[發(fā)明專利]一種液壓泵的輸出流量控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510546925.0 | 申請日: | 2015-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN105156377B | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 丁會;張?zhí)K;陳力航 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州薩伯工業(yè)設(shè)計有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/08 | 分類號: | F15B11/08;F15B13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓泵 輸出 流量 控制 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種液壓泵的輸出流量控制裝置。
背景技術(shù)
液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動力元件,它將電機輸入的機械能轉(zhuǎn)為液油的壓力能,提供一定流量的壓力油。
在實際生產(chǎn)工作中,由于傳統(tǒng)的定量泵具有發(fā)熱量大、效率低下等缺點,現(xiàn)有的液壓泵,根據(jù)機械裝置不同的工作方式和工作狀況,已經(jīng)出現(xiàn)了手動變量、負(fù)壓油流變量、壓力補償變量、恒壓變量等多種變量方式,利用這些變量方式的變量泵往往只能考慮到液壓泵的個別性能,即并不能綜合考慮壓力、流量、功率、效率等各方面的性能。
專利號為CN2011104309595所公開的一種恒功率閥采用的是恒功率控制方式,基于這種恒功率閥,本申請設(shè)計了一種液壓泵的輸出流量控制裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種液壓泵的輸出流量控制裝置,以解決上述背景技術(shù)中的缺點。
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
本發(fā)明提供一種液壓泵的輸出流量控制裝置,它包括變量泵、液壓缸、恒功率控制閥和流量壓力控制閥,液壓泵的吸油口連接油箱,液壓泵的壓油口連接流量壓力控制閥和恒功率控制閥的進(jìn)油口P,所述流量壓力控制閥還設(shè)有出油口A、回油口O和控制口X,恒功率控制閥還設(shè)有液壓油出口L和卸油口T,所述流量壓力控制閥的出油口A連通恒功率控制閥的卸油口T,恒功率控制閥的卸油口T連通液壓缸的無桿腔,恒功率控制閥的液壓油出口L連通流量壓力控制閥的回油口O,所述液壓泵的壓油口還連接一路控制油到節(jié)流閥L1,該節(jié)流閥L1連通控制口X,壓力油經(jīng)流量壓力控制閥調(diào)節(jié)液壓泵的輸出流量和工作壓力,經(jīng)恒功率控制閥使液壓泵的功率保持穩(wěn)定。
本發(fā)明所述的流量壓力控制閥包括流量控制閥和壓力控制閥,進(jìn)油口P連通流量控制閥的輸入端時,流量控制閥的輸出端通過壓力控制閥連通至出油口A,進(jìn)油口P連通壓力控制閥的輸入端時,壓力控制閥的輸出端直接連通出油口A。
本發(fā)明所述的恒功率控制閥的輸出端連通液壓缸的無桿腔。
本發(fā)明所述的液壓泵為單向液壓變量泵。
優(yōu)點及有益效果:
(1)本發(fā)明采用流量控制閥、壓力控制閥和恒功率控制閥聯(lián)動,能實現(xiàn)對壓力、功率、流量進(jìn)行控制,滿足液壓泵的多種控制需求,如功率調(diào)節(jié)、安全保護(hù);
(2)本發(fā)明采用壓力變量控制的流量壓力控制閥來進(jìn)行變量控制,系統(tǒng)穩(wěn)定性好。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的液壓原理圖。
圖2為本發(fā)明中的恒功率控制閥的結(jié)構(gòu)圖。
圖3為本發(fā)明中的流量壓力控制閥的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
參見圖1-3,本發(fā)明包括:閥體1、第一左工作口2、第一中工作口3、第一右工作口4、第一閥芯5、第一彈簧座6、第一彈簧7、第一閥蓋8、第二閥蓋9、第二彈簧10、第二彈簧座11、第二右工作口12、第二中工作口13、第二閥芯14、第二左工作口15、調(diào)節(jié)活塞16、活塞桿17、閥芯18、側(cè)向中孔19、活塞導(dǎo)向套20、彈簧座21、調(diào)整螺釘22、液壓油通孔23、保護(hù)帽24、復(fù)位調(diào)整彈簧25、高壓進(jìn)油口26、球面座27、鋼球28、單向閥彈簧29。
圖1為本發(fā)明提供的一種液壓泵的輸出流量控制裝置的液壓控制原理圖,它包括:液壓泵、液壓缸、恒功率控制閥和流量壓力控制閥。
流量壓力控制閥的結(jié)構(gòu)原理:
所述的流量壓力控制閥包括設(shè)置在一個閥體1內(nèi)的流量控制閥和壓力控制閥,閥體1底端設(shè)有進(jìn)油口P、出油口A和回油口O,流量控制閥和壓力控制閥的輸入端都通過進(jìn)油口P連通主油路管路,所述的流量控制閥設(shè)置在第一閥孔內(nèi),壓力控制閥設(shè)置在第二閥孔內(nèi),流量控制閥包括設(shè)置在第一閥孔內(nèi)的第一閥芯5、設(shè)置在第一閥芯5右端的第一彈簧座6、設(shè)置在第一彈簧座右端的第一彈簧7、連接在第一閥孔右端的第一閥蓋8,所述的第一彈簧腔設(shè)有控制口X,主油路管路通過節(jié)流閥L1連接控制口X;所述的壓力控制閥包括設(shè)置在第二閥孔內(nèi)的第二閥芯15、連接在第二閥芯15右端的第二彈簧座11、連接在第二彈簧座11右端的第二彈簧10、連接在第二閥孔右端的第二閥蓋9,所述的第二彈簧腔內(nèi)設(shè)有開口連通出油口O;所述的第一彈簧7的剛性系數(shù)小于第二彈簧10的剛性系數(shù)。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵





