[發明專利]汽輪機流通部清洗系統以及清洗方法

在審

• 申請號: 201510557194.X
• 申請日: 2015-09-06
• 公開（公告）號: CN105201567A
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 孫靈;邵澤成;龍利華;陸建新
• 申請（專利權）人: 蘇州市江遠熱電有限責任公司
• 主分類號: F01D25/00
• 分類號: F01D25/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本發明涉及小型火力發電廠汽輪機保養領域，尤其涉及一種可以有效清洗汽輪機流通部的汽輪機流通部清洗系統以及清洗方法。

背景技術

火力發電廠小型汽輪機運行時，在相同的運行工況下(同一流量)汽耗、監視段壓力、排汽溫度都有上升，特別是監視段壓力逐漸升高到2.3MPa(超制造廠規定0.12MPa)，電負荷減少約1000kW，根據相關資料分析并結合機組檢查性大修發現為汽輪機通流部分積鹽所造成。在機組檢查性大修中發現汽缸體噴嘴組、轉子雙列速度級葉片、轉向導葉環、隔板、汽封體、葉輪上都有不同程度紅褐色粉狀的積鹽，最嚴重的部位發生在速度級葉片和噴嘴組，達到35mg/cm²，用刀片輕輕一刮就下來了，上下隔板吊出后放在地面上用溫水對積鹽部分進行沖洗，鹽垢很容易就溶解下來。經取樣化驗得知，主要成份為鈉離子和硅酸根，其中鈉化合物含量約占總量的90％，硅酸根及其他成份約占總量的10％。

積鹽原因在于，生產中爐水采用添加磷酸三鈉來維持爐水磷酸根濃度5～15mg/l，使得爐水中鈉離子濃度增加。同時由于鍋爐減溫水用量較大(約3～4t/h)并采用混合式噴水降溫，使得帶有鈉離子的蒸汽進入汽輪機，久而久之(汽輪機組運行5～6月)，造成汽輪機流通部分積鹽增加，監視段壓力升高，降低了機組效率和經濟性，對安全運行也造成一定威脅。

通流部容易鈉化合物積鹽結垢，引起監視段壓力升高、效率下降等問題，必須定期對汽輪機通流部的結垢進行清洗以避免上述問題，目前的清洗方式主要有噴砂、高壓水沖洗、人工打磨等，必須在機組大修揭缸狀態下進行，機組大修周期一般都要3～4年，清洗周期較長，且清洗成本較高。

發明內容

本發明解決的技術問題是提供一種經濟有效的汽輪機流通部清洗系統以及清洗方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：汽輪機流通部清洗方法，包括汽輪機以及蒸汽發生器，蒸汽發生器上設置有發生器出汽管，發生器出汽管上設置有發生器出汽閥，汽輪機上設置有汽輪機進汽管，汽輪機進汽管上設置有汽輪機進氣閥，發生器出汽管和汽輪機進汽管通過蒸汽主管相連，蒸汽主管上設置有主閥、出汽壓力表以及出汽溫度表，出氣壓力表以及出氣溫度表均位于主閥的上游，蒸汽主管上還設置有多根輸水管，各個疏水管上分別設置有疏水閥。

將蒸汽發生器的蒸汽溫度以及壓力降低至清洗結垢所需要的溫度，開啟汽輪機，汽輪機在暖機過程中轉速較低，開啟主閥蒸汽沖轉汽輪機，將結垢沖洗掉。

本發明還提供了汽輪機流通部清洗方法，包括汽輪機以及蒸汽發生器，蒸汽發生器上設置有發生器出汽管，發生器出汽管上設置有發生器出汽閥，汽輪機上設置有汽輪機進汽管，汽輪機進汽管上設置有汽輪機進氣閥，發生器出汽管和汽輪機進汽管通過蒸汽主管相連，蒸汽主管上設置有主閥、出汽壓力表以及出汽溫度表，出氣壓力表以及出氣溫度表均位于主閥的上游，蒸汽主管上還設置有多根輸水管，各個疏水管上分別設置有疏水閥；汽輪機流通部清洗時，當蒸汽發生器蒸汽壓力達到3.0MPa且蒸汽溫度達到235℃時，開啟主閥沖轉汽輪機，流動的蒸汽將汽輪機的葉輪、葉片、隔板以及噴嘴上的結垢沖刷下來。

本發明有益效果是：將蒸汽發生器的輸出的蒸汽溫度以及壓力降低至清洗結垢所需要的溫度，在汽輪機的汽缸金屬溫度低于150～180℃的冷態時啟動汽輪機，汽輪機在暖機過程中轉速較低，開啟主閥，使蒸汽沖轉汽輪機，流動的蒸汽對汽輪機的葉輪、葉片、隔板、噴嘴組沖洗，將汽輪機的葉輪、葉片、隔板、噴嘴組上的結垢沖洗掉，可以有效洗去結垢，清洗周期短，操作簡單且經濟，提高了機組安全性。

附圖說明

圖1為汽輪機流通部清洗系統示意圖；

圖中標記為：鍋爐1，鍋爐出汽管11，鍋爐出汽閥12，汽輪機2，汽輪機進汽管21，汽輪機進汽閥22，蒸汽主管3，主閥31，出汽壓力表32，出汽溫度表33，輸水管4，疏水閥41。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明進一步加以說明。