[發明專利]一種汽車音響的屏蔽罩結構

有效

• 申請號: 201510541677.0
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN105120645B
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 儲標;田學林;李愛華;何永山;邱萬富;陳小兵
• 申請（專利權）人: 蕪湖宏景電子股份有限公司
• 主分類號: H05K9/00
• 分類號: H05K9/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 胡定華

本發明的目的是提供一種汽車音響的屏蔽罩結構，包括有PCB板、收音模塊和收音天線，所述收音模塊和收音天線均設置在PCB板上，其中收音模塊設置在收音天線的正下方；所述收音模塊外包覆有屏蔽罩，屏蔽罩設置在PCB板上；所述屏蔽罩向上延伸包覆住收音天線的下半部分；所述屏蔽罩與靠近收音天線處設置有焊接彎邊。通過將屏蔽罩抬高至收音天線的高度，以利于五金模具成型，并且在屏蔽罩靠近收音天線處增加一個焊接彎邊，用于與收音天線焊接接地，接地線為預焊接在焊接彎邊上的，從而省去在裝配過程中的焊接接地線的步驟，提高了生產效率，也降低了質量風險。

技術領域

本發明涉及汽車音響的設計與制造領域，尤其涉及一種汽車音響的屏蔽罩結構。

背景技術

現有汽車音響的屏蔽罩只對于收音模塊進行屏蔽，需要通過一根線束焊接進行接地。此種做法需要焊接，增加了一道工序，由于焊接需要時間，往往會成為整條流水線的瓶頸，嚴重影響產品質量及生產效率。

針對上述的問題，為汽車音響提供新型的散熱結構，提高生產效率，降低質量風險是現有技術需要解決的問題。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種汽車音響的屏蔽罩新結構，以達到提高生產效率的同時降低質量風險的目的。

本發明的目的是提供一種汽車音響的屏蔽罩結構，包括有PCB板、收音模塊和收音天線，所述收音模塊和收音天線均設置在PCB板上，其中收音模塊設置在收音天線的正下方；所述收音模塊外包覆有屏蔽罩，屏蔽罩設置在PCB板上；所述屏蔽罩向上延伸包覆住收音天線的下半部分；所述屏蔽罩與靠近收音天線處設置有焊接彎邊。

進一步改進在于：所述焊接彎邊上預焊接有接地線將屏蔽罩和收音天線接地。

進一步改進在于：所述焊接彎邊與屏蔽罩是一體的。

進一步改進在于：所述屏蔽罩內側位于收音模塊和收音天線之間設置分隔板，分隔板安裝在PCB板上。

本發明的有益效果：本發明通過將屏蔽罩抬高至收音天線的高度，以利于五金模具成型，并且在屏蔽罩靠近收音天線處增加一個焊接彎邊，用于與收音天線焊接接地，接地線為預焊接在焊接彎邊上的，從而省去在裝配過程中的焊接接地線的步驟，提高了生產效率，也降低了質量風險。

附圖說明

圖1是本發明的側面剖視圖。

圖2是本發明的主視圖。

其中：1-PCB板，2-收音模塊，3-收音天線，4-屏蔽罩，5-焊接彎邊，6-接地線，7-分隔板。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1和2所示，本實施例提供一種汽車音響的屏蔽罩結構，包括有PCB板1、收音模塊2和收音天線3，所述收音模塊2和收音天線3均設置在PCB板1上，其中收音模塊2設置在收音天線3的正下方；所述收音模塊2外包覆有屏蔽罩4，屏蔽罩4設置在PCB板1上；所述屏蔽罩4向上延伸包覆住收音天線3的下半部分；所述屏蔽罩4與靠近收音天線處設置有焊接彎邊5。所述焊接彎邊5上預焊接有接地線6將屏蔽罩4和收音天線3接地。所述焊接彎邊5與屏蔽罩4是一體的。所述屏蔽罩4內側位于收音模塊2和收音天線3之間設置分隔板7，分隔板7安裝在PCB板1上。

通過將屏蔽罩4抬高至收音天線3的高度，以利于五金模具成型，并且在屏蔽罩4靠近收音天線2處增加一個焊接彎邊5，用于與收音天線3焊接接地，接地線6為預焊接在焊接彎邊5上的，從而省去在裝配過程中的焊接接地線6的步驟，提高了生產效率，也降低了質量風險。