[發明專利]泵機組及其電動機

在審

• 申請號: 201510532786.6
• 申請日: 2011-06-17
• 公開（公告）號: CN105226866A
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 拉爾斯·卡內加爾德·安德森;勒內·H·奧勒森;拉斯穆斯·瑟倫森
• 申請（專利權）人: 格倫德福斯管理聯合股份公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/20;H02K5/18;H02K9/197
• 代理公司: 隆天知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 黃艷;鄭特強

本申請是申請人為格倫德福斯管理聯合股份公司，申請日為2011年6月17日，申請號為201110169184.0，發明名稱為“泵機組”的發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及一種電動機，特別涉及一種具有該電動機的泵機組。

背景技術

眾所周知，電動機運行時所產生的熱量會從電動機分散到電動機殼體的外表上。為此，迄今為止在電動機殼體上采用例如固體熱導體，利用熱導體首先將廢熱從諸如功率電子電路組件的發熱部件散發到電動機的外壁上，并從那里再散發到電動機的外部環境中。

這種熱導體的缺點在于，根據其將要散發的熱量，在電動機殼體的內部需要比較大的空間，從而使它們在不小的程度上共同決定了電動機的整體規模。此外，發熱部件必須始終設置在散熱的外表面的附近。

發明內容

在此背景下，本發明的目的在于提出一種電動機，其與迄今已知的電動機相比具有更好的散熱性。

本發明的這一目的通過一種電動機得以實現，該電動機具有至少一個殼體，電動機的幾乎所有功能元件都以傳統的方式設置在殼體中，此外，在電動機的殼體中還集成了至少一個用于散熱的熱管(Heatpipe)。

熱管是一種具有封閉的、優選是細長的空心體的熱交換器，空心體部分地充有液體。隨著熱量輸入熱管中，位于熱量輸入區域中的液體蒸發，此時，液體在與熱量輸入區域間隔開的熱管部分中冷凝，并在那里將先前吸收的熱量釋放。

在根據本發明的電動機中，使用一個或多個這樣的熱管來代替迄今的傳統的熱導體，用以從電動機殼體的內部散發熱量。此時的優點在于，與迄今使用的熱導體相比，熱管在散熱時的熱流密度更大。

就此而言，當散發相同的熱量時，相對于迄今使用的熱導體，可以更加緊湊地設置熱管，從而可以使整個電動機與相同功率的迄今已知的電動機相比具有明顯更小的尺寸。此外，可以通過更長的距離進行散熱，由此在設置發熱部件時可以得到更大的自由。熱量還可以通過更大的殼體范圍分布散發。

替代地，通常還可以使用其尺寸基本上與迄今使用的熱導體相當的熱管，從而在電動機尺寸相同時，相比于迄今已知的電動機能夠實現更大的功率。

就在電動機中使用的、通常構成電動機殼體內的重要熱源的功率電子電路來說，由于熱管良好的散熱特性，而可以進一步有利地使用成本較低的功率電子電路組件，它們盡管產生較多的廢熱，但是當該較多的熱量能夠通過熱管毫無問題地散發時，這也是可以接受的。

優選在其中設置熱管的殼體可以是電動機的定子殼體。相應地，可以將熱管設置在這樣的殼體中：在該殼體封裝了電動機的承載一個或多個線圈的固定部分。在定子殼體中，可以優選將熱管設置在從外面圍繞定子的區域內。該區域不僅可以在端側連接定子，也可以在外周連接定子。

根據本發明的電動機優選是泵機組的一部分。泵機組通常由電動機和由該電動機驅動的泵組成，并且除了定子殼體以外還具有泵殼體，泵殼體連接在定子殼體的端部，在該端部上，電動機的轉子或驅動軸從定子殼體引出。還可以優選在其中集成有熱管的殼體是泵殼體。此外，還可以設想將熱管設置為，使它們從定子殼體延伸進入直接與定子殼體相鄰的泵殼體中，或者存在這樣的可能性，即，無論是在定子殼體中還是在泵殼體中都設置至少一個熱管。

電動機可以在其殼體外側上具有接線盒，接線盒通常將電動機與電源連接在一起，并經常包括至少一部分功率與控制電路以及電動機控制元件。在泵機組中，必要時還可以將接線盒設置在泵殼體的外側。在本發明的意義下，這種附加的接線盒也優選構成電動機殼體的一部分，在其中可以內置至少一個熱管，也就是說，熱管也可以設置在安裝于定子殼體或泵殼體外側上的附加殼體中，并對安裝在那里的發熱部件散熱。

優選將熱管設置在殼體的壁中，即特別是在定子殼體、泵殼體和/或接線盒的壁中。因此，殼體的壁構成了用于熱管的容納部。該容納部可以設置在壁的外側上，例如設置于在那里構成的凹槽中，或者完全設置在壁的內部。這個用于容納熱管的壁適合地與殼體外側相連或者構成外壁。

相宜地，在蒸發器端部(Verdampferend)的區域中，在熱管的外側上設置至少一個發熱部件。因此，將該部件或者一組發熱部件設置在熱管上，或者相反將熱管設置在至少一個發熱部件上，使得發熱部件與熱管的位置導熱接觸，優選直接接觸，在該位置上，熱管構成了用于熱管中的液體的蒸發器表面。這個或這些部件與熱管的最大面積的接觸允許在這里實現從這些部件到熱管的特別有效的熱傳遞。