[發明專利]用于智能交通系統的網絡通信終端充電裝置

在審

• 申請號: 201510568808.4
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN105162195A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 王江濤
• 申請（專利權）人: 成都川睿科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 楊保剛

技術領域

本發明屬于通信電子領域，涉及電池充電電路，特別是用于智能交通系統的網絡通信終端充電裝置。

背景技術

隨著科學技術的飛速發展，通信行業語人們的關系日益密切，在人們日常生活和工作中發揮著越來越重要的作用。任何通信設備都離不開穩定可靠的電源作為供電系統，為滿足當前用戶的多種需求，移動通信終端除了能夠處理基本通話功能外，還附加有多種多媒體功能，例如MP3，攝影攝像，播放視頻文件，收音機，運行工作或游戲軟件等，為實現上述功能而附加有多種部件，使在相比以往便攜終端時消耗較多的電池電量。

智能交通系統中，仍然需要交通監管人員進行無線通信操作和現場處理，當通信終端電量不足時，邊充電邊進行各種操作，不可避免的造成設備發熱，溫度升高，同時電池充電時溫度同樣會使電池溫度升高，當電池溫度過高時，如果不加以控制將會產生損壞電池或損壞設備，縮短電池使用壽命，嚴重時發生爆炸的危險。

原有充電保護電路通常直接利用充電器件作為開關，但充電器件無論關閉還是開啟，由于柵源電壓的泄放和建立類似于柵源電容充放電，時間較長，頻繁關閉充電管的頻率損耗較大。

發明內容

為克服現有移動終端設備電池充電時溫度升高影響電池壽命，充電器件頻繁開關造成開關損耗大的技術缺陷，本發明公開了用于智能交通系統的網絡通信終端充電裝置。

本發明所述用于智能交通系統的網絡通信終端充電裝置，包括充電三極管與比較器，所述充電三極管的發射極通過電流檢測電阻與充電輸出端連接，所述電流檢測電阻的兩端分別與比較器的兩個輸入端連接，還包括調整管和基極電壓產生電路，所述調整管的控制端與比較器的輸出端連接，調整管的輸入端和輸出端分別連接基極電壓產生電路的輸出端和充電三極管的基極，所述基極電壓產生電路由分壓電阻和穩壓二極管串聯形成，所述電流檢測電阻為正溫系數電阻。

優選的，所述充電三級管基極連接有基極限流電阻。

優選的，所述充電三極管為NPN管，發射極連接電流檢測電阻一端和比較器的反相輸入端，電流檢測電阻另一端連接比較器正相輸入端及充電輸出端，所述調整管為NMOS管。

優選的，所述調整管輸入端和地之間連接有濾波電容。

優選的，所述充電三極管的集電極還連接有集電極限流電阻。

采用本發明所述的智能交通網絡通信終端充電裝置，利用三極管作為關斷器件，充電的關斷和重啟過程速度提高，減少了由于溫度保護造成的充電時間延長，同時由于調整管僅調整基極電流大小，而不直接對三極管進行控制，降低了充電管的開關頻率，從而減小了開關損耗。

附圖說明

圖1為本發明所述用于智能交通系統的網絡通信終端充電裝置的一種具體實施方式示意圖；

圖中附圖標記名稱為：R1-電流檢測電阻R2-集電極限流電阻R3-分壓電阻R4-基極限流電阻D-穩壓二極管C-濾波電容N-NMOS管T-充電三極管COMP-比較器CAP-電池。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明的具體實施方式作進一步的詳細說明。

本發明所述用于智能交通系統的網絡通信終端充電裝置，包括充電三極管與比較器，所述充電三極管的發射極通過電流檢測電阻與充電輸出端連接，所述電流檢測電阻的兩端分別與比較器的兩個輸入端連接，還包括調整管和基極電壓產生電路，所述調整管的控制端與比較器的輸出端連接，調整管的輸入端和輸出端分別連接基極電壓產生電路的輸出端和充電三極管的基極，所述基極電壓產生電路由分壓電阻和穩壓二極管串聯形成，所述電流檢測電阻為正溫系數電阻。

如圖1所示的具體實施方式中，電池CAP連接在充電輸入端和地之間，所述充電三極管為NPN管，發射極連接電流檢測電阻一端和比較器的反相輸入端，電流檢測電阻另一端連接比較器正相輸入端及充電輸出端，所述調整管為NMOS管。

當充電電流增大時，電流檢測電阻R1上的壓降增大，由于R1為正溫系數電阻，當溫度增加時，R1上壓降同樣增大，比較器COMP兩個輸入端壓差增大，且反相輸入端電壓高于正相輸入端，比較器輸出電壓值降低，NMOS管柵極電壓降低，使NMOS管N源漏壓降增大，充電三極管T基極電壓降低，從而減小了充電三極管集電極輸出電流，實現了負反饋控制。

本發明利用三極管作為關斷器件，充電的關斷和重啟過程速度提高，減少了由于溫度保護造成的充電時間延長，同時由于調整管僅調整基極電流大小，而不直接對三極管進行控制，降低了充電管的開關頻率，從而減小了開關損耗。