[發明專利]一種汽車發動機內置缸套及其粉末冶金制備方法

在審

• 申請號: 201510533877.1
• 申請日: 2015-08-27
• 公開（公告）號: CN105110796A
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 劉莉;王爽;邱晶;劉曉東;黃明明
• 申請（專利權）人: 蘇州萊特復合材料有限公司
• 主分類號: C04B35/565
• 分類號: C04B35/565;C04B35/622
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 李紀昌

1.一種汽車發動機內置缸套，其特征在于，由以下原料按重量份數配比制成：碳化硅14~37份、氮化硅13~32份、二氧化硅11~26份、硅酸鋯8~17份、氧化鋯4~17份、納米氧化銅7~17份、納米石墨烯粉末9~19份、納米硅酸鋁3~11份、納米氧化鎂7~13份、分散劑5~18份、水18~35份。

2.根據權利要求1所述一種汽車發動機內置缸套，其特征在于，由以下原料按重量份數配比制成：碳化硅33份、氮化硅28份、二氧化硅22份、硅酸鋯14份、氧化鋯12份、納米氧化銅13份、納米石墨烯粉末15份、納米硅酸鋁7份、納米氧化鎂11份、分散劑15份、水30份。

3.權利要求1所述的一種汽車發動機內置缸套的粉末冶金制備方法，其特征在于，包含以下步驟：

（1）將碳化硅、氮化硅和二氧化硅細粉加入球磨機中，研磨過程中按質量比1~1.4:1.2~1.5加入水，充分混合后加入分散劑，繼續球磨3.5~5.5小時；

（2）將步驟（1）制得的混合物進行干燥，噴霧制粒；

（3）將步驟（2）獲得的粉末混合物、硅酸鋯、氧化鋯、納米氧化銅、納米石墨烯粉末、納米硅酸鋁及納米氧化鎂置于混料裝置內，利用壓力為1.2~1.9MPa的高壓氣體將上述粉末吹起，9~17分鐘后停止通入高壓氣體，各粉末共同沉積并均勻混合；

（4）將步驟（3）獲得的原料混合物等靜壓成型，制成坯體；

（5）高溫燒結步驟（4）獲得的坯體，燒結溫度為1430~1670℃，燒結時間為3.5~6小時。

4.根據權利要求3所述一種汽車發動機內置缸套的粉末冶金制備方法，其特征在于，步驟（1）中將碳化硅、氮化硅和二氧化硅細粉加入球磨機中，研磨過程中按質量比1.2:1.5加入水，充分混合后加入分散劑，繼續球磨5小時。

5.根據權利要求3所述一種汽車發動機內置缸套的粉末冶金制備方法，其特征在于，步驟（3）中將步驟（2）獲得的粉末混合物、硅酸鋯、氧化鋯、納米氧化銅、納米石墨烯粉末、納米硅酸鋁及納米氧化鎂置于混料裝置內，利用壓力為1.6MPa的高壓氣體將上述粉末吹起，15分鐘后停止通入高壓氣體，各粉末共同沉積并均勻混合。

6.根據權利要求3所述一種汽車發動機內置缸套的粉末冶金制備方法，其特征在于，步驟（5）高溫燒結步驟（4）獲得的坯體，燒結溫度為1540℃，燒結時間為5小時。