[發(fā)明專利]基于移動(dòng)智能設(shè)備或無線網(wǎng)關(guān)的電動(dòng)機(jī)管理和信息交互的系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510564348.8
• 申請日: 2015-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN105207893A
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王洪新;劉新
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶新亦新科技有限公司
• 主分類號(hào): H04L12/58
• 分類號(hào): H04L12/58;H04L29/08;H04W88/04;H04W88/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種基于移動(dòng)智能設(shè)備或無線網(wǎng)卡的電動(dòng)機(jī)管理和信息交互的系統(tǒng)，其包括電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)，移動(dòng)智能設(shè)備或互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)備兩種設(shè)備中至少一種，所述電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)的電機(jī)控制系統(tǒng)中具有核心處理單元，該核心處理單元內(nèi)設(shè)有無線接口模塊，該無線接口模塊與所述核心處理單元雙向數(shù)據(jù)傳輸連接；所述無線接口模塊通過無線通信協(xié)議與所述移動(dòng)智能設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)備兩種設(shè)備中至少一種進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)傳輸連接；優(yōu)選的，無線通信協(xié)議為SMP協(xié)議。該發(fā)明設(shè)計(jì)合理，系統(tǒng)簡單可靠，便于駕駛者更加方便地得到所駕駛汽車的狀態(tài)和維護(hù)信息，并通過遠(yuǎn)程進(jìn)行狀態(tài)的管理和維護(hù)等信息交互。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種基于移動(dòng)智能設(shè)備或無線網(wǎng)關(guān)的電動(dòng)機(jī)管理和智能交互的系統(tǒng)，具體涉及一種基于移動(dòng)智能設(shè)備或無線網(wǎng)關(guān)的電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)管理和智能交互的系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電動(dòng)車控制系統(tǒng)，基本上都是以電子控制器與電動(dòng)機(jī)相連，通過響應(yīng)駕駛者的控制信號(hào)來控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)、停止、動(dòng)力等交互信息，本質(zhì)上，這是個(gè)封閉的系統(tǒng)，如果用戶要查詢整個(gè)系統(tǒng)的狀態(tài)，就需要通過專用線纜，將調(diào)測設(shè)備插到電機(jī)控制器的相應(yīng)接口上，然后接到電腦等智能設(shè)備上進(jìn)行管理、維護(hù)和信息交互。

而在互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)智能設(shè)備不斷發(fā)展的今天，智能設(shè)備在工作和生活中正起著越來越大的作用，同時(shí)，用戶也更多地希望通過智能設(shè)備比如手機(jī)獲取更多的信息，甚至由于智能設(shè)備的互聯(lián)網(wǎng)特性如4G、5G的發(fā)展，為進(jìn)一步的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用打下基礎(chǔ)。

在此背景之下，電動(dòng)機(jī)無線方式連接到互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)如手機(jī)、路由器等，使得用戶可以在本地和遠(yuǎn)程管理和維護(hù)電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)將成為可能，通過這種方法，用戶可以在本地便捷地使用個(gè)人智能設(shè)備鏈接到電動(dòng)車電機(jī)控制系統(tǒng)，進(jìn)行狀態(tài)的讀取和維護(hù)性操作，同時(shí)還可以通過互聯(lián)網(wǎng)鏈接到專業(yè)的維護(hù)支持團(tuán)隊(duì)，獲得更強(qiáng)大的在線技術(shù)支持。

當(dāng)電動(dòng)車的電機(jī)控制系統(tǒng)可很方便地接入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)，進(jìn)一步向電動(dòng)車車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也將成為可能。

目前對于電動(dòng)機(jī)的智能控制還僅僅停留在諸如對電動(dòng)機(jī)無線測溫等簡單應(yīng)用上，比如專利公布號(hào)為CN104677514A所公開的一種電動(dòng)機(jī)接線端子無線測溫系統(tǒng)。而真正涉及到對電動(dòng)機(jī)的核心管理及信息交互方面很少，比如專利授權(quán)公開號(hào)為CN101468259A所公開的用于無線電控制的電動(dòng)機(jī)控制器，其雖然在主題中涉及無線電控制，但其主要對電動(dòng)機(jī)控制器如何控制電動(dòng)機(jī)，而涉及到與外界進(jìn)行智能交互控制結(jié)構(gòu)或方法幾乎沒有任何披露；又如申請公布號(hào)為CN104106206A所公開的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其可利用一臺(tái)上位控制裝置來統(tǒng)一地對多臺(tái)功率轉(zhuǎn)換器一體型電動(dòng)機(jī)單元進(jìn)行無線控制，且該技術(shù)很少應(yīng)用于電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)智能管理，僅適用于對工廠或廠間內(nèi)的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行一主多從的星形區(qū)域性控制；或如專利申請公布號(hào)為CN104143939A所公開的遠(yuǎn)程無線電機(jī)控制規(guī)則處理系統(tǒng)，其重點(diǎn)描述了一個(gè)完整的無線發(fā)送和接收之間的控制邏輯關(guān)系，整個(gè)系統(tǒng)復(fù)雜、繁冗，具有太多的邏輯接口關(guān)系，導(dǎo)致后期維護(hù)、故障成本大大增加。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本發(fā)明旨在提供一種基于移動(dòng)智能設(shè)備或無線網(wǎng)關(guān)的電動(dòng)機(jī)管理和智能交互的系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)合理，系統(tǒng)簡單可靠，便于駕駛者更加方便地得到所駕駛汽車的狀態(tài)和維護(hù)信息，并可通過遠(yuǎn)程進(jìn)行狀態(tài)的管理和維護(hù)等信息交互。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案：一種基于移動(dòng)智能設(shè)備或無線網(wǎng)卡的電動(dòng)機(jī)管理和信息交互的系統(tǒng)，其包括電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)，移動(dòng)智能設(shè)備或互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)備兩種設(shè)備中至少一種，所述電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)的電機(jī)控制系統(tǒng)中具有核心處理單元，該核心處理單元內(nèi)設(shè)有無線接口模塊，該無線接口模塊與所述核心處理單元雙向數(shù)據(jù)傳輸連接；所述無線接口模塊通過無線通信協(xié)議與所述移動(dòng)智能設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)備兩種設(shè)備中至少一種進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)傳輸連接。

進(jìn)一步的，所述無線通信協(xié)議為SMP協(xié)議。

進(jìn)一步的，所述無線接口模塊上透傳SMP管理信息報(bào)文，該報(bào)文由起始位、數(shù)據(jù)類型位、數(shù)據(jù)段、校驗(yàn)位、停止位組成。