動的位移；

第二控制單元，與所述鉆床相連，用于控制鉆孔工序的開始和停止，以及鉆孔深度；

第三控制單元，與所述限位裝置（140）相連，用于控制所述次氣缸（144）、側氣缸（145）的動作進行限位。