[發明專利]汽車高位安全報警系統

在審

• 申請號: 201510553334.6
• 申請日: 2015-09-01
• 公開（公告）號: CN105083119A
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 陳相宇
• 申請（專利權）人: 南京金龍新能源汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;G01S13/93
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

技術領域：

本發明涉及汽車高位安全報警系統，其屬于汽車技術領域。

背景技術：

現在的客車、房車追求高乘坐舒適性、高乘坐安全性，隨之而來的是體積龐大，操控性降低，視線盲點越來越大，經常出現客車刮頂、被限高梁削平、撞到車頂等等造成人員傷亡及財產損失。特別是旅游客車經常出入的山區，巖壁、樹木經常出現突起的部分，稍不注意就撞到外伸出來的物體，因而發生交通事故造成人員身亡和財產損失。

發明內容：

本發明提供一種汽車高位安全報警系統，其能夠有效的提高汽車的安全性能，降低交通安全事故。

本發明采用如下技術方案：一種汽車高位安全報警系統，其包括前毫米波雷達、后毫米波雷達、主機控制器、控制電路及警報提示器，所述前毫米波雷達與主機控制器之間、后毫米波雷達與主機控制器之間、警報提示器與主機控制器之間均通過控制電路連接。

進一步地，所述前毫米波雷達安裝于汽車前部最高點中間位置，所述后毫米波雷達安裝于汽車后部最高點中間位置。

進一步地，所述前毫米波雷達和后毫米波雷達均采用德爾福ESR毫米波雷達。

本發明具有如下有益效果：本發明汽車高位安全報警系統能夠有效的解決因車輛行駛時視距不佳、司機難以確定在車輛即將經過的路況上部否有障礙物的問題，能有效地防止削頂、刮擦、撞車等交通事故，可使汽車行駛更加安全。

附圖說明：

圖1為本發明汽車高位安全報警系統的框圖。

圖2為本發明汽車高位安全報警系統安裝于汽車上的示意圖。

圖3為圖2所示汽車高位安全報警系統安裝于汽車上的前視圖。

圖4為圖2所示汽車高位安全報警系統安裝于汽車上的后視圖。

其中：

1-前毫米波雷達；2-主機控制器；3-控制電路；4-警報提示器；5-后毫米波雷達；6-汽車。

具體實施方式：

請參照圖1所示，本發明汽車高位安全報警系統包括前毫米波雷達1、后毫米波雷達5、主機控制器2、控制電路3及警報提示器4，其中前毫米波雷達1與主機控制器2之間、后毫米波雷達5與主機控制器2之間、警報提示器4與主機控制器2之間均通過控制電路3連接。

請參照圖1并結合圖2至圖4所示，將本發明汽車高位安全報警系統在汽車上進行安裝，將前毫米波雷達1安裝于汽車前部最高點中間位置，將后毫米波雷達5安裝于汽車后部最高點中間位置，將汽車上的換擋機構檔位輸出信號與主機控制器2相連。

本發明汽車高位安全報警系統的工作過程及原理如下：

1.前進：在汽車行駛過程中，主機控制器2接收到來自于換擋機構的前進檔位信號，觸發安裝于汽車前頂的前毫米波雷達1向外發射和接收數據，將數據傳輸至主機控制器2，主機控制器2通過數據分析，若發現障礙物主機通過控制電路3使警報提示器4顯示數據及發出警報聲音提示汽車駕駛員。

2.倒車：在汽車行駛過程中，主機控制器2接收到來自于換擋機構的倒退檔位信號，觸發安裝于汽車后頂的后毫米波雷達5向外發射和接收數據，將數據傳輸至主機控制器2，主機控制器2通過數據分析，若發現障礙物主機通過控制電路3使警報提示器4顯示數據及發出警報聲音提示汽車駕駛員。

3.待機：主機控制器2在沒有接收到來自于換擋機構的檔位信號時，前毫米波雷達1、后毫米波雷達5處于待機狀態。

本發明汽車高位安全報警系統中的前毫米波雷達1和后毫米波雷達5均采用德爾福ESR毫米波雷達，其優點為：測量精度高、測量距離長、多目標追蹤、抗震性能強、能夠適應惡劣天氣及復雜路況。

本發明汽車高位安全報警系統中的警報提示器4上設置有數字提示和語音提示。

本發明汽車高位安全報警系統能夠有效的解決因車輛行駛時視距不佳、司機難以確定在車輛即將經過的路況上部否有障礙物的問題，能有效地防止削頂、刮擦、撞車等交通事故，可使汽車行駛更加安全。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下還可以作出若干改進，這些改進也應視為本發明的保護范圍。