[發明專利]無線供電型高速列車系統在審
| 申請號： | 201510569730.8 | 申請日： | 2015-09-08 |
| 公開（公告）號： | CN105048656A | 公開（公告）日： | 2015-11-11 |
| 發明（設計）人： | 李連鶴;張欣;楊慶新;張獻;薛明;章鵬程;蘇杭 | 申請（專利權）人： | 天津工業大學 |
| 主分類號： | H02J17/00 | 分類號： | H02J17/00;B61C3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300387 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 無線 供電 高速 列車 系統 | ||
【權利要求書】：
1.無線供電型高速列車系統，其特征在于設置有新的供電方式。應用無線供電技術的高速列車，顯著提高了受流質量。
2.根據權利要求1所述的無線供電型高速列車系統，其特征還在于供電端沿軌道懸空架設于列車之上，受電端安裝于列車頂部，能量通過空間磁場傳遞。
3.根據權利要求1所述的無線供電型高速列車系統，其特征還在于代替了受電弓與接觸網滑動取電的傳統方式，允許存在幾厘米的工作間隙，提高了絕緣強度，避免了弓網電弧頻繁出現及高速移動時材料磨損等諸多問題。
4.根據權利要求1所述的無線供電型高速列車系統，其特征還在于供電端特定距離內的分時供電，這樣列車達到哪段線圈立即開啟此段線圈的輸出同時將關斷前一段線圈的輸出，起到提高傳能效率節約電能的作用。
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