[發(fā)明專利]位于交通路口的違章電子識(shí)別平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510532480.0
• 申請(qǐng)日: 2015-04-08
• 公開（公告）號(hào): CN105225490B
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉桂花
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶市木越機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/017
• 分類號(hào): G08G1/017;G06K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明是申請(qǐng)?zhí)枮?01510162839.X、申請(qǐng)日為2015年4月8日、發(fā)明名稱為“位于交通路口的違章電子識(shí)別平臺(tái)”的專利的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電子檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種位于交通路口的違章電子識(shí)別平臺(tái)。

背景技術(shù)

闖紅燈是最危險(xiǎn)的道路交通安全隱患之一。他具有以下危害性：1、闖紅燈時(shí)駕駛員的注意力都在交通信號(hào)燈上，不能全面和正確感知車內(nèi)外的變化，給駕駛員的反應(yīng)和措施帶來困難；2、闖紅燈時(shí)，通常通過路口的車速都比較快，減弱了駕駛員對(duì)空間的認(rèn)知能力；3、闖紅燈時(shí)，駕駛員對(duì)各類交通環(huán)境的判斷能力下降，有時(shí)會(huì)使駕駛員的思維判斷或操作出現(xiàn)失誤；4、路口是交通流的匯合點(diǎn)和沖突點(diǎn)，闖紅燈加大了匯合點(diǎn)和沖突點(diǎn)本身的不安全性，導(dǎo)致安全系數(shù)下降；5、闖紅燈影響駕駛員及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地操控車輛；6、闖紅燈影響車輛的安全通過性能，同時(shí)也減弱了其他交通參與者的應(yīng)變反映能力和應(yīng)變處置能力；7、實(shí)踐證明百分之九十的重特大交通事故都發(fā)生在交叉路口，因此由闖紅燈所造成的事故后果通常都比較嚴(yán)重；8、紅綠燈下，如出現(xiàn)駕駛員的無意識(shí)化，具有極端危害性。

為了避免闖紅燈給道路交通帶來事故，規(guī)范駕駛員的正常駕駛習(xí)慣，各個(gè)國(guó)家的道路交通管理部門都對(duì)闖紅燈行為制定了極其嚴(yán)厲的懲罰規(guī)則。而其中闖紅燈行為的正確檢測(cè)是保障道路交通管理部門執(zhí)法公平性的唯一手段。現(xiàn)行的闖紅燈檢測(cè)裝置是通過普通攝像頭對(duì)紅燈時(shí)段仍舊通行路口的車輛進(jìn)行圖像拍攝、圖像識(shí)別和車牌識(shí)別，為道路交通管理部門提供違法行駛的車輛信息，這種手段精度不高，判斷規(guī)則單一，容易造成誤判，從而給守法駕駛員帶來經(jīng)濟(jì)損失或交通不便，同時(shí)，這種手段易受霧霾天氣的影響。

因此，需要一種新的違章車輛電子檢測(cè)的技術(shù)方案，采取高精度拍攝儀器，并通過不止一個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)來裁決通行車輛是否闖紅燈，提供車輛闖紅燈判斷的準(zhǔn)確性，避免誤判的情況發(fā)生，而且能夠克服霧霾天氣對(duì)圖像的影響，進(jìn)一步提高檢測(cè)的可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種位于交通路口的違章電子識(shí)別平臺(tái)，引入CMOS視覺傳感器對(duì)預(yù)定紅燈時(shí)段的路口前端預(yù)定區(qū)域的車輛進(jìn)行高精度拍攝，并采用相關(guān)圖像處理設(shè)備對(duì)拍攝的高清圖像進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別，同時(shí)引入兩個(gè)位置傳感器也用于執(zhí)行車輛闖紅燈的檢測(cè)，根據(jù)兩個(gè)檢測(cè)結(jié)果綜合裁決車輛是否闖紅燈，避免正常行駛或由于駕駛員誤判而沖出路口前端預(yù)定區(qū)域但停車在路口中心線后的車輛被誤判為闖紅燈，并且增加了清晰化處理器件以去除霧霾天氣對(duì)圖像的不利影響，全面提高識(shí)別平臺(tái)的準(zhǔn)確性。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種位于交通路口的違章電子識(shí)別平臺(tái)，所述識(shí)別平臺(tái)包括CMOS視覺傳感器、檢測(cè)帶圖像分割器、車輛圖像分割器、計(jì)數(shù)器和嵌入式處理器，所述CMOS視覺傳感器用于對(duì)交通路口內(nèi)的直行車道方向所在區(qū)域進(jìn)行拍攝，以獲得直行方向圖像，所述檢測(cè)帶圖像分割器連接CMOS視覺傳感器，在直行車道方向的預(yù)定紅燈時(shí)刻內(nèi)，從所述直行方向圖像中分離出檢測(cè)帶圖像，所述車輛圖像分割器連接所述檢測(cè)帶圖像分割器，分離出檢測(cè)帶圖像中的運(yùn)動(dòng)車輛圖像，所述計(jì)數(shù)器連接所述車輛圖像分割器，用于在預(yù)定紅燈時(shí)刻計(jì)算運(yùn)動(dòng)車輛圖像的幀數(shù)，所述嵌入式處理器與所述計(jì)數(shù)器連接，在預(yù)定紅燈時(shí)刻內(nèi)，基于所述計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)結(jié)果確定是否存在車輛闖紅燈。