[發明專利]一種船用智能通訊系統及其通訊方法

在審

• 申請號: 201510530973.0
• 申請日: 2015-08-26
• 公開（公告）號: CN105050100A
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 顧一清;蔣曉亮;黃丞;陳立
• 申請（專利權）人: 上海船舶研究設計院
• 主分類號: H04W16/20
• 分類號: H04W16/20;H04L29/08
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 王一琦

技術領域

本發明涉及一種船用智能通訊系統，具體來說，是一種利用可穿戴設備，使船員和旅客與船舶管理中心實現通訊的系統。

背景技術

現有船舶的內部通訊系統，為了能夠使所有旅客都能聽到廣播報警信息，需在全船所有起居處所、工作處所以及開敞甲板安裝喇叭或報警器，這會引起以下問題：

第一，目前船用的廣播報警系統，由于需要實現全船覆蓋，不得不在所有場所安裝喇叭，甚至極少有人活動的處所，這樣不僅提高了成本，而且一些特殊處所會對施工帶來困難；相關電纜的敷設繁瑣，處理工藝復雜，增加了建造過程中的施工難度，

第二，電纜及相關附件的重量占船舶電氣設備總重量的比例近80％，設備及電纜相關設備增加了船體重量，影響船舶性能。

第三，目前對有視覺和聽覺障礙人士還不能有效的進行廣播和報警。

此外，這種采用廣播喇叭形式的通訊系統，無法對船上的人員進行位置信息的監控。發生緊急情況時應急和救援的針對性較差。

近年來，隨著科技的發展，移動互聯網技術的進步，穿戴式智能電子產品逐步興起，包括智能手機，智能眼鏡以及智能手表等，這些設備不僅給人們提供了豐富的娛樂功能，還極大的改變了人類的生活和工作方式。其中，智能手環是新興的一個領域，目前廣泛使用的智能手環可以跟蹤用戶的日常活動，睡眠以及健康狀況，幫助用戶了解并進行改善。雖然目前使用的智能穿戴設備功能強大，但在船用方面還是一片空白，并沒有專門針對客船旅客這類特定群體開發出專業功能的智能穿戴設備。

發明內容

本發明的目的是，建立一種船用智能通訊系統，通過船用智能穿戴設備，利用先進的無線傳輸技術，向旅客發出廣播和報警信號，避免敷設相關電纜，節約成本，降低施工難度，縮短建造周期；降低船體重量，提高船舶性能；對聽覺障礙的人士提供也能提供有效的通訊措施；對船上人員進行位置信息的監控，提高緊急情況下的應急及救援措施的針對性。

本發明采取以下技術方案：

一種船用智能通訊系統，包括手環，無線基站，服務器；其中無線基站分為骨干有線網絡和接入網無線基站，骨干有線網絡作為數據中繼，形成各無線基站到服務器的通路，無線基站作為智能手環的無線接入點，其信號覆蓋全船；所述服務器與船上內部通信及報警系統相連，接收其信號，并通過無線基站將信號傳送給每一位乘客手上佩戴的手環；所述手環具有震動模塊1、信號處理單元2、定位模塊3、揚聲器5、顯示單元6。

進一步的，所述手環還包括開關單元7和輸入模塊4。

進一步的，所述服務器具有文字輸入和語音輸入功能，通過服務器能夠將船上的活動信息傳送到每一個手環，讓每一位旅客能夠及時知曉船上的娛樂信息，根據自身需要參加活動。

一種船用智能通訊系統的通訊方法，當手環中的信號處理單元2接收到廣播、報警等語音信號時，通過揚聲器5將聲音輸出，同時產生震動提醒佩戴者有新消息；如果手環接收到的是文字信號時，信號處理單元2將通過顯示單元6將信息傳送給佩戴者。

進一步的，乘客能夠通過開關單元7來選擇是否接收普通廣播信息，如在關閉狀態下，將不會受到揚聲器5的打擾。

進一步的，當信號處理單元2接收到服務器傳來的消息后，將輸出一個回饋信號至服務器，并能在服務器上顯示哪些手環成功接收信息，哪些手環未成功接收信息。

進一步的，手環通過其定位模塊3進行定位，通過服務器能夠觀察到各手環在船上的具體位置。

進一步的，所述輸入模塊4為求救按鈕，長按后能發送信號至服務器，供突發情況時使用。

進一步的，手環內的無線射頻芯片通過RFID技術實現消費和門禁控制的功能。

本發明的有益效果在于：

1)能夠減輕船上通信電纜重量，提高船舶性能。

2)保證每位乘客無論走到哪都能接收到報警通信信號。

3)當突發情況發生時，能夠立即尋找到船上的每一名乘客下落。

4)每位乘客可根據自己需要來選擇是否關閉普通語音廣播信息。

5)服務器可以查看到哪些乘客由于特殊原因未接收到報警或通信信息，從而即使采取措施。

6)服務器能夠推送活動消息，提升旅客的娛樂性、便捷性。

7)具有自動消費、門禁控制、人員定位等功能，復合功能強大。

8)節約鋪設電纜的成本，降低施工難度，縮短建造周期。

9)對聽覺障礙的人士提供也能提供有效的通訊措施。

10)對船上人員進行位置信息的監控，提高緊急情況下的應急及救援措施的針對性。

附圖說明