[發(fā)明專利]瀝青路面老化模擬方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510543676.X | 申請日: | 2015-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN105651977B | 公開(公告)日: | 2017-07-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳少鵬;雷敏;劉全濤;趙之杰 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | G01N33/42 | 分類號: | G01N33/42 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102 | 代理人: | 唐萬榮,劉洋 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 瀝青路面 老化 模擬 方法 | ||
1.瀝青路面老化模擬方法,其特征在于包括以下步驟:
1)通過查詢待模擬地區(qū)的氣候、交通資料,由此計算出車轍等效溫度、紫外加速因子、降雨加速因子、車轍加速因子;
2)根據(jù)模擬路面的服役年限,計算出車轍時間、紫外輻照時間、噴淋時間;
3)將車轍試件放入路面材料全壽命分析儀,運行路面材料全壽命分析儀,得到模擬老化的試件;
4)根據(jù)路面材料全壽命分析儀對老化試件分析,依據(jù)車轍等效溫度、紫外加速因子、降雨加速因子、車轍加速因子對老化程度的影響權重,得到模擬試件的老化程度指數(shù):IA=f(α,β,γ,δ);其中,α-車轍等效溫度;β-紫外加速因子;γ-降雨加速因子;δ-車轍加速因子。
2.如權利要求1所述瀝青路面老化模擬方法,其特征在于由年平均溫度計算所得的車轍等效溫度;其計算方法為:α=30.8-0.12A+0.92B,α為車轍等效溫度,℃;A為瀝青層的深度,mm;B為模擬地區(qū)年平均溫度,℃。
3.如權利要求1所述瀝青路面老化模擬方法,其特征在于由年紫外輻照總量計算得到紫外加速因子;其計算方法為:β=D×n÷(C×24×3600),β為紫外加速因子,C為多功能路面材料全壽命分析儀的紫外輻照強度,W/m2;D為模擬地區(qū)的年紫外輻照總量,W/m2;n為模擬路面的服役年限,年。
4.如權利要求1所述瀝青路面老化模擬方法,其特征在于由年最大降雨量計算得到降雨加速因子;其計算方法為:γ=E×n÷F,γ為降雨加速因子,E為模擬地區(qū)的年最大降雨量,mm;F為多功能路面材料全壽命分析儀的噴淋降雨量,mm;n為模擬路面的服役年限,年。
5.如權利要求1所述瀝青路面老化模擬方法,其特征在于由日平均交通量計算得到車轍加速因子;其計算方法為:δ=G×H×I×J×K×n÷(42×2)×365,δ為車轍加速因子,G為車道系數(shù),H為輪跡分布系數(shù),I為溫度系數(shù),J為模擬地區(qū)日平均交通量,K為平均軸載換算系數(shù);n為模擬路面的服役年限,年。
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