[發(fā)明專利]智能交通系統(tǒng)的可拆卸智能交通導(dǎo)流裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510569059.7 | 申請日: | 2015-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN105139672A | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王江濤 | 申請(專利權(quán))人: | 成都川睿科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/095 | 分類號: | G08G1/095 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 楊保剛 |
| 地址: | 611400 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 交通 系統(tǒng) 可拆卸 導(dǎo)流 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種交通設(shè)備,屬智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域,更具體的說是涉及智能交通系統(tǒng)的可拆卸智能交通導(dǎo)流裝置。
背景技術(shù)
智能交通系統(tǒng)是現(xiàn)如今交通專家提出的一種交通方案,其主要目的是解決:由于城市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,城市居民的私家車數(shù)量日益增多,從而造成城市道路堵塞、交通導(dǎo)流困難的交通問題,特別是一些城市的老城區(qū),在建設(shè)初道路規(guī)劃較窄,無法擴(kuò)寬,使得此類地域交通更加擁堵;因此,智能交通系統(tǒng)為解決道路擁堵,提供智能管理,通過實(shí)時(shí)監(jiān)控及調(diào)控智能設(shè)備,調(diào)整不同路段的設(shè)備運(yùn)行情況,控制不同道路的通斷和通斷時(shí)間,并可提供駕駛建議等方案,從而緩解道路交通壓力,起到很好的導(dǎo)流作用,保證道路順暢;現(xiàn)有的智能交通燈因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)的原因,其裝卸較為不便,給運(yùn)輸、安裝及維修帶來了不便,不利于大批量使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種智能交通系統(tǒng)的可拆卸智能交通導(dǎo)流裝置,解決了以往智能交通燈裝卸不便的問題。
為解決上述的技術(shù)問題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
智能交通系統(tǒng)的可拆卸智能交通導(dǎo)流裝置,包括空心支撐桿和空心支架桿,空心支撐桿上端外側(cè)設(shè)置有定位臺,定位臺上螺紋連接有定位座,定位座設(shè)置有定位凹槽,所述空心支撐桿上端還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套,轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套下端設(shè)置在定位凹槽內(nèi),所述轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套外側(cè)向外凸出形成帶有通孔的螺紋定位柱,所述空心支撐桿側(cè)面還設(shè)有與通孔連通的走線孔,所述空心支架桿水平螺紋連接在螺紋定位柱上,所述空心支架桿活動(dòng)連接有三色智能交通燈箱和太陽能電池板,所述空心支架桿內(nèi)部還設(shè)置有絕緣活動(dòng)板,絕緣活動(dòng)板上端設(shè)置有控制器和蓄電池,所述太陽能電池板與蓄電池連接,所述蓄電池連接控制器,控制器連接三色智能交通燈箱,所述三色智能交通燈箱內(nèi)設(shè)置有三色的方向變換指示燈。
所述定位座圓周側(cè)面還設(shè)置有定位螺釘,定位螺釘貫穿定位座后固定在轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套側(cè)面,將轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套圓周固定。
所述螺紋定位柱的端部還設(shè)置有密封槽。
所述空心支架桿上端還設(shè)置有兩個(gè)相對設(shè)置的卡板,卡板設(shè)置有卡緊螺釘,所述太陽能電池板卡緊在兩個(gè)卡板之間,并通過卡緊螺釘固定卡緊。
它還包括控制箱,控制箱內(nèi)設(shè)置有信號接收器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明各結(jié)構(gòu)采用活動(dòng)結(jié)構(gòu)連接,無論是運(yùn)輸、安裝和維修拆卸,均十分方便,節(jié)省了大量的人力、物力和成本。
2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,可通過控制三色智能交通燈箱內(nèi)不同顏色的交通燈開關(guān)時(shí)間,來調(diào)節(jié)道路流通情況,智能疏導(dǎo)道路車輛,同時(shí)可利用太陽能電池板蓄電,減少耗電,維修時(shí)也極為方便。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明三色智能交通燈箱的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中的標(biāo)號分別表示為:1、信號接收器;2、控制箱;3、空心支撐桿;4、定位座;5、定位螺釘;6、轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套;7、走線孔;8、空心支架桿;9、蓄電池;10、控制器;11、太陽能電池板;12、絕緣活動(dòng)板;13、三色智能交通燈箱;14、三色的方向變換指示燈;15、定位臺;16、密封槽;17、螺紋定位柱;18、卡板;19、卡緊螺釘;20、抱箍。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。本發(fā)明的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
實(shí)施例
如圖1-圖3所示,智能交通系統(tǒng)的可拆卸智能交通導(dǎo)流裝置,包括空心支撐桿3和空心支架桿8,空心支撐桿3上端外側(cè)設(shè)置有定位臺15,定位臺15上螺紋連接有定位座4,定位座4設(shè)置有定位凹槽,所述空心支撐桿3上端還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套6,轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套6下端設(shè)置在定位凹槽內(nèi),所述轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套6外側(cè)向外凸出形成帶有通孔的螺紋定位柱17,所述空心支撐桿3側(cè)面還設(shè)有與通孔連通的走線孔7,所述空心支架桿8水平螺紋連接在螺紋定位柱17上,所述空心支架桿8活動(dòng)連接有三色智能交通燈箱13和太陽能電池板11,所述空心支架桿8內(nèi)部還設(shè)置有絕緣活動(dòng)板12,絕緣活動(dòng)板12上端設(shè)置有控制器10和蓄電池9,所述太陽能電池板11與蓄電池9連接,所述蓄電池9連接控制器10,控制器10連接三色智能交通燈箱13,所述三色智能交通燈箱13內(nèi)設(shè)置有三色的方向變換指示燈14。
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