[發(fā)明專利]一種液壓翻車機的凍煤破碎裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510567508.4
• 申請日: 2015-09-08
• 公開（公告）號: CN105084044A
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高向前;李剛;周富家;劉勤國;張偉明;尹新偉;彭為國;趙航;張國榮
• 申請（專利權(quán)）人: 大唐環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司;大連三峰港口機械設(shè)備有限公司;中國大唐集團科學(xué)技術(shù)研究院有限公司
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48;B65G69/14
• 代理公司: 北京君泊知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠(yuǎn);胡玉章

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種液壓翻車機的凍煤破碎裝置，屬于火車卸料領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，火電廠燃煤中部分為火車來煤，對于北方或西北地區(qū)冬季溫度較低，車皮中的煤凍在一起，俗稱“凍煤”，翻車機系統(tǒng)翻卸不下，給輸煤工作帶來了很大困難，影響輸煤生產(chǎn)線的正常運行。

對于“凍煤”的處理，現(xiàn)有技術(shù)的缺點如下：

1)、目前對火車的“凍煤”現(xiàn)象沒有有效的控制措施；

2)、對翻卸不下的“凍煤”采用人工清理的方式進(jìn)行清理，工作量巨大；

3)、采用解凍室解凍對多節(jié)車皮進(jìn)行解凍，時間長、能耗很高。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種液壓翻車機的凍煤破碎裝置。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種液壓翻車機的凍煤破碎裝置，包括：

行車；

移動小車，其在所述行車上移動；

液壓裝置，其固定在所述移動小車上，包括液壓傳送裝置和液壓控制裝置；

伸縮裝置，其通過固定裝置固定在所述移動小車的下方，并與所述液壓裝置連接；

其中，所述固定裝置包括固定支架和導(dǎo)軌；

所述伸縮裝置包括：

補償伸縮機構(gòu)，其通過所述導(dǎo)軌固定在所述固定支架上；

鉆頭伸縮機構(gòu)，其與所述補償伸縮機構(gòu)的下端連接。

進(jìn)一步的，所述移動小車上設(shè)有攝像監(jiān)控裝置。

進(jìn)一步的，所述移動小車上設(shè)有位移傳感器。

進(jìn)一步的，所述液壓控制裝置內(nèi)設(shè)有壓力傳感器。

進(jìn)一步的，所述行車、移動小車和液壓控制裝置通過無線遙控裝置控制。

進(jìn)一步的，所述凍煤破碎裝置工作時，其設(shè)置于所述液壓翻車機轉(zhuǎn)子的上方，所述伸縮裝置伸入車皮。

本方面的有益效果為：

1)、本發(fā)明所述的液壓翻車機的凍煤破碎裝置，對翻車后車皮內(nèi)所剩的凍煤破碎，破碎凍煤后對車皮進(jìn)行二次翻卸，使大部分凍煤能夠翻卸下來。本發(fā)明相對于傳統(tǒng)的凍煤破碎系統(tǒng)有很大區(qū)別，它是一種靠機械機構(gòu)外力破碎，而非傳統(tǒng)的靠人工清理，也不用溫室解凍，能夠節(jié)約人工成本，降低能耗，且該裝置運行可靠、穩(wěn)定，成本不高，容易推廣。

2)、本發(fā)明所述液壓翻車機的凍煤破碎裝置，配有補償伸縮機構(gòu)及鉆頭伸縮機構(gòu)，通過兩級伸縮機構(gòu)完成鉆頭的上下移動，伸縮空間大，節(jié)約系統(tǒng)的布置空間；鉆頭伸縮機構(gòu)能夠快速轉(zhuǎn)動，從而把車皮上的凍煤破碎。伸縮裝置為液壓裝置驅(qū)動，屬于柔性，能夠避免伸縮裝置對車皮的損壞。

3)、本發(fā)明和攝像監(jiān)控裝置結(jié)合，利用攝像監(jiān)控裝置實時監(jiān)控凍煤有無破碎完全，利用無線遙控裝置操作，避免誤操作，可對同一列車皮的凍煤多次破碎，并進(jìn)行多次翻卸，大幅降低了人工成本，減少了現(xiàn)場的清理工作量，改善了操作人員的工作環(huán)境，有利于操作人員的健康。

4)、液壓翻車機凍煤破碎裝置在液壓裝置的液壓油缸中設(shè)置壓力傳感器，如與車皮距離過近或壓力過大時，鉆頭停止或向反方向運動一定距離，以免鉆頭損壞車皮。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述的液壓翻車機的凍煤破碎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-行車，2-移動小車，3-固定裝置，4-補償伸縮機構(gòu)，5-鉆頭伸縮機構(gòu)，6-液壓裝置，7-翻車機轉(zhuǎn)子。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。但所舉實例不作為對本發(fā)明的限定。

一種液壓翻車機的凍煤破碎裝置，包括：

行車1；移動小車2，其在所述行車1上移動；液壓裝置6，其固定在所述移動小車2上，包括液壓傳送裝置和液壓控制裝置，用于驅(qū)動伸縮裝置。伸縮裝置，其通過固定裝置3固定在所述移動小車2的下方，并與所述液壓裝置6連接。所述行車1、移動小車2和液壓控制裝置均是由無線遙控裝置控制。

其中，所述固定裝置3包括固定支架和導(dǎo)軌，所述伸縮裝置包括：補償伸縮機構(gòu)4，其通過所述導(dǎo)軌固定在所述固定支架上；鉆頭伸縮機構(gòu)5，其與所述補償伸縮機構(gòu)4的下端連接。

所述移動小車2上設(shè)有攝像監(jiān)控裝置，用于實時監(jiān)控凍煤有無破碎完全。

所述移動小車2上還設(shè)有位移傳感器。

所述液壓控制裝置內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，如與車皮距離過近或壓力過大時，鉆頭停止或向反方向運動一定距離，以免鉆頭損壞車皮。

所述凍煤破碎裝置工作時，其設(shè)置于所述液壓翻車機轉(zhuǎn)子7的上方，所述伸縮裝置能夠伸入車皮內(nèi)部，到達(dá)車皮底部。