[發明專利]柴油車尾氣碳煙顆粒催化燃燒器

在審

• 申請號: 201510534286.6
• 申請日: 2015-08-27
• 公開（公告）號: CN105214649A
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 黃育新;郭少武;洪偉明;廖雄銘
• 申請（專利權）人: 黃育新
• 主分類號: B01J23/34
• 分類號: B01J23/34;B01D53/94;B01D53/56;B01D53/62;B01D53/44;F23G7/07;F01N3/28
• 代理公司: 汕頭市高科專利事務所 44103
• 代理人: 王少明

1.一種柴油車尾氣碳煙顆粒催化燃燒器，包括多孔陶瓷載體和負載的催化劑，其特征在于，所述催化劑為鈰、鏑、錳和鈣的復合氧化物，其摩爾比例為Ce∶Dy∶Mn∶Ca=1∶0.1—0.5∶0.2—0.8∶0.1—0.5，該催化劑由以下方法制得：

按所述比例相應稱取鈰、鏑、錳和鈣的硝酸鹽，加入生成檸檬酸鈰、檸檬酸鏑、檸檬酸錳和檸檬酸鈣計量所需檸檬酸的1—1.2倍的檸檬酸，檸檬酸重量2—10%的聚乙二醇，溶于水中配成混合溶液，攪拌、蒸干，得到凝膠，將凝膠于100—150℃烘干10—36小時，于300—450℃預燒0.5—2小時，再于550—700℃焙燒1—3小時，冷卻后得到Ce-Dy-Mn-Ca復合氧化物催化劑；

將所述催化劑加水研磨至平均粒徑50—150nm，配成含固量5—20wt%的乳液，將多孔陶瓷載體浸漬在乳液中2—4天后干燥，得到油車尾氣碳煙顆粒催化燃燒器。

2.根據權利要求1所述柴油車尾氣碳煙顆粒燃燒催化劑，其特征在于，Ce∶Dy∶Mn∶Ca=1∶0.1—0.3∶0.5—0.7∶0.1—0.3。

3.根據權利要求1所述柴油車尾氣碳煙顆粒催化燃燒器，其特征在于，Ce∶Dy∶Mn∶Ca=1∶0.15—0.25∶0.5—0.7∶0.15—0.25。

4.根據權利要求1-3所述任一柴油車尾氣碳煙顆粒催化燃燒器，所述多孔陶瓷載體由粘土和活性炭粉末按重量比1︰0.5—1.5的比例混合，加水研磨成泥，制成蜂窩狀坯體后經1000—1100℃燒結成型。

5.根據權利要求4所述柴油車尾氣碳煙顆粒催化燃燒器，其特征在于，所述粘土選自高嶺土、膨潤土、球粘土、活性白土、耐火粘土、粘性海積土、粘性有機土、粘性沼澤土的一種或多種。

6.根據權利要求5所述柴油車尾氣碳煙顆粒催化燃燒器，其特征在于，所述粘土選自高嶺土或者粘性海積土。

7.根據權利要求4所述柴油車尾氣碳煙顆粒催化燃燒器，其特征在于，所述燒結過程是按50—80℃/小時的速度升溫至500—550℃后保溫0.5—2小時，再以80—120℃/小時的升溫速度至1000—1100℃，退火降溫。