[發明專利]用于驅動電梯的方法

有效

• 申請號: 201510563116.0
• 申請日: 2012-08-13
• 公開（公告）號: CN105253752B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: T.塔羅南
• 申請（專利權）人: 通力股份公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 王增強

本發明涉及用于驅動電梯的方法。根據本發明的電梯包括在在豎直方向上是連續的一個或多個提升構件(2，30A，30B)，懸掛在提升構件(2)上的載荷接收部分(3)，以及接合提升構件(2，30A，30B)的用于使載荷接收部分(3)運動的驅動構件(4)。前述的與提升構件接合的驅動構件(4)被配置為通過可拆卸的驅動單元(5)被驅動。

本申請是申請日為2012年8月13日、申請號為201280041188.3、發明名稱為“驅動單元、電梯以及用于驅動電梯的方法”的發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及電梯，更特別地涉及用于連接和操作電梯的驅動單元的方法。

背景技術

要被服務的對象例如風力發電站、石油鉆井平臺、燈塔等的維護工作、安裝工作和修理工作通常要求該對象包括電梯，通過該電梯可以使載荷在豎直方向上運動和提升。這類電梯的結構可變化，但是該電梯通常包括電梯轎廂、升降平臺或相應的載荷接收部分，由此，載荷被傳送。載荷接收部分被懸掛在在豎直方向上是連續的提升構件上，例如提升繩索或提升帶上。載荷接收部分通過由導軌、導引電纜或等同物導引沿著豎直軌跡運動。在一些實施例中，提升構件還被用作載荷接收部分的導軌/導引電纜。

用于使載荷接收部分運動的驅動力通常由電驅動裝置產生。電驅動裝置包括提升機，該提升機包括電機。驅動力通過例如提升機的牽引槽輪或鼓輪通過摩擦力或通過齒輪驅動從電機傳遞到提升構件。牽引槽輪/鼓輪被固定到電機的旋轉轉子或軸。另外，提升機可包括一個或多個可控制的機械制動器，該制動器與軸或牽引槽輪/鼓輪接合以制動牽引槽輪/鼓輪的運動。驅動電力到電機的供應例如通過屬于電驅動裝置的變頻器或者通過包括其他可控制的固態開關的供電裝置發生。

電驅動裝置傳統地以固定方式設置在與電梯的其余部分連接的場所。在許多前述的場所中，電梯經常地暴露到外部空氣或其他相應的環境考驗中。由此，大氣濕度、鹽度、冷、熱、太陽輻射、風、塵和許多其他的因素引起尤其地關于電驅動裝置、控制卡以及其他特別靈敏的部件的使用壽命問題。十分普遍的是，抵達現場的維修人員必須在開始實際維修工作之前修理電梯到工作狀態。因為許多場所位于難以運輸連接件的端部，備件運送也較慢，從而減慢了維修工作因而引起額外成本和停工。另外，例如風電場(wind farm)可包括高達好幾百個渦輪機塔，每個都包括具有電驅動裝置的單獨的電梯。每個前述的電梯在該情況下形成減慢維修的潛在的可靠性問題。

為了解決該問題，電梯可通過蓋住和/或保護電梯的操作環境以免遭前述的環境考驗。然而，這引起額外成本且另外經常是不合理地笨拙的，確切地，尤其是由于笨拙的運輸連接件。另外，在基本上趨于開放的不同操作場所下進行保護甚至會是不可能的。

發明內容

本發明的目的是要解決前述的缺點以及在以下的本發明的說明書中公開的缺點。為了實現此，本發明公開了一種電梯和電梯的驅動單元，該驅動單元已經被做成可從電梯的其余部分拆卸，在此情況下，它可在驅動期間被帶到操作場所并且它可在驅動已經結束之后從操作場所拆卸和轉移走。在該情況下，同一驅動單元可被用于若干不同的場所并且它可儲存在受保護的空間中，以使得對來自環境的考驗敏感的驅動單元的部件不會被損壞。

為了實現該目的，本發明公開了一種根據權利要求1所述的電梯，根據權利要求15所述的驅動單元，根據權利要求29所述的用于驅動電梯的方法，以及根據權利要求36所述的風力發電站。本發明的優選實施例記載在從屬權利要求中。本發明的一些實施例和本發明的各個實施例的組合還提供在本申請的說明書部分中和附圖中。

根據本發明的電梯包括一個或多個提升構件，懸掛在提升構件上的載荷接收部分，該提升構件優選地在豎直方向上是連續的，以及連接到提升構件的用于使載荷接收部分運動的驅動構件。前述的連接到提升構件的驅動構件被配置為通過驅動單元被驅動，所述驅動單元在驅動階段要被固定到連接于提升構件的驅動構件。