[發明專利]支腿和支撐臺、支腿間的間隙調節機構和工程機械

有效

• 申請號: 201510571387.0
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN105128829B
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 張昌乾
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S9/02
• 分類號: B60S9/02
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙)11447
• 代理人: 陳慶超,桑傳標

技術領域

本發明涉及支腿和支撐臺之間的間隙調節領域，具體地，涉及一種支腿和支撐臺的間隙調節機構、支腿間的間隙調節機構以及安裝該支腿和支撐臺的間隙調節機構和/或支腿間的間隙調節機構的工程機械。

背景技術

隨著我國工業水平的提高以及工作的需要，所需的工程機械能力越來越高，例如泵車臂架的長度越做越長，這樣，為了保證工程機械工作時的穩定，因此需要相互嵌套的支腿的個數也越來越多。例如如圖1所示的由三級伸縮支腿組成的臂架。當泵車處于工作狀態時，泵車臂架展開前，一級伸縮油缸6和捆綁油缸7先行伸展，從而帶動一級支腿11沿支撐臺2的滑道水平向外滑動、二級支腿12沿一級支腿11內的滑道水平向外滑動、三級支腿13沿二級支腿12內的滑道水平向外滑動，最后，垂直油缸5工作，支撐三級支腿13的末端，從而將泵車支撐起來。

其中，以一級支腿11從支撐臺2內向外移動為例，一級支腿11的上表面與支撐臺2上側內壁的間隙約為10mm，一級支腿11從支撐臺2伸出一半前，重心在支撐臺2內側，一級支腿11與支撐臺2內的滑道平行；而一級支腿11從支撐臺2伸出一半后，重心在支撐臺2外側，一級支腿11由于重力作用外端向下偏移，導致遠端下垂，依次類推，經過從一級支腿11到三級支腿13的積累偏轉，偏轉角度更大，這直接導致垂直油缸5下垂，影響臂架的伸展效果。

現有技術中，減小支腿與支腿間的裝配間隙、支腿與支撐臺間的裝配間隙的解決方法，不但對制造的技術水平要求極高，且會引起由于裝配間隙過小而無法裝配的狀況。因此，提供一種能夠在支腿伸出支撐臺時，調節支腿與支撐臺之間的間隙，確保支腿平穩、順暢地伸出，以達到更好的支撐效果的支腿和支撐臺的間隙調節機構具有積極意義。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種支腿和支撐臺的間隙調節機構，該間隙調節機構能夠防止支腿從支撐臺伸出后下垂。

本發明的另一個目的是提供一種支腿間的間隙調節機構，該間隙調節機構能夠防止多級支腿伸出后下垂。

本發明的再一個目的是提供一種工程機械，該工程機械上安裝有本發明提供的支腿和支撐臺的間隙調節機構和/或支腿間的間隙調節機構。

為了實現上述目的，本發明的一個方面，提供一種支腿和支撐臺的間隙調節機構，該間隙調節機構包括楔形塊和平衡調節組件，所述楔形塊固定于所述支撐臺上且位于所述支腿的側面的外側，所述平衡調節組件安裝于所述支腿的近端，在所述支腿從所述支撐臺中向外伸出并超過一半時，所述平衡調節組件與所述楔形塊滑動配合，以增加所述支腿近端與所述支撐臺的上側內壁之間的間隙。

優選地，所述平衡調節組件包括安裝部和調節桿，所述安裝部安裝到所述支腿的近端，所述調節桿的一端安裝有與所述楔形塊滾動配合的第一滾輪，所述調節桿的另一端連接到所述安裝部。

優選地，所述安裝部包括一對支架和安裝板，該安裝板的一端鉸接到所述一對支架之間，該安裝板的另一端安裝有第二滾輪，該第二滾輪與所述支撐臺的頂部內壁滑動配合，所述調節桿的另一端插入到所述安裝板的調節孔中并支撐到該安裝板內側的所述支架上。

優選地，所述安裝板內側的所述支架上形成有U形槽，所述調節桿位于該U形槽中。

優選地，所述安裝板上的調節孔形成為腰形孔。

優選地，所述安裝板內側的所述支架的內側具有一對耳板，所述調節桿的另一端通過銷軸固定于該一對耳板之間。

優選地，所述調節桿上設置有安裝塊，所述銷軸穿過所述一對耳板和安裝塊，以將所述調節桿固定于所述一對耳板之間。

優選地，所述楔形塊固定于所述支撐臺的內側側壁上。

根據本發明的另一方面，提供一種支腿間的間隙調節機構，包括相互嵌套的多級支腿，相鄰支腿之間安裝有根據本發明提供的間隙調節機構。

根據本發明的再一方面，提供一種工程機械，該工程機械上安裝有根據本發明提供的支腿和支撐臺的間隙調節機構，和/或支腿間的間隙調節機構。

優選地，所述工程機械為泵車。