[發明專利]車輛儀表板的附件安裝結構

有效

• 申請號: 201510547009.9
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN105711419A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 小菅英義;E·查德
• 申請（專利權）人: 川崎重工業株式會社
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00;B62D25/14
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

技術領域

本發明涉及車輛儀表板的附件安裝結構。

背景技術

傳統地，車輛還可以具有每個使用者需要的選擇性的附件。這種附件的示例包括音頻單元、霧燈等。儀表板可以安裝有諸如音頻單元或用于控制霧燈的開關等的附件。

在已知的儀表板的附件安裝結構中，儀表板預先設置有與附件對應的安裝開口部，在標準狀態(未添加附件)下，被構造成關閉安裝開口部的開口部蓋被安裝于安裝開口部。當添加附件時，將開口部蓋卸下并將附件安裝于安裝開口部。

在其它已知的附件安裝結構中，將儀表板自身從車輛卸下并將儀表板加工形成安裝開口部，將附件直接安裝于安裝開口部，然后將安裝有附件的儀表板組裝到車輛。

發明內容

前者的方法需要預先設置與附加附件對應的安裝開口部和被構造成關閉開口部的開口部蓋。按照附件的種類和數量，多個開口部和多個蓋是必要的，這導致增加了成本。后者的方法需要從車輛卸下儀表板和將儀表板安裝到車輛的作業，這抑制了添加附件的容易性。

鑒于上述問題而做出本發明，本發明的目的在于提供一種在不增加成本的情況下改善將附件安裝到車輛儀表板的作業性的附件安裝結構。

為了實現該目的，本發明提供了一種車輛儀表板的附件安裝結構，該結構包括：儀表板，所述儀表板在乘車空間的前部沿車輛寬度方向延伸，并設置有用于配置附件的附件配置開口；和附件安裝板，所述附件安裝板可裝卸地設置于所述儀表板并關閉所述附件配置開口；其中，所述附件安裝板具有附件安裝部，所述附件安裝部用于安裝通過所述附件配置開口配置的所述附件。

以上構造使得能夠經由可裝卸地設置于儀表板的附件安裝板來安裝任意種類的附件，而無需從車輛卸下儀表板和將儀表板安裝于車輛，因而改善了附件安裝的作業性。

車輛儀表板的附件安裝結構優選具有以下構造中的任一個。

(1)所述附件安裝板具有破斷引導部，所述破斷引導部被構造成與所述附件的安裝形狀對應地引導破斷所述附件安裝板，并且所述附件安裝部被設置成附件安裝開口部，通過沿著所述破斷引導部破斷所述附件安裝板而形成所述附件安裝開口部。

在構造(1)中，通過沿著破斷引導部破斷附件安裝板形成附件安裝開口部，能夠容易地提供附件安裝部。此外，儀表板無需預先具有各種附件的安裝開口部，無需預先設置被構造成關閉安裝開口部的開口部蓋。這種構造防止了成本增加。

(2)所述附件安裝板由樹脂制成。

在構造(2)中，能夠容易地破斷破斷引導部以容易地提供附件安裝開口部。

(3)所述破斷引導部設置在所述附件安裝板的與面向所述乘車空間的正面相反的反面。

在構造(3)中，破斷引導部不出現在附件安裝板的面向乘車空間的正面，因而不損害附件安裝板的外觀。

(4)所述結構還包括：安裝支架，所述安裝支架被構造成將所述附件安裝于所述附件安裝板；所述附件具有在安裝于所述附件安裝板的狀態下位于面向所述乘車空間的正面且比所述附件安裝開口部大的凸緣部，并且所述附件是通過由所述凸緣部與所述安裝支架在厚度方向上夾持所述附件安裝板而被安裝于所述附件安裝板的。

在構造(4)中，凸緣部和安裝支架沿厚度方向夾持附件安裝板，因而能夠將附件牢固地安裝于附件安裝板。

(5)所述附件安裝板通過接合部處的接合安裝于所述附件配置開口的周圍。

在構造(5)中，附件安裝板能夠被可裝卸地安裝于附件配置開口的周圍。

(6)所述儀表板具有設置成與所述附件配置開口相鄰的中央控制臺，并且所述附件安裝板具有框架，所述框架包圍所述中央控制臺并通過接合部處的接合安裝于所述中央控制臺的周圍。

在構造(6)中，框架提高了附件安裝板的剛性。此外，框架通過接合部處的接合安裝于中央控制臺的周圍。這增加了附件安裝板到儀表板的接合部的數量。因而能夠將附件安裝板更牢固地安裝于儀表板。

(7)所述儀表板的與面向所述乘車空間的正面相反的反面具有后凸起，并且所述附件安裝板還通過螺釘緊固于所述后凸起。

在構造(7)中，通過除了在接合部處的接合之外的螺釘緊固，附件安裝板能夠更牢固地安裝于儀表板。

因而根據本發明的車輛儀表板的附件安裝結構在不增加成本的情況下改善了將附件安裝于車輛儀表板的作業性。

附圖說明

圖1是多用途車輛的總體立體圖；

圖2是儀表板從乘車空間所見的主視圖；

圖3是儀表板的單獨的主視圖；

圖4是儀表板從前室所見的后視圖；