[發明專利]立式珩磨機機座

在審

• 申請號: 201510565403.5
• 申請日: 2015-09-08
• 公開（公告）號: CN105081950A
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 賴英利;谷山品
• 申請（專利權）人: 重慶維慶液壓機械有限公司
• 主分類號: B24B33/10
• 分類號: B24B33/10;B24B33/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 劉嘉

技術領域

本發明涉及一種立式珩磨機機座。

背景技術

立式珩磨機利用珩磨頭珩磨工件精加工表面的磨床。主要用在汽車、拖拉機、液壓件、軸承、航空等制造業中珩磨工件的孔。尤其可用于珩磨加工各種發動機的缸體孔、缸套孔以及其它精密孔。立式珩磨機的主軸工作行程較短，適用于珩磨缸體和箱體孔等。鑲嵌有油石的珩磨頭由豎直安置的主軸帶動旋轉，同時在液壓裝置的驅動下作垂直往復進給運動。

工件通常是夾固在工作臺上，工作臺車輪在機座上的軌道移動，由于工作臺是可置換的，不同工作臺的車輪在同一軌道上運行難免存在配合不到位的情況，移動過程中上下抖動，造成工件定位不穩定。

發明內容

本發明意在提供一種立式珩磨機機座，以實現與不同工作臺的穩定配合。

本方案中的立式珩磨機機座，包括機座本體，機座本體中設有內腔，內腔中設有軌道，在機座本體上設有與軌道位置上下對應的固定板，固定板與機座本體固定聯接，固定板可拆卸聯接有限位板，限位板與軌道的豎直間距大于工作臺車輪的直徑，限位板的下沿為平面且用于對應工作臺車輪的上沿。

上述技術方案的特點是：在工作過程中，工作臺車輪位于軌道和限位板之間，限位板與軌道的豎直間距應當略大于工作臺車輪的直徑，可以保證車輪的行走過程中不會發生上下抖動，保證了設備工作的穩定性，而且限位板是與固定板可拆卸聯接的，可以根據不同的車輪大小選用不同尺寸的限位板，提高了設備面對不同配件的適用性。

進一步，固定板與限位板之間設有力傳感器。可以通過力傳感器獲取限位板的受力情況，當限位板受力過大時，表面設備運行過程中存在異常，很有可能是限位板與軌道的間距與車輪直徑不匹配造成的，工作人員可以根據情況及時作出調整。

進一步，機座本體的上表面分別設有左上復板和右上復板。可以提高設備整體的強度。

進一步，機座本體的側方設有側復板和側筋板。可以提高設備整體的強度。

附圖說明

圖1為本發明實施例的俯視結構示意圖。

圖2為本發明實施例中圖1的A-A向剖面示意圖。

圖3為本發明實施例中圖1的B-B向剖面示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：側復板14、側筋板13、底后復板12、底中復板11、底前復板10、連接板9、左上復板8、右上復板7、固定板6、支撐板5、軌道4、軌道復板3、限位塊2、機座主體1。

實施例基本如附圖1、2和3所示：機座本體的內腔下底安裝有一對軌道復板和軌道，兩根軌道復板平行焊接在機座本體上，軌道通過螺栓固定聯接在軌道復板上表面。在軌道的上方，機座本體的內腔的上底焊接有固定板，固定板成對設置，每對固定板在豎直方向對應一根軌道，成對的固定板上設有對應的通孔，限位塊被穿過所述通孔的螺栓固定在固定板之間，螺栓與固定板之間設有應變片，應變片可以檢測螺栓徑向受到的力，當應變片檢測到較大的力時，說明設備存在異常，本實施例中預設有多塊不同尺寸型號的限位塊，安裝不同的限位塊可以實現限位塊與軌道之間的不同間距，可供不同尺寸的車輪使用。

另外，在機座本體的上表面分別安裝有左上復板和右上復板，機座的前方側面安裝有連接板。機座本體的下表面由后至前分別安裝有底后復板、底中復板和底前復板，在機座本體的側方還安裝有側復板和側筋板。

以上所述的僅是本發明的實施例，方案中公知的具體結構和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。