[發明專利]一種液壓多路換向閥的出廠試驗檢測方法

在審

• 申請號: 201510533472.8
• 申請日: 2015-08-27
• 公開（公告）號: CN105136442A
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 楊龍興
• 申請（專利權）人: 無錫陽工機械制造有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M3/00;G01N3/12
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 高玉濱

技術領域

本發明屬于液壓閥技術領域，特別是涉及液壓多路換向閥的出廠試驗檢測方法。

背景技術

液壓多路換向閥是一種能控制多個液壓執行機構的換向閥組合，由兩聯以上換向閥組成，并集成了單向閥、安全閥、過載閥、補油閥及其他輔助閥。該閥結構緊湊、易于布置、操縱簡便，被廣泛應用于裝載機、挖掘機等工程機械上。在液壓多路換向閥生產過程中，出廠檢驗是極其重要的環節，試驗過程中，根據不同的實驗項目，采取分聯獨立實驗，且頻繁更換或拆裝各油口連接。這種試驗過程需要多次更換油口連接，工人勞動強度大，工作效率低，很難滿足目前批量出廠試驗要求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供了一種效率高，實驗效果好，勞動強度低的液壓多路換向閥的出廠試驗檢測方法。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

一種液壓多路換向閥的出廠試驗檢測方法，包括如下步驟，1）耐壓試驗，對各承壓油口施加耐壓試驗壓力，試驗時，遞增至耐壓試驗壓力，保壓5分鐘；2)油路型式與滑閥機能，操作多路換向閥手柄，觀察每個油路通斷情況，并依據多路閥油路原理圖判定油路型式與滑閥機能；3)換向性能,關閉安全閥、過載閥,被試閥在公稱流量與公稱壓力下，操作被試閥各手柄，連續動作多次以上，檢查復位定位情況；4)內泄漏，測中立位置內斜樓市多路閥處于中立位置，AB進油口堵住，系統壓力調至公稱壓力，從T口測量泄漏流量；5）壓力損失，被試多路閥處于換向位置，系統流量調至公稱流量，測量P-A、B-T或P-B、A-T的壓力損失；6)安全閥性能，被試多路閥AB口堵住，置于換向位置，系統壓力調至高于安全閥公稱壓力，通以公稱流量，測定安全閥的調壓范圍、壓力穩定性、壓力振擺、閉合特性。

第6步中，上述系統壓力高于安全閥公稱壓力18%以上。

第3步中，連續動作10次以上。

與現有技術相比較，本發明具有如下的有益效果：

本發明能夠實現多路閥的一次安裝即可完成所有試驗項目，避免試驗過程中手工切換油路,達到降低工人勞動強度，提高試驗效率的目的。

具體實施方式

以下對本發明的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明，并不用于限定本發明。

一種液壓多路換向閥的出廠試驗檢測方法，包括如下步驟，1）耐壓試驗，對各承壓油口施加耐壓試驗壓力，試驗時，以每秒2%的速率遞增至耐壓試驗壓力，保壓5分鐘；2)油路型式與滑閥機能，操作多路換向閥手柄，觀察每個油路通斷情況，并依據多路閥油路原理圖判定油路型式與滑閥機能；3)換向性能,關閉安全閥、過載閥,被試閥在公稱流量與公稱壓力下，操作被試閥各手柄，連續動作10次以上，檢查復位定位情況；4)內泄漏，測中立位置內斜樓市多路閥處于中立位置，AB進油口堵住，系統壓力調至公稱壓力，從T口測量泄漏流量；5）壓力損失，被試多路閥處于換向位置，系統流量調至公稱流量，測量P-A、B-T或P-B、A-T的壓力損失；6)安全閥性能，被試多路閥AB口堵住，置于換向位置，系統壓力調至高于安全閥公稱壓力，通以公稱流量，測定安全閥的調壓范圍、壓力穩定性、壓力振擺、閉合特性。上述系統壓力高于安全閥公稱壓力18%以上。

以上所述僅為說明本發明的實施方式，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。