[發明專利]高速公路移動監控裝置

有效

• 申請號: 201510560455.3
• 申請日: 2015-09-06
• 公開（公告）號: CN105206050B
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 張正炎;俞歡求;程歸兵
• 申請（專利權）人: 浙江省公安廳高速公路交通警察總隊寧波支隊;程歸兵
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙)33226
• 代理人: 謝瀟

1.高速公路移動監控裝置，其特征在于包括支座以及安裝設置在所述的支座上的輪轂電機、主動輪、被動輪組件、電控單元和監控信號采集單元，所述的輪轂電機和所述的監控信號采集單元分別與所述的電控單元電連接，所述的主動輪直立設置于所述的被動輪組件的上方，所述的主動輪由所述的輪轂電機驅動，所述的被動輪組件包括第一被動輪組件和第二被動輪組件，所述的第一被動輪組件和所述的第二被動輪組件分別橫臥設置于所述的主動輪的兩側，所述的第一被動輪組件和所述的第二被動輪組件之間的橫向間距與高速公路護欄板的寬度相適配，所述的第一被動輪組件和/或所述的第二被動輪組件上設置有減震機構，所述的監控信號采集單元包括傳感器和攝像頭，所述的支座上設置有用于安裝所述的傳感器的安裝槽或安裝孔，所述的監控信號采集單元用于實時監控并采集高速公路路面信息以及與遠程計算機監控設備建立無線通信連接；所述的第一被動輪組件包括至少一個第一被動輪單元，每個所述的第一被動輪單元包括前后并行設置的若干第一被動輪，沿每個所述的第一被動輪的外圈設置有一個第一環形凹槽，所述的第一環形凹槽與高速公路護欄板內側的一個凸起的波紋部相適配；所述的第二被動輪組件包括若干第二被動輪單元，每個所述的第二被動輪單元包括前后并行設置的若干第二被動輪，沿每個所述的第二被動輪的外圈設置有一個第二環形凹槽，所述的第二環形凹槽與高速公路護欄板頂端的外緣相適配；所述的減震機構設置在所述的第一被動輪組件上，所述的減震機構包括至少一個減震單元，一個所述的第一被動輪單元上設置有一個所述的減震單元，每個所述的減震單元包括若干減震組件，每個所述的減震組件包括活塞支架、活塞筒、彈簧、活塞拉桿、活塞和活塞頭，所述的支座上固定有兩根立柱，所述的活塞支架橫跨安裝在所述的兩根立柱上，所述的活塞筒固定在所述的活塞支架上，所述的活塞拉桿固定于所述的活塞筒的內側，所述的彈簧套設在所述的活塞拉桿上，所述的活塞套設在所述的彈簧的外側，所述的活塞通過銷軸與所述的活塞頭相連，所述的活塞頭與一個所述的第一被動輪通過定位銷相連，該第一被動輪安裝在輪板上；安裝后，第一被動輪組件和第二被動輪組件分別裝配在高速公路護欄板的兩側，主動輪置于高速公路護欄板的頂端，使用時輪轂電機帶動監控裝置沿高速公路護欄移動。

2.根據權利要求1所述的高速公路移動監控裝置，其特征在于所述的電控單元和所述的監控信號采集單元安裝在所述的支座的頂部，所述的支座的外側安裝有外罩。

3.根據權利要求2所述的高速公路移動監控裝置，其特征在于所述的外罩的兩側安裝有拉環。