[發明專利]一種全液壓智能化牽引式駐車制動性能檢測裝置

在審

• 申請號: 201510529932.X
• 申請日: 2015-08-26
• 公開（公告）號: CN105157989A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 陳建豪;理康;朱戴均
• 申請（專利權）人: 南通市產品質量監督檢驗所
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本發明涉及一種機動車駐車制動性能檢測裝置，特別涉及一種全液壓智能化牽引式駐車制動性能檢測裝置。

背景技術

駐車制動性能是保障機動車安全運行、取得預期運行效果的基本使用性能，駐車制動性能檢驗是機動車輛檢驗的重要檢驗項目。根據GB7258-2012《機動車運行安全技術條件》和GB21861-2014《機動車安全技術檢驗項目和方法》標準的規定，駐車制動性能檢驗有路試檢驗和臺架檢驗兩類方法。目前機動車安全性能檢測機構及綜合性能檢測機構對車輛駐車制動性能檢測主要采用兩種方法：對于能夠上制動檢驗臺的車輛采用制動試驗臺檢驗，對于無法上制動檢驗臺及對臺架試驗結果有異議的車輛，采用坡道路試檢驗。

按照GB7258-2012《機動車安全檢驗技術條件》中7.10.4規定：坡道駐車制動性能檢驗方法為：在空載狀態下，駐車制動裝置能保證機動車在坡度為20%（對總質量為整備質量1.2倍以下的機動車為15%），輪胎和地面的附著系數大于，等于0.7的坡道上正，反兩個方向保持固定不動，時間應大于等于5min。若采用坡道駐車檢驗，則需要專門建造能夠提供15%和20%兩種坡度并能容納整車尺寸的駐車試驗坡道，用于汽車列車的駐車坡道所需的雙向坡道長度至少40米，寬度不小于3.5米，占地面積約為140平方米。在建設符合要求的坡道時，會遇到場地面積的限制，大多數沒有空余場地建設駐車坡道。另外，對于大軸距、超長車輛的檢驗必需增設足夠長的過渡坡道以防止車輛“拖底”的現象；在大型車輛上、下坡道和駐車檢驗的過程中還存在著嚴重的安全隱患。由于該坡道利用率極低，再加上寸土寸金的大中城市用地因素，更使機動車檢測機構難以提供駐車坡道。

根據GB7258-2012《機動車運行安全技術條件》和GB21861-2014《機動車安全技術檢驗項目和方法》標準的規定，機動車駐車性能路試檢驗采用坡道檢驗。在不具備試驗坡道的情況下，可參照相關標準使用符合規定的儀器測試駐車制動性能。駐車制動性能檢測裝置采用牽引力的測試方法，省卻了建設試車坡道的場地和費用，避免了臺試檢驗的不足，能夠滿足各種類型(包括無法上制動檢驗臺和試車坡道)機動車的檢驗要求。

目前，機動車檢測機構因場地面積的限制，難以建設駐車試驗坡道，從而需要開發一種全液壓智能化牽引式駐車制動性能檢測裝置以代替目前的駐車坡道。同時，目前運用的牽引加力方法有手動（電動）葫蘆拖曳法、蝸輪蝸桿機械（電動）加力法和液壓傳動加力法等，但前兩種的加力方法可靠性差，尤以液壓傳動加力法最為穩定可靠。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種不受場地面積限制、操作簡便、測量準確、使用安全、制造成本低、采取的加力方法可靠的全液壓智能化牽引式駐車制動性能檢測裝置。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種全液壓智能化牽引式駐車制動性能檢測裝置，其創新點在于：包括固定底座、液壓牽引力發生裝置、液壓垂直升降裝置、測力傳感器和智能化數據顯示與控制處理單元；所述固定底座包括L型板和一對加強筋，L型板的豎直方向的中軸線處設置有一矩形槽；所述一對加強筋設置在L型面板內側的長軸方向的兩端；所述牽引力發生裝置包括裝置主體、測力傳感器和滑塊，所述滑塊的寬度與L型板上的矩形槽寬度相同，并設置在矩形槽內；所述裝置主體的中部固定安裝在滑塊的中心處，裝置主體的一端連接測力傳感器；所述測力傳感器一端與外部被測裝置連接，輸出端與智能化數據顯示和控制單元相連接；所述液壓垂直升降裝置設置在L型板豎直方向的中軸線處，下端與滑塊的頂端連接。

進一步的，所述的智能化數據顯示控制單元由可編程序控制器、液晶觸摸顯示儀表和可控制編碼器組成。

本發明的優點在于：

（1）本發明的固定底座為全框架三角式支撐結構，牢固、安全、可靠，強度高；

（2）液壓垂直升降裝置與液壓牽引車發生裝置通過液壓泵站提供持久、平穩的力的傳輸；

（3）測力傳感器選用彈性體合金材質，既有剛度保證形變一致及形變恢復，又有良好的防腐蝕性能，同時也能夠精確傳遞受力信息并保持在相同受力時的形變一致性和完全復位性。

（4）智能化數據顯示控制單元包括可編程序控制器，液晶觸摸顯示儀表，可控制編碼器，檢測時不但能在顯示儀表直觀的顯示檢測結果，而且還能通過數據控制系統打印檢測數據，并可將檢測結果發送至聯機的電腦等聯網設備；

（5）此種測試裝置不受車輛軸距長短、重量過重等車輛類型因素的限制，可覆蓋所有車型；同時還具有使用方便、占地面積小、測量準確、操作簡便、價格便宜、使用安全等特點。

附圖說明