[發明專利]壓縮機分液器的水平管路及其參數的確定方法有效
| 申請號: | 201510542891.8 | 申請日: | 2015-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN105042961B | 公開(公告)日: | 2017-06-06 |
| 發明(設計)人: | 謝利昌;王維國;范少穩;沈慧;韋衍;黃曉強 | 申請(專利權)人: | 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B43/00 | 分類號: | F25B43/00;F25B49/02 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司11240 | 代理人: | 趙囡囡,吳貴明 |
| 地址: | 519110 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 分液器 水平 管路 及其 參數 確定 方法 | ||
技術領域
本發明涉及壓縮機設備領域,具體而言,涉及一種壓縮機分液器的水平管路及其參數的確定方法。
背景技術
現有技術中空調器管路的設計方法主要有以下幾種方式:
1、模態分析法:模態分析法的工作原理主要對管路進行模態測試分析,使得管路的固有頻率有效錯開壓縮機工作激頻,繼而降低空調管路共振、降低空調管路的應力應變。然而模態分析法受到空調器管路裝配、工藝的影響,無法有效避開結構工作點,甚至會導致管路應力應變變差的情況。
2、諧振分析法:諧振分析法的工作原理是對管路進行諧響應分析,通過分析后找出管路設計的薄弱點。通過在管路上增設減震的阻尼塊、橡膠塊,或者提高管路剛度等方法,有效降低空調管路振動。但是在空調器的實際使用過程中,由于壓縮機零和裝配的均存在差異,因此無法定量的保證壓縮機激振力,進而無法保證諧振分析法的降震效果。
3、降低激勵力方法:降低激勵力方法主要通過降低壓縮機的激勵力從而降低空調管路的應力應變。然而受到壓縮機結構限制,想要有效的降低壓縮機激勵力,其方法和方法手段均有限
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種壓縮機分液器的水平管路及其參數的確定方法,以減小壓縮機分液器的水平管路的應力應變,并降低空調器的震動。
為了實現上述目的,根據本發明的一個方面,提供了一種壓縮機分液器的水平管路的參數的確定方法,壓縮機分液器設置在壓縮機的一側,且壓縮機分液器與壓縮機相連接,確定方法包括:步驟S10:獲取壓縮機的轉子的激勵力矩的最大值;步驟S20:根據激勵力矩的最大值確定該激勵力矩的最大值對壓縮機分液器的作用力的沿第一坐標軸的第一分力,以及激勵力矩的最大值對壓縮機分液器的作用力的沿第二坐標軸的第二分力;步驟S30:根據第一分力與第二分力得到合力的方向;步驟S40:根據合力的方向確定壓縮機分液器的水平管路的延伸方向;其中,第一坐標軸與壓縮機的入口管路的水平段在俯視平面內的投影平行并且經過壓縮機分液器的罐體的中心線,第二坐標軸與第一坐標軸垂直并經過壓縮機分液器的罐體的中心線,第一坐標軸和第二坐標軸所限定的平面垂直于壓縮機分液器的罐體的中心線。
進一步地,步驟S10包括:步驟S11:獲取壓縮機的轉子的角位移響應、角速度響應以及角加速度響應;步驟S12:根據壓縮機的轉子的角位移響應、壓縮機的轉子的角速度響應、壓縮機的轉子的角加速度響應得到壓縮機的轉子的激勵力矩。
進一步地,步驟S12通過以下公式獲得:其中,θ為壓縮機的轉子的角位移響應,為壓縮機的轉子的角速度響應,為壓縮機的轉子的角加速度響應,JZ為壓縮機的轉動慣量,C為壓縮機的阻尼系數,K為壓縮機的彈性系數,Tx(t)為壓縮機的轉子的激勵力矩。
進一步地,步驟S20包括:步驟S21:獲取壓縮機的罐體的中心線;步驟S22:將壓縮機的罐體的中心線向第一坐標軸和第二坐標軸所在平面內投影并得到中心點;步驟S23:獲取中心點到第一坐標軸的第一距離;步驟S24:根據第一距離與激勵力矩的最大值得到第一分力。
進一步地,步驟S24通過以下公式得到:Tx(t)max=Fx×Ry;其中,Tx(t)max為激勵力矩的最大值,Fx為第一分力,Ry為第一距離。
進一步地,步驟S20還包括:步驟S25:獲取中心點點到第二坐標軸的第二距離;步驟S26:根據第二距離與激勵力矩的最大值得到第二分力。
進一步地,步驟S26通過以下公式得到:Tx(t)max=Fy×Rx;其中,Tx(t)max為激勵力矩的最大值,Fy為第二分力,Rx為第二距離。
進一步地,確定方法還包括:步驟S50:通過激勵力矩的最大值及合力確定水平管路的長度。
進一步地,步驟S50通過以下公式得到:F合×L=Tx(t)max;其中,F合為合力,L為水平管路的長度,Tx(t)max為激勵力矩的最大值。
根據本發明的另一個方面,還提供了一種壓縮機分液器的水平管路,水平管路的延伸方向通過上述的確定方法確定。
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