[發(fā)明專利]城市軌道交通車輛遠(yuǎn)程故障分析與反饋系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510557582.8
• 申請日: 2015-09-02
• 公開（公告）號: CN105159283B
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李啟磊;蘇曉;劉正;朱軍軍;周仁旭;毛建鵬;楊家樂
• 申請（專利權(quán)）人: 南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

1.一種城市軌道交通車輛遠(yuǎn)程故障分析與反饋系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括車載設(shè)備系統(tǒng)和地面設(shè)備系統(tǒng)兩個部分，其特征是，所述車載設(shè)備系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)收發(fā)模塊和智能顯示終端，所述數(shù)據(jù)采集模塊采集車輛總線數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)收發(fā)模塊發(fā)送到地面設(shè)備系統(tǒng)，所述車載設(shè)備系統(tǒng)接收來自地面設(shè)備系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，并將接收到的故障信息及故障解決方法在智能顯示終端顯示；

所述的地面設(shè)備系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)收發(fā)模塊、故障分析模塊和故障知識庫，所述數(shù)據(jù)收發(fā)模塊接收來自車載設(shè)備系統(tǒng)的車輛總線數(shù)據(jù)，所述故障分析模塊對接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，通過車載指令元件與執(zhí)行設(shè)備間的控制回路故障樹進(jìn)行故障診斷，并將故障信息及故障解決方法通過反饋方法發(fā)送至車載設(shè)備系統(tǒng)的智能顯示終端，所述的控制回路故障樹是依據(jù)車載指令元件和執(zhí)行設(shè)備之間存在邏輯關(guān)系建立，具體建立步驟包括：

步驟1：根據(jù)車輛電氣原理圖建立各種車載指令元件和執(zhí)行設(shè)備之間的故障邏輯模型，并存儲在數(shù)據(jù)庫中；

步驟2：將機(jī)車系統(tǒng)中的基本元器件設(shè)備分成若干個子要素，再根據(jù)元器件間的控制回路關(guān)系將若干子要素化為一個個整體，將這些整體進(jìn)行分類，確定所屬的子系統(tǒng)，再以子系統(tǒng)的主要功能名作為故障樹的頂事件，而相應(yīng)的影響功能實(shí)現(xiàn)的子要素作為基本事件，從而建立系統(tǒng)故障樹結(jié)構(gòu)模型；

步驟3：根據(jù)系統(tǒng)故障樹結(jié)構(gòu)模型確定系統(tǒng)故障樹頂部結(jié)構(gòu)，并將根據(jù)部分子要素之間的“與或”關(guān)系，確定故障樹的中間事件；

步驟4：將系統(tǒng)故障樹結(jié)構(gòu)模型以結(jié)點(diǎn)的形式由上到下存入數(shù)據(jù)庫中，包括故障樹結(jié)點(diǎn)的值，左孩子和右孩子結(jié)點(diǎn)的值以及孩子結(jié)點(diǎn)間的“與或”關(guān)系，然后由應(yīng)用系統(tǒng)直接根據(jù)數(shù)據(jù)庫中的邏輯模型自動形成故障樹。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道交通車輛遠(yuǎn)程故障分析與反饋系統(tǒng)，其特征是，所述的地面設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷的步驟包括：

步驟1：接收車載設(shè)備系統(tǒng)的車輛總線數(shù)據(jù)；

步驟2：判斷是否有指令元件信息，如果有，則轉(zhuǎn)步驟3，否則返回步驟1；

步驟3：判斷指令對應(yīng)的執(zhí)行設(shè)備是否進(jìn)行相應(yīng)的操作，若是，則返回步驟1，否則轉(zhuǎn)步驟4；

步驟4：判斷設(shè)備是否故障，若是，則轉(zhuǎn)步驟5，否則轉(zhuǎn)步驟6；

步驟5：地面設(shè)備系統(tǒng)顯示故障信息，包括故障原因及故障位置，并把故障信息發(fā)送至車載設(shè)備系統(tǒng)的智能顯示終端上顯示；

步驟6：根據(jù)控制回路故障樹判斷與該設(shè)備在同一故障樹的其他元件是否發(fā)生故障，若是，則轉(zhuǎn)步驟5，否則返回步驟2重新判斷。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道交通車輛遠(yuǎn)程故障分析與反饋系統(tǒng)，其特征是，所述的反饋方法包括：

步驟1：判斷故障知識庫中是否存在當(dāng)前故障信息的有效解決方法，若是，轉(zhuǎn)步驟3，若故障知識庫中未存儲過當(dāng)前的故障信息，或者存儲了當(dāng)前故障信息，但是卻無有效的方法能夠解決當(dāng)前故障，則轉(zhuǎn)步驟2；

步驟2 ：操作人員通過人工輸入的方式，輸入當(dāng)前故障的有效解決方法；

步驟3：發(fā)送故障信息和故障有效解決方法至車載設(shè)備系統(tǒng)，由智能顯示終端顯示故障信息和故障有效解決方法。