[發明專利]車輛付費充氣裝置

在審

• 申請號: 201510568348.5
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN105083232A
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 白樹春
• 申請（專利權）人: 白樹春
• 主分類號: B60S5/04
• 分類號: B60S5/04;G07F17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及車輛充氣設備，尤其是一種安裝在公路邊無需人員值守，能全天24小時工作，在汽車或電動自行車、摩托車行駛途中車胎無氣時，駕駛員往投幣機構投入一元硬幣后，在相關設施作用下，加氣泵能自動輸出10分鐘的壓縮空氣，為無氣的車胎加氣，由此，方便了車輛駕駛人員，并為機主省去了人員值守所需的經濟付出，從而達到好的收益的車輛付費充氣裝置。

背景技術

目前，公知的加氣泵，需要人工值守，當車輛車胎加氣時，都是通過值守人員人工操作為無氣的車胎加氣，由此帶來由于采用人工所需額外的經濟付出，而且，現有的加氣泵，限于采用人工值守，不能做到24小時不間斷工作，因此不能給車輛駕駛員帶來更大的便利。

發明內容

為了克服現有的加氣泵，由于需要人工值守，由此給機主帶來額外的經濟付出，以及限于采用人工值守，不能做到24小時不間斷工作，不能給車輛駕駛員帶來更大便利的弊端，本發明提供了一種安裝在公路邊無需人員值守，能全天24小時工作，在汽車或電動自行車、摩托車行駛途中車胎無氣時，駕駛員往投幣機構投入一元硬幣后，在相關設施作用下，加氣泵能自動輸出10分鐘的壓縮空氣，為無氣的車胎加氣，由此，方便了車輛駕駛人員，并為機主省去了人員值守所需的經濟付出，從而達到好的收益的車輛付費充氣裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

車輛付費充氣裝置，包括加氣泵，其特征在于由外殼、投幣機構、穩壓電路、控制電路、時間電路、電磁氣閥、輸氣管、操作手柄、控制開關和加氣嘴構成，加氣泵安裝在外殼內下部，投幣機構安裝在外殼的左部上端，穩壓電路、控制電路和時間電路安裝在一塑料盒內部并把塑料盒安裝在外殼的內部右上端，電磁氣閥的進氣端安裝在加氣泵的出氣管上，輸氣管的前端安裝在電磁氣閥的出氣端上，操作手柄中部橫向為空心結構，輸氣管的后段位于操作手柄中部內，輸氣管的后端安裝在加氣嘴的進氣端，控制開關安裝在操作手柄的下端前部，穩壓電路的電源輸入端和220V交流電源兩極通過導線連接，穩壓電路的正極電源輸出端和控制電路正極電源輸入端、投幣機構正極電源輸入端通過導線連接，投幣機構的電源輸出端和控制電路的信號輸入端通過導線連接，控制電路的第一個正極電源輸出端和控制開關一端通過導線連接，控制電路的第二個正極電源輸出端和時間電路正極電源輸入端通過導線連接，控制開關另一端和電磁氣閥的正極電源輸入端通過導線連接，時間電路的正極電源輸出端和穩壓電路的控制電源輸入端通過導線連接，穩壓電路的負極電源輸出端和控制電路、時間電路、電磁氣閥的負極電源輸入端通過導線接地。

所述的外殼是金屬材質。

所述的投幣機構由金屬箱體、投幣口、滑槽、金屬活動門、觸發開關和儲幣盒組成，觸發開關是常開觸點式微動開關，投幣口位于金屬箱體前部上左端，滑槽的前端安裝在投幣口后端，金屬活動門的左側端中部有一支中間開孔的固定片，金屬箱體的右側端有一支中間開孔的固定片，金屬活動門的右側端通過兩支鉸鏈安裝在金屬箱體左下側端，觸發開關安裝在金屬箱體的內右側下中部，滑槽的后端位于觸發開關的動作簧片上端，儲幣盒安裝在金屬箱體內部下端，金屬活動門向右關閉后，金屬活動門左側端中部固定片的開孔剛好和金屬箱體右側端固定片的開孔對準。

所述的穩壓電路由電源變壓器、硅整流二極管、電解電容、三端固定輸出穩壓器、瓷片電容和繼電器組成，硅整流二極管有四支，瓷片電容有兩支，三端固定輸出穩壓器型號是7805，電源變壓器初級繞組兩端和220V交流電源兩極通過導線連接，電源變壓器次級繞組其中一端和第一支硅整流二極管負極、第二支硅整流二極管正極通過導線連接，電源變壓器次級繞組另一端和第三支硅整流二極管負極、第四支硅整流二極管正極通過導線連接，第二支硅整流二極管負極和第四支硅整流二極管負極、電解電容正極、第一支瓷片電容一端、三端固定輸出穩壓器的1腳通過導線連接，第一支硅整流二極管正極和第三支硅整流二極管正極、電解電容負極、第一支瓷片電容另一端、三端固定輸出穩壓器的2腳、第二支瓷片電容一端通過導線接地，三端固定輸出穩壓器的3腳和第二支瓷片電容另一端、繼電器一常閉觸點端、繼電器正極電源輸入端通過導線連接。