[發明專利]轉向節給料裝置

在審

• 申請號: 201510573056.0
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN105129380A
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 文泉
• 申請（專利權）人: 重慶雙馳門窗有限公司
• 主分類號: B65G47/19
• 分類號: B65G47/19
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 劉嘉

技術領域

本發明涉及了一種輸送裝置，具體涉及了一種轉向節給料裝置。

背景技術

轉向節又稱“羊角”，是汽車轉向橋中的重要零件之一，能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向；轉向節的功用是傳遞并承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向；在汽車行駛狀態下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。

轉向節是車輪轉向的鉸鏈，一般呈叉形。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔，轉向節軸頸用來安裝車輪。轉向節上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連，使前輪可以繞主銷偏轉一定角度而使汽車轉向。為了減小磨損，轉向節銷孔內壓入青銅襯套，襯套的潤滑用裝在轉向節上的油嘴注入潤滑脂潤滑。為使轉向靈活，在轉向節下耳與前軸拳形部分之間裝有軸承。在轉向節上耳與拳形部分之間還裝有調整墊片，以調整其間的間隙。

轉向節在生產制作時，需要輸送裝置來運輸制作轉向節的零件，而現有的輸送裝置一般都是連續輸送轉向節的零件，往往在零件量大時，因為進料斗出口的大小不會改變，輸送裝置的運送速度不會改變，所以運送到下一工序的零件的量，會一直保持在較多的水平，并使下段加工工序，一段時間內工作強度過大，在零件量少時，在一段時間內運送完畢后，零件將會被運空，并使下段加工工序，一段時間內無工作，如此一段時間工作強度過大，一段時間工作強度有太小地反復，將會對加工工序的機械造成無法彌補的損傷。發明內容

本發明的目的在于提供一種可調節運輸效率的轉向節給料裝置。

本發明的技術方案為：轉向節給料裝置，包括機架，機架上設有滑軌，滑軌上滑動連接有輸送帶，輸送帶通過連桿連接在滑軌上，連桿和機架之間連接有彈簧，連桿上固定連接有拉動桿，輸送帶上設有進料斗，進料斗出口壁上鉸接有封蓋，封蓋的另一端與拉動桿鉸接彈簧。

本發明的技術原理及有益效果為：零件從進料斗進口進入到進料斗中，經過進料斗出口，輸送到輸送帶上，當零件量多時，輸送帶上的零件的重量增加，輸送帶將通過滑軌向遠離進料斗的方向運動，彈簧將被壓縮，連桿連接在輸送帶上，輸送帶帶動連桿運動，連桿帶動拉動桿運動，拉動桿帶動與其鉸接的封蓋運動，封蓋將向靠近進料斗的方向滑動，封蓋將把進料斗出口的開度減小，使零件流出的量減少，將使輸送帶上零件的量減少，從而使輸送帶運送零件的總量降低，可避免運送到下一工序的零件的量過多，保證下一工序工作效率平穩。

待輸送帶將零件運送到下一工序后，輸送機上的重量將減輕，輸送帶將通過彈簧的彈力回彈，將一點一點向靠近進料斗的方向運動，輸送帶將帶動連桿運動，連桿帶動拉動桿運動，拉動桿帶動與其鉸接的封蓋運動，封蓋將向遠離進料斗的方向滑動，封蓋將把進料斗出口的開度增大，使零件流出的量增加，將增加了輸送帶上零件的量，從而使輸送帶運送零件的總量將又會增加，從而使輸送帶上的零件量保持動態平衡，可避免運送到下一工序的零件的量過少，保證下一工序工作效率平穩。

當零件量又增加到一定時，輸送帶將又會下降，封蓋又將把進料斗出口減小，減小進料斗的輸出量，如此循環；從而可實現調節輸送帶運輸效率的功能。

進一步：滑軌為對稱的兩個，兩個滑軌的設置，可使輸送帶增加一個著力點，且可使輸送帶上下移動的更加穩定。

進一步：連桿的下方的一側設有氣缸，連桿的下側連接有第一弧形凸起，氣缸的輸出端設有配合第一弧形凸起的第二弧形凸起，機架上氣缸的下方設有滑槽，氣缸的輸出端滑動連接在滑槽內。當進料斗輸出零件的量過大時，輸送帶將一直向下運動，封蓋將把進料斗的出口封閉，此時連桿與第二弧形凸起相抵，第二弧形凸起起到限位的作用，將限制輸送帶下移，從而限制封蓋運動；當進料斗進入零件量過少時，可啟動氣缸，使氣缸的輸出端向靠近第一弧形凸起方向運動，第二弧形凸起與第一弧形凸起將相接觸，第二弧形凸起并推動第一弧形凸起向靠近進料斗的方向運動，直到第二弧形凸起與第一弧形凸起配合在一起，氣缸停止運動，輸送帶的位置被固定，進料斗出口全開，保證輸送帶的生產率；滑槽的設置，在氣缸輸出端支撐輸送帶時，可減少氣缸輸出端的受力，從而保護了氣缸輸出端，減少了氣缸輸出端的損傷。

進一步：第一弧形凸起上設有錐形凹槽，第二弧形凸起上設有配合錐形凹槽的錐形凸起。在使進料斗出口全開，保證輸送帶的生產率的時候，第二弧形凸起上錐形凸起將插入到第一弧形凸起錐形凹槽中，可使第二弧形凸起和第一弧形凸起配合的更加穩定；如果此時需要改變生產率時，可直接啟動氣缸，因為錐形面為弧形的圓滑面，錐形面與錐形面相對運動時易發生相對滑動，錐形凸起將會從錐形凹槽中滑出，連桿將會自由上、下移動。