[發明專利]車輛

有效

• 申請號: 201510544102.4
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN105390770B
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 村田崇;來間雄介
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01M10/615
• 分類號: H01M10/615;H01M10/637;H01M10/625;H01M10/48
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 王程,黎艷

1.車輛，其特征在于，包括：

蓄電裝置(10)，其配置為通過使用來自位于車輛外部的外部動力源(44)的電力進行外部充電，所述蓄電裝置是配置為使車輛行駛的動力源，

溫度傳感器(23)，其配置為檢測所述蓄電裝置的溫度，

存儲器(51)，其配置為存儲所述蓄電裝置的周邊環境的環境溫度，

加熱器(38)，其配置為通過接收來自所述外部動力源的電力、從而產生熱量，以使所述蓄電裝置變暖，以及

控制器(50)，其配置為：

(i)當設定外部充電的結束時刻時，計算從進行該設定時的當前時刻到所述結束時刻的剩余時間段，

(ii)通過使用特定的對應關系來識別升溫時間段，該升溫時間段對應于計算出的剩余時間段、由所述溫度傳感器檢測的所述蓄電裝置在當前時刻的溫度、以及存儲在所述存儲器中的環境溫度，所述特定的對應關系為下述幾者之間的對應關系：所述剩余時間段、所述蓄電裝置在所述當前時刻的溫度、環境溫度、以及通過驅動所述加熱器使所述蓄電裝置的溫度升至目標溫度的升溫所需的升溫時間段，以及

(iii)基于所述結束時刻和所述升溫時間段，開始驅動所述加熱器，以使得所述蓄電裝置在所述結束時刻的溫度達到所述目標溫度，并且

所述控制器還配置為：

通過使用特定的對應關系，識別所述蓄電裝置在所述加熱器開始被驅動的時刻的溫度，該溫度對應于由所述溫度傳感器檢測的所述蓄電裝置在所述當前時刻的溫度、存儲在所述存儲器中的環境溫度、以及從所述剩余時間段和所述升溫時間段計算的等待時間段，所述特定的對應關系為下述幾者之間的對應關系：所述蓄電裝置在所述當前時刻的溫度、所述蓄電裝置在所述加熱器開始被驅動的時刻的溫度、環境溫度、以及從所述當前時刻到所述加熱器開始被驅動的時刻的等待時間段，

當所述加熱器開始被驅動時，用溫度傳感器檢測所述蓄電裝置的溫度，以及

當所述蓄電裝置的識別溫度低于當所述加熱器開始被驅動時所述蓄電裝置的檢測溫度、且所述識別溫度與所述檢測溫度之差大于容許值時，使存儲在所述存儲器中的環境溫度升高特定溫度。

2.車輛，其特征在于，包括：

蓄電裝置(10)，其配置為通過使用來自位于車輛外部的外部動力源(44)的電力進行外部充電，所述蓄電裝置是配置為使車輛行駛的動力源，

溫度傳感器(23)，其配置為檢測所述蓄電裝置的溫度，

存儲器(51)，其配置為存儲所述蓄電裝置的周邊環境的環境溫度，

加熱器(38)，其配置為通過接收來自所述外部動力源的電力、從而產生熱量，以使所述蓄電裝置變暖，以及

控制器(50)，其配置為：

(i)當設定外部充電的結束時刻時，計算從進行該設定時的當前時刻到所述結束時刻的剩余時間段，

(ii)通過使用特定的對應關系來識別升溫時間段，該升溫時間段對應于計算出的剩余時間段、由所述溫度傳感器檢測的所述蓄電裝置在當前時刻的溫度、以及存儲在所述存儲器中的環境溫度，所述特定的對應關系為下述幾者之間的對應關系：所述剩余時間段、所述蓄電裝置在所述當前時刻的溫度、環境溫度、以及通過驅動所述加熱器使所述蓄電裝置的溫度升至目標溫度的升溫所需的升溫時間段，以及

(iii)基于所述結束時刻和所述升溫時間段，開始驅動所述加熱器，以使得所述蓄電裝置在所述結束時刻的溫度達到所述目標溫度，并且

所述控制器還配置為：

通過使用特定的對應關系，識別所述蓄電裝置在所述加熱器開始被驅動的時刻的溫度，該溫度對應于由所述溫度傳感器檢測的所述蓄電裝置在所述當前時刻的溫度、存儲在所述存儲器中的環境溫度、以及從所述剩余時間段和所述升溫時間段計算的等待時間段，所述特定的對應關系為下述幾者之間的對應關系：所述蓄電裝置在所述當前時刻的溫度、所述蓄電裝置在所述加熱器開始被驅動的時刻的溫度、環境溫度、以及從所述當前時刻到所述加熱器開始被驅動的時刻的等待時間段，

當所述加熱器開始被驅動時，用溫度傳感器檢測所述蓄電裝置的溫度，以及

當所述蓄電裝置的識別溫度高于當所述加熱器開始被驅動時所述蓄電裝置的檢測溫度、且所述識別溫度與所述檢測溫度之差大于容許值時，使存儲在所述存儲器中的環境溫度降低特定溫度。