[發明專利]曲線橋梁T型抗傾覆裝置

有效

• 申請號: 201510544908.3
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN105088978B
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 譚斌;咼于平;王天雄;朱曉林;肖治華;楊吉新;馬璐珂;黎建華;高輝
• 申請（專利權）人: 中國一冶集團有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 劉焓,唐萬榮

技術領域

本發明涉及橋梁建筑施工技術領域，尤其涉及到一種曲線橋梁T型抗傾覆裝置。

背景技術

曲線梁橋能夠很好地適應高等級公路、城市立體交叉工程復雜的線形需要，同時又保證了曲線結構線條平順、流暢、明快的美觀要求，且經濟指標高，已成為現代交通工程中的一種重要橋型。然而由于其獨特的彎扭耦合力學特性以及滯后的理論研究發展，目前在國內外的工程實踐中仍出現了許多問題，橋梁傾覆是其中最主要的病害方式之一。2014年12月江北區魚嘴附近一在建立交橋在建設過程中一跨約35米的箱梁側翻傾覆，梁體墜落在下一層立交的橋面上；2015年6月粵贛高速城南互通CK0+224.5匝道橋梁發生橋梁側翻事故，諸如上述類似的工程事故還有很多。

在曲線梁橋側翻事故頻發的情況下，曲線梁橋對抗傾覆裝置的需求越來越高，而現階段存在的抗傾覆裝置主要有三維隔震抗傾覆裝置和抗傾覆橋墩裝置。但三維隔震抗傾覆裝置對結構的水平位移有影響，影響橋梁的整體受力情況，結構相對比較復雜，經濟性較差；抗傾覆橋墩裝置主要應用于獨柱墩的抗傾覆情況，而對其他情況的影響具有不確定性。因此對于長豐大道的抗傾覆裝置，需要設計更為簡單經濟的結構。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述存在的不足，提供一種結構簡單，可確保橋梁在嚴重偏載時不發生傾覆，穩固可靠，結構簡單，便捷經濟，可廣泛應用于曲線梁橋橋梁加固，防止橋梁發生傾覆的曲線橋梁T型抗傾覆裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

曲線橋梁T型抗傾覆裝置，其特征在于，該裝置對稱安裝在橋梁底部的橋墩上，分列橋墩表面支座的兩側，每一個裝置包括有墩頂受拉構件和梁底受拉構件；其中所述的墩頂受拉構件為工字鋼結構，其延伸方向與橋梁方向相同，墩頂受拉構件底部固定在墩頂預埋鋼板上，墩頂預埋鋼板埋入在橋墩頂部，并安裝有一對墩頂鋼錨棒插入橋墩頂部進行固定；所述的梁底受拉構件為帶有凹槽的結構，凹槽包裹并卡住墩頂受拉構件的上部翼板，梁底受拉構件頂部固定在梁底預埋鋼板上，梁底預埋鋼板埋入在橋梁底部的混凝土楔塊上，并安裝有一對梁底鋼錨棒插入橋梁底部進行固定。

在上述方案中，所述的梁底受拉構件和墩頂受拉構件均為鋼板焊接拼裝而成，且在沿橋梁方向上，均具有足夠的長度保證強度。

在上述方案中，所述的梁底受拉構件的長度長于墩頂受拉構件，梁底受拉構件的凹槽開口向下，套在墩頂受拉構件的工字鋼的上面的翼板上，并在凹槽兩邊設有包邊，將該翼板卡住。

在上述方案中，所述的梁底受拉構件的凹槽的包邊上，還設置有用于緩沖的橡膠墊塊，橡膠墊塊墊在包邊和墩頂受拉構件的上部翼板的下表面之間。

本發明的原理在于：抗傾覆裝置主體部分主要利用在曲線梁橋發生傾覆趨勢時由墩頂受拉構件和梁底受拉構件之間的拉力抵抗橋梁的傾覆。本抗傾覆裝置安裝在支座附近，在正常情況下，該裝置處于不工作狀態，不影響橋梁各方向的位移變化。墩頂受拉構件和梁底受拉構件之間留有的空隙根據計算的橋梁自由移動的最大距離設置；為防止鋼板之間的直接接觸而發生的破壞，添加橡膠墊塊進行保護。預埋鋼板主要是為了后期抗傾覆裝置的錨固；鋼錨棒增加鋼板和混凝土梁體的整體性，使抗傾覆裝置能夠更好地發揮作用。

本發明的有益效果在于：

可確保曲線梁橋在嚴重偏載和地震等情況下，保證橋梁的穩固可靠，防止其發生側翻、傾覆。本裝置結構較為簡單，且不影響橋梁自身的受力和位移，只在橋梁有傾覆趨勢時起作用，適用于一般曲線梁橋。

附圖說明

圖1是本發明實施例的整體結構圖；

圖2是圖1的A-A截面示意圖；

圖3是圖1的B-B截面示意圖；

圖中：1、梁底鋼錨棒 2、混凝土楔塊 3、梁底預埋鋼板 4、梁底受拉構件 5、橡膠墊塊 6、螺栓 7、墩頂受拉構件8、墩頂預埋鋼板 9、墩頂鋼錨棒。

具體實施方式

下面結合具體實施方式，對本發明作進一步的說明：