[發(fā)明專利]礦井巷道組合支護(hù)系統(tǒng)仿真模型

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510538216.8
• 申請(qǐng)日: 2015-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105096727B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王新豐;李賀俠;陳雨雪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湘潭大學(xué)
• 主分類號(hào): G09B25/02
• 分類號(hào): G09B25/02
• 代理公司: 北京高沃律師事務(wù)所 11569
• 代理人: 李娜

1.一種礦井巷道組合支護(hù)系統(tǒng)仿真模型，其特征在于：由料石砌碹支護(hù)系統(tǒng)(1)、U型鋼支護(hù)系統(tǒng)(2)、錨聯(lián)網(wǎng)支護(hù)系統(tǒng)(3)、工字鋼支護(hù)系統(tǒng)(4)、錨噴支護(hù)系統(tǒng)(5)和錨索網(wǎng)噴支護(hù)系統(tǒng)(6)構(gòu)成，所述的料石砌碹支護(hù)系統(tǒng)(1)、U型鋼支護(hù)系統(tǒng)(2)與錨聯(lián)網(wǎng)支護(hù)系統(tǒng)(3)緊密連接依次貫通，構(gòu)成圓弧形巷道的組合支護(hù)模型，所述的工字鋼支護(hù)系統(tǒng)(4)、錨噴支護(hù)系統(tǒng)(5)和錨索網(wǎng)噴支護(hù)系統(tǒng)(6)順次連接貫通，構(gòu)成矩形巷道的組合支護(hù)模型，圓弧形巷道的組合支護(hù)模型和矩形巷道的組合支護(hù)模型共同構(gòu)成礦井巷道組合支護(hù)系統(tǒng)仿真模型；所述的料石砌碹支護(hù)系統(tǒng)(1)由料石砌碹支撐層(110)、料石砌碹承載層(120)和料石砌碹墊層(130)構(gòu)成，所述的U型鋼支護(hù)系統(tǒng)(2)由金屬頂梁(210)、金屬卡鍵(220)、金屬柱腿(230)和金屬底座(240)組合而成，所述的錨聯(lián)網(wǎng)支護(hù)系統(tǒng)(3)由金屬錨桿(310)與金屬網(wǎng)(320)組成；所述的工字鋼支護(hù)系統(tǒng)(4)由頂角卡鍵(410)、工字鋼棚(420)和鋼棚底座(430)構(gòu)成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井巷道組合支護(hù)系統(tǒng)仿真模型，其特征在于：所述的圓弧形巷道的組合支護(hù)模型內(nèi)鋪設(shè)輕車軌道(7)和重車軌道(8)兩條行車軌道，圓弧形巷道的組合支護(hù)模型上部由入口處開(kāi)始架設(shè)通信電纜和輸氣管道(10)，圓弧形巷道的組合支護(hù)模型底部?jī)?nèi)側(cè)鋪設(shè)排水管道(11)，形成煤礦井下運(yùn)輸、供電、通風(fēng)、排水的多功能融合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井巷道組合支護(hù)系統(tǒng)仿真模型，其特征在于：所述的矩形巷道的組合支護(hù)模型內(nèi)鋪設(shè)一條合成車道(9)，在圓弧形巷道和矩形巷道的兩巷交接處實(shí)行車輛并軌和行道貫通，同時(shí)在兩巷交接處內(nèi)側(cè)區(qū)域設(shè)計(jì)炮眼布置斷面(12)，模擬掘進(jìn)巷道的爆破工序。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井巷道組合支護(hù)系統(tǒng)仿真模型，其特征在于：所述的錨噴支護(hù)系統(tǒng)(5)由注漿錨桿(510)和混凝土噴層(520)組合而成，所述的錨索網(wǎng)噴支護(hù)系統(tǒng)(6)由錨索(610)、鋼絲網(wǎng)(620)和混凝土噴射層(630)組成。