[發明專利]一種公路綠化帶修剪車的修剪頭有效
| 申請號: | 201510554363.4 | 申請日: | 2015-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN105103979B | 公開(公告)日: | 2017-06-30 |
| 發明(設計)人: | 盧愛勤 | 申請(專利權)人: | 廣西職業技術學院 |
| 主分類號: | A01G3/04 | 分類號: | A01G3/04 |
| 代理公司: | 廣西南寧明智專利商標代理有限責任公司45106 | 代理人: | 農勁風 |
| 地址: | 530226 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 綠化帶 修剪 | ||
技術領域
本發明涉及一種綠化帶修剪機械的部件,具體是一種公路綠化帶修剪車的修剪頭,屬于園林機械技術領域。
背景技術
普通公路、高速公路都設置有綠化帶,綠化帶植物生長較快,需要定期對其進行修剪工作,工作量很大,尤其是高速公路,對隔離綠化帶的修剪工作十分繁重,還具有一定的危險性。目前對于公路綠化帶的修剪主要采取兩種形式:一種是人工手持油鋸進行修剪,人工修剪的缺點是作業效率低、影響交通、安全系數低;另一種是使用車載式修剪機進行修剪,其能在行進的過程中對綠化帶進行修剪,作業效率高,安全系數高,因此更受園林工人的歡迎,但現有的此類修剪車所采用的修剪頭大多只具備修剪的單一功能,其修剪下來的枝葉不能及時進行回收清理,同樣仍需要人工進行二次收集,非常不便。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供了一種公路綠化帶修剪車的修剪頭,將該修剪頭配備在相應的修剪車上,修剪和收集枝葉工作可以同步進行,工作效率高,故障率低,而且不需要人工直接作業,安全系數高,特別適用于高速公路上綠化帶的修剪作業。
本發明所采用的具體技術方案如下:
一種公路綠化帶修剪車的修剪頭,其外殼為一個前大后小的殼體通道,修剪頭前端設有兩個平行排列的輥筒,輥筒固定在輥筒軸上,輥筒軸上設有從動齒輪,輥筒軸兩端分別通過軸承座連接在外殼上,兩個輥筒的從動齒輪相互嚙合,其中一個從動齒輪還與一個主動齒輪相嚙合,主動齒輪由剪切電機驅動,進而帶動兩輥筒實現同步逆向轉動;所述輥筒筒面沿軸向設有多層按一定間距平行排列的動切刀,每層動切刀設有多片且相鄰兩層的動切刀的徑向位置相互錯開;在兩輥筒前端的外殼底面上固定設有一片帶有多組刀刃的長條固定切刀,長條固定切刀與兩輥筒上的第一層動切刀相匹配;在兩輥筒之間的空隙處還設有一列平行排列的中心固定切刀,中心固定切刀通過固定桿固定在外殼內,且各中心固定切刀分別與兩輥筒第一層之后的各層動切刀相匹配;當兩輥筒轉動時,輥筒的第一層動切刀與長條固定切刀形成剪刀狀配合,而輥筒的第一層之后的各層動切刀分別與各中心固定切刀形成剪刀狀配合;在外殼內部兩輥筒的后方還設有軸流風扇,軸流風扇通過支桿固定在外殼上。
為了使修剪車支撐臂對所述修剪頭的位置和角度的操控更加靈活,所述修剪頭的外殼頂面固定安裝有兩個吊環作為和修剪車支撐臂的連接點,兩個吊環與修剪頭前端面的距離不相等,形成前后錯位布置,且兩個吊環的安裝角度與修剪頭前端面形成一個傾角。
為了使軸流風扇具有更好的切斷能力,所述軸流風扇的葉片一側還設有刃口。
所述動切刀和中心固定切刀兩邊均有刃口,所述長條固定切刀各刀刃的深度呈ω形排列,以便于和兩個輥筒的第一層動切刀的高度相匹配。
本修剪頭在使用時安裝在修剪車的支撐臂上,通過控制支撐臂的伸展來控制修剪頭的具體修剪位置和角度,修剪頭的兩個吊環作為和支撐臂的連接點,在修剪頭尾部接口配備有可伸縮的排料管,從而可以將修剪出的枝葉排放至車廂內收集。利用本修剪頭在修剪車行走的過程中修剪綠化帶,固定切刀與旋轉輥筒上的動切刀配合可在修剪枝葉的同時將枝葉剪碎并甩入修剪頭殼體內部后方,并通過軸流風扇葉片將枝葉進一步切碎打散,軸流風扇同時產生正壓將殘葉通過排料管排放到車廂內。與常規公路綠化帶修剪車的修剪頭相比,本發明修剪頭結構合理,修剪和收集枝葉工作可以同步進行,工作效率高,故障率低,而且不需要人工直接作業,安全系數高,特別適用于高速公路上綠化帶的修剪作業。
附圖說明
圖1為本發明修剪頭正面結構示意圖。
圖2為本發明修剪頭末端結構示意圖。
圖3為本發明修剪頭切刀與軸流風扇位置結構示意圖。
圖4為本發明修剪頭齒輪傳動結構示意圖。
圖5為本發明修剪頭俯視圖。
圖6為動切刀示意圖。
圖7為中心固定切刀示意圖。
圖8為長條固定切刀示意圖。
圖9為本發明修剪頭安裝在修剪車上的位置示意圖(修剪頭分別處于回位、頂面位和右側面位三個位置)。
圖10為圖9的俯視圖。
圖11為修剪車通過支撐臂調整修剪頭分別處于回位、頂面位和右側面位的示意圖。
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