[發明專利]吸能式發動機

在審

• 申請號: 201510560587.6
• 申請日: 2015-08-21
• 公開（公告）號: CN107701306A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 張堂偉
• 申請（專利權）人: 張堂偉
• 主分類號: F02B75/28
• 分類號: F02B75/28;F02B75/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種吸能式發動機，包含府視圖2的1齒輪，11齒輪，10齒輪，正視圖1的2齒輪，10齒輪，4排氣門頂桿軸，3排氣門閥，5氣缸體，6火花塞，8進氣門頂桿軸，9進氣門閥，府視圖2的3曲柄軸，4連桿，5活塞，6排氣門頂桿軸，7連桿，8曲柄軸，9活塞。

2.如權利要求1所述的吸能式發動機，其特征在于所述的5活塞與9活塞在同一個氣缸內同時壓縮同時吸氣。

3.如權利要求1所述的吸能式發動機，其特征在于所述的府視圖2的5活塞與4連桿與3曲柄軸相連，1齒輪在3曲柄軸上，9活塞與7連桿與8曲柄軸相連，10齒輪在8曲柄軸上，正視圖1的3排氣門閥與4排氣門頂桿軸配合，2齒輪在4排氣門頂桿軸上，9進氣門閥與8進氣門頂桿軸配合，10齒輪在8進氣門頂桿軸上，1齒輪在排氣門頂桿軸上，2齒輪與10齒輪嚙合，府視圖2的1齒輪與11齒輪與10齒輪嚙合。

4.如權利要求1所述的吸能式發動機，其特征在于所述的府視圖2的1齒輪與11齒輪與10齒輪的比值是1比2比1，正視圖1的2齒輪與10齒輪是1比1。

5.如權利要求1或2或3或4所述的吸能式發動機，其特征在于府視圖2的1齒輪順時針旋轉，10齒輪逆時針旋轉。

6.一種吸能式發動機，其特征在于所述的正視圖1的4排氣門頂桿軸作為動力輸出軸。

7.一種吸能式發動機，其特征在于所述的府視圖2的4連桿與7連桿是一樣長，5活塞與9活塞是一樣大，3曲柄軸與8曲柄軸一樣。

8.一種吸能式發動機，其特征在于所述的左視圖3的2齒輪中心到1齒輪中心與2齒輪中心到4齒輪中心是一樣長的。

9.一種吸能式發動機，其特征在于所述的府視圖2的5活塞與9活塞到上至前提前打開正視圖1的9進氣門閥，過了上至點后向下至點運動時關閉3排氣門閥，府視圖2的5活塞與9活塞向下至點運動，過了下至點后關閉正視圖1的9進氣門閥，運動到上至點正視力1的6火花塞點火，府視圖2的5活塞與9活塞向下至點運動，到達下至點前提前開起正視圖1的3排氣門閥，過了下至點向上至點運動，到達上至點時提前開起正視圖1的9進氣門。